Клуб УАЗ Патриот

вчера обнаружил что есть люфт кардана в подвесном..примерно 2 мм..с характерными металлическими ударами в крайних положениях..как будто подшипника ваще нет

если смотреть сбоку машины то люфт от левого к правому баку и такойже от кузова к земле

это "неправильно"??

Зы есть пара ощутимых звуков и вибраций по кузову, источник котрых пока не установил..не в этом ли трабла?

сам же понимаешь, что не должно в подшипнике стуков и люфтов быть :) а люфтящий подшипник вполне может вибрацию в кузов передавать

:D дык понятно..но х3 чё эти ульяновцы и как делают...

поменять подвесной-как? точнее подвесной с опорой в сборе у мя новые есть......вчера рассмотреть времени не было как и что...

мля http://www.uaz-autos.ru/patriot/246.htm

там выпрессовывать надо? :x

Самое тяжёлое в этой операцции снять сам кардан
И НЕ ЗАБЫТЬ СРАЗУ ПОМЕТИТЬ КАК СТОЯЛИ ВСЕ ВИЛКИ КАРДАНА.
После снятия вилки с крестовины откручиваем гайку, метим как стояла вилка на шлиццах и аккуратненько сбиваем вилку, потом деревяшкой сбиваем подвесной, потом вскрываем новый закрытый 307 подшипник, набиваем его хорошей смазкой доверху, потом закрываем его, потом снимаем стопорное кольцо и выбиваем старый подшипник из корпуса, потом забиваем в корпус новый, не жалея смазанный подшипник, потом стопорное кольцо, потом собираем всё на место: грязеотражательную шайбу, потом свежесобранный подвесной, опять грязеотражающщая шайба, потом вилка кардана ПО МЕТКАМ!!!, потом собираем крестовину. Совсем забыл, не забываем после каждого потом отхлёбывать добрый глоток золтистого пенного напитка.....Удачи.... :D

Да, кстати, :) :D кардан на место не забыть поставить.....потом

ценный пост :D особо после каждого потом...... :lol: :lol: :lol:

drobilchik933 писал(а): не забываем после каждого потом отхлёбывать добрый глоток золтистого пенного напитка...

Не люблю золотистое. Тёмное люблю...

Интересно, в чём причина появления люфта. Ведь машина у Hakim1 весьма свежая, судя по всему...

У себя не то что люфта, даже немёка на люфт найти не могу. Может быть из-за того, что каждые 3-5 ткм как фанат со шприцем по кругу бегаю? :P

дня два назад свой тоже осматривал. никаких люфтов быть не должно. все жестко!

Нарратор, не ты один такой) я тоже )

Открутите 2 гайки крепящщие его и найдёте не только люфт... :evil:
Йа у себя менял на 20000 км, поставил кетайский, правда помазал, щас 81000 км, недавно смотрел, как новый :good:

Нарратор писал(а):

drobilchik933 писал(а): не забываем после каждого потом отхлёбывать добрый глоток золтистого пенного напитка...

Не люблю золотистое. Тёмное люблю...

Интересно, в чём причина появления люфта. Ведь машина у Hakim1 весьма свежая, судя по всему...

У себя не то что люфта, даже немёка на люфт найти не могу. Может быть из-за того, что каждые 3-5 ткм как фанат со шприцем по кругу бегаю? :P

А шприц причём? :) Подвесной не шприцуется вроде

Нарратор писал(а):

drobilchik933 писал(а): не забываем после каждого потом отхлёбывать добрый глоток золтистого пенного напитка...

Не люблю золотистое. Тёмное люблю...

Интересно, в чём причина появления люфта. Ведь машина у Hakim1 весьма свежая, судя по всему...

У себя не то что люфта, даже немёка на люфт найти не могу. Может быть из-за того, что каждые 3-5 ткм как фанат со шприцем по кругу бегаю? :P

40 тык..3.5 года