Клуб УАЗ Патриот

Симптомы следующие: на скорости 80 км в час, появились вибрации на руле и трансмиссии. За 30 минут движения до дома вибрации спустились до скорости 30 км в час. Колбасит руль и рычаги переключения передач, в общем, вся трансмиссия ходит ходуном. Если при движении выжать сцепуху и потом отпустить педаль, в трансмиссии наблюдается удар (толчок). При трогании тоже передача включается с толчком. Раздатка работает. При подключении переднего привода вибрация чуть снижается.
Такое впечатление, что погибла крестовина заднего кардана. Но как то странно, все очень быстро произошло и быстро развивалось. Заглянул под машину, визуально крестовина притянута к фланцам, болты не потеряны...
Машина гарантийная (пробег 18000 км), поэтому поеду на гарантийные работы, однако хотелось бы понимать с чем имею дело, чтобы гарантийщики не развели. Что может быть еще? Кто с таким сталкивался?

Залезть под машину и посмотреть
1.не болтается крепление подвесного подшипника.
Чтобы проверить люфт самого подшипника его надо открутить и пошатать.
2. люфт в крестовинах проверяется тоже легко руками.
3.Ещё стоит проверить как закручены гайки колёс.
4. посмотреть не болтаются ли фланцы со стороны раздатки и хвостовика заднего моста(пошатать вверх-вниз).
Ещё пощупать руками сразу после поездки ступицы и редуктор заднего моста.

Vovchik78 писал(а):Симптомы следующие: на скорости 80 км в час, появились вибрации на руле и трансмиссии. За 30 минут движения до дома вибрации спустились до скорости 30 км в час. Колбасит руль и рычаги переключения передач, в общем, вся трансмиссия ходит ходуном. Если при движении выжать сцепуху и потом отпустить педаль, в трансмиссии наблюдается удар (толчок). При трогании тоже передача включается с толчком. Раздатка работает. При подключении переднего привода вибрация чуть снижается.
Такое впечатление, что погибла крестовина заднего кардана. Но как то странно, все очень быстро произошло и быстро развивалось. Заглянул под машину, визуально крестовина притянута к фланцам, болты не потеряны...
Машина гарантийная (пробег 18000 км), поэтому поеду на гарантийные работы, однако хотелось бы понимать с чем имею дело, чтобы гарантийщики не развели. Что может быть еще? Кто с таким сталкивался?

Было всё примерно также, в итоге: На трассе в -20 глухой удар сзади, останавливаюсь на обочине, выхожу, заглядываю под днище. С заднего редуктора идет дым, масло через сальник хвостовика полило. Диагноз такой: развалился малый подшипник хвостовика все внутри сварилось в единое целое. В итоге :замена ГП, 2 подшипника хвостовика, шайба , фланец, сальник. После ремонта никаких вибраций и толчков при трогании.

Спасибо за советы!

Колеса протянул первым же делом при появлении симптомов, проверил балансировочные грузы (грузов много, так как колеса мудовые).

Под машину лезть не получиться, грязно и холодно. Поеду к гарантийщикам, теперь с ними проще будет общаться.

Сегодня гонял на сервис. Диагноз подтвердился: разрушение крестовины заднего кардана, разрушение подвесного подшипника (видимо, как следствие).

Замена заднего кардана в сборе по гарантии. Вот только беда, карданов нет сейчас в наличии...

Поэтому скинули задний кардан и я теперь недоприводный, только на передке передвигаюсь.

А болты кардана в раздатку закрутили? а то барабан ручника потеряешь...

А разве болтики 24 его не держат?
http://www.uazbuka.info/?model=438&group=137

Даааа )))...эти болтишки для того, чтобы при снятии кардана барабан на мизинец правой ноги не упал... :D