Клуб УАЗ Патриот

Откручивался переодически задний кардан от барабана ручника,замена карданных болтов и граверов ни к чему не привела.Решение проблемы :куплен фиксатор резьбы штатовский какой -то (откручивается при темпер +280 )намазаны жирным слоем болты карданнные,закручены ,потом взят полуавтомат и сделаны две пихватки (точки)кардан+барабан .Стоит все насмерть!Теперь проблемы нет! :D

Зашибись, конечно, а если в говнах кардан погнешь, что с этими прихватками делать? Так что лучше только фиксатор резьбы + каленые болты, сырые нельзя - замнуться.

штурман писал(а): Откручивался переодически задний кардан от барабана ручника,замена карданных болтов и граверов ни к чему не привела.Решение проблемы :куплен фиксатор резьбы штатовский какой -то (откручивается при темпер +280 )намазаны жирным слоем болты карданнные,закручены ,потом взят полуавтомат и сделаны две пихватки (точки)кардан+барабан .Стоит все насмерть!Теперь проблемы нет! :D

Вот это спец :o !!! А если КПП или РК будет шуметь (тьфу тьфу тьфу ) то насыпь туда опилок стружки и тож еще от одной проблеммы избавишься :lol: !
Я просто болдю от такого рационализаторского решения проблемм !
ВСЕМ СРОЧНО БРАТЬ ПРИМЕР С РАЦИОНАЛИЗАТОРА !

Даааааа удивителььььноооооо. Но ты первый с такой проблемой вылез, до тебя вроде ни у кого не откручивался постоянно :D :D :D

с карданом я так поступил: через 200 км после снимания карданов залез протянул, гайки крутились на четверть оборота, хотя первый раз тянул как мог. Сейчас уже больше 2000 км проехал, недавно лазил - все гуд.

Главное - протянуть сразу после затяжки дав немного поработать агрегату - что бы гайки сели на свои места , в детстве в колхозе в горку на ЗИЛу 130-м порвал шпильки на колесе и сидел в лесополосе полночи груженный - ждал пока шпильки привезут , а знающие люди , закрутив гайки на шпильки колеса после замены проезжали метров 10-30 и тянули по новой , и тянулось.

может у меня болты г..... ,вместе с граверами,а две точки сварки -два удара зубилом и гуд!(хотя со сваркой может и погорячился) :D :D :D

А насчет опилок в коробку и раздатку надо подумать !!!!!
глядиш вместо масла на опилках буду ездить (экономить буду!) :D :D :D

Просто все считают проблему откручивания гаек как само собой разумеющееся. Я с переодичностью лажу и кручу, купил вчера фиксатор завтра полезу буду крутить, только новые болты еще захвачу.

вапрос такой вот хитрый.. - краем уха слышал што на патрики подходит задний кардан от симбира (прямой без подвесного). и некоторые люди говорят што необходимо поперечину рамы вырезать или модернизировать так как при полном ходе задней подвески кардан прямой будет об неё безжалостно погнут. правдо ли енто? а то чото меня запарили подвесные...

Тони Мантифа писал(а):вапрос такой вот хитрый.. - краем уха слышал што на патрики подходит задний кардан от симбира (прямой без подвесного).

Да тут не то что краем уха, тут целая тема есть про это... поиск поюзай...

Вроде нормально все было,решил,поробую подтянуть болты кардана.И точно,все подтянулись примерно на пол-оборота.Прокатился и заметил что вибрации не стало.А вроде все нормально было...

Мля, а у меня один болт срезало, щас три болта затянул, лязг при троганье пропал, но через 100км снова появился. :evil:
В субботу буду извлекать обломок болта + ставить новые болты на фиксатор. А то уже достало эти болты подтягивать

я вот как сдел но это не я придумал так делают водилы мазов,камазов : открутил болты смазал силиконовым герметиком резьбу закрутил и забыл про эти болты и гайки карданные 8)

ostrenЫч писал(а):Мля, а у меня один болт срезало, щас три болта затянул, лязг при троганье пропал, но через 100км снова появился. :evil:
В субботу буду извлекать обломок болта + ставить новые болты на фиксатор. А то уже достало эти болты подтягивать

Будь осторожен с обломком, если не выкрутишь испотишь резьбу выкинешь фланец, а он от раздатки отдельно не продается, я с бутылкой конины по автобазам ходил с протянутой рукой, нашел таки, старого образца обмазанный подсолнечным маслом :)

Спасибо, за инфу, буду осторожен. Думаю, сверлом засверлить, вбить в отверстие напильник и потом уже выкручивать, в ообщем опыт таких доставаний имею :)

Всем привет. Поделитесь советом чем протягивать задний кардан около барабана ручника. Вчера полез протягивать, а головка на 14 не лезет, крестовина мешает. Пришлось как на ниве рожковым ключом чуток протянуть, но понятно что хорошо я им не протянул, так как он на излом стоит и при большем усилии рвет шлицы

Есть коротенькие ключи. А вообще поворачивать надо.

я накидным крутил 8)

Ну. Накидным и поворачивая :D

Я тоже кардан поворачивал, когда протягивал, сдвигая патриот вперед-назад. Вот интересно, существует ли головка, чтобы шлицы рожковым ключом не срывать

gadr писал(а):Ну. Накидным и поворачивая :D

Так точно. Накидной на 14. Траблов нет. Вполне удобно.

Поддомкратив одно колесо+накидной ключ, так точно :)

Эхехе. Давеча на даче срезало подчистую все четыре болта крепления кардана к барабану ручника. Пришлось домой на переднем приводе возвращаться. :)

так вот и не понимаю я,как у многих болты срезает ручник может включаете на катящейся машине и резко??? 8)

пока у самого не срежет,не пойму :lol: :lol: :lol: (тьфу блин 3раза) :D

valek, режет болты когда они ослабнут, и кардан удерживается не трением , а самими болтами . Ты ж наверно правильно закрутил их ? :acool:

Вот у тебя и не режет =)

вот если б там были шпильки какие нить направляющие,то не срезалоб никогда!.

А ваще при ослабленных болтах должна появится вибра 8)

Вот сначала появилась сильная вибрация. Метров 200 так проехал. Остановился. Осмотрел машине по кругу, не понял в чем дело. Только тронулся - снизу грохот и встал. Полез смотреть, гляжу - кардан безвольно повис. :)
То есть заранее никаких симптомов не проявлялось. Все очень резко произошло.

вот вот , у народа так и происходит - вибра вначале , потом режет ...
шпильки тоже режет , на колесах например , на зил 130, на газонах старых . Болты поверхность к поверхности очень сильно прижимают , и за счет трения соединение держицо.За счет трения между двумя поверхностями.

ЧАТский писал(а): Полез смотреть, гляжу - кардан безвольно повис. :)

мда? странно...Я снимал ставил несколько раз...Дык вот если затянут подвисной,то кардан не вставишь,барабан ручника мешает...Как мог он упасть не пойму :o

хотя под нагрузкой могло и раздатку отжать наверно

valek писал(а):

ЧАТский писал(а): Полез смотреть, гляжу - кардан безвольно повис. :)

мда? странно...Я снимал ставил несколько раз...Дык вот если затянут подвисной,то кардан не вставишь,барабан ручника мешает...Как мог он упасть не пойму :o

Это я образно выразился. :)
Из барабана он не выпал, но в его углублении болтался свободно.

:D ты б ещё написал,что им весь пол как пропеллером разбило :lol: :lol: :lol:

в принципе ничего странного нет, сегодня снимал кардан для замены подвесного.
1. Болты родные с завода надо менять сразу после покупки машины. Я не знал поэтому пришлось заменить флянец - разбило отверстия и потянуло резьбу.
2.подвесной надо снимать и смазывать снова , смазки там нет.
3. гайка вилки горизонтальной части не затянута до конца.
4. при сборке все резьбовые соединения, т.е. болты и гайки на локтайт однозначно .
Чем грозит- при отсутствии смазки подшипник греется и начинает болтаться в резиновом подвесе вместе с втулкой. Из-за вибрации отвинчиваются карданные болты везде. При передаче вибрации на хвостовик моста через кардан колесо грызет шестерню в десятки раз быстрее и в заднем мосту появляется люфт, отсюда шелчки при трогании и вой при движении накатом.
Подвесной разбирается для смазки, отверткой снимается металл. кожух , крышка сепаратора подшипника. Сборка имеет принцип забортовки покрышки вручную.

Прописали замену фланца раздатки по гарантии. Фланец жду уже третью неделю. Все бы ничего, принес бы свой... Да только на 7 сентября запись. Очередь длинная у дилера.
Фланец сложно менять? Масло сливается из раздатки или как? Уже мысли такие самому заняться. Сил нет ждать.

ЧАТский писал(а): Фланец сложно менять? Масло сливается из раздатки или как?

не сложно,если сальник не трогать,то не вытечет 8)

А барабан стояночного тормоза надо снимать? Или фланец так вынимается?

надо снимать 8) там не сложно!

главное не забудь потом гайку закернить

а проблема-то есть не у меня одного, стоит насмерть и говна и т.д.и.т.п все ок полет нормальный всем удачи! :D :D :D :D :D :D :D