Договорился с ними по телефону, что сам кардан откручу, а они уже там все сделают, как положено.А теперь о впечатлениях от езды на переднем приводе:
1. Разгоняется лучше однозначно.
2. Легче идет на низких оборотах
3. Раздатка издает какой-то непонятный вой, на большой скорости переходящий чуть не в визг :D Правда у меня все довольно неплохо заглушено, поэтому и звуки не пугающие, но регистрируются без всяких проблем.
4. При включении первой передачи на стоячей машине происходит небольшой толчок. Примерно так же выглядит включение режима R или D на старых автоматах, на новых оно как-то незаметно протекает.
При обычном отпускании сцепления, чувствуется толчок на второй, иногда даже при переходе на третью заметно.
5. Переключения передач стали более тугими, с ощутимым сопротивлением.
6. Пару раз сегодня заметил пробуксовку на старте, хотя все делаю также размерено, плавно.....Чтобы сделать буксы задними - это надо к педальке приложиться, а тут ррраз... лекго как-то, незаметно
Ну и, соответственно, вопросы:
1. Неужели 15-20 кг кардана так сильно портят жизнь?
2. Не могу придумать взаимосвязь между оборотами и типом привода, но ведь есть, зараза (
3. Это нормально, или надо долбить гарантийку?
4. Такое ощущение, что коробка перестала нормально синхронизироваться
5. Думаю причина таже, что и в п.4, но может есть другие идеи?
Вопросы-то в другом.