Клуб УАЗ Патриот

Добрый день, всем! Уже несколько дней после поездки на расстояние больше 15 км, чувствуется странный запах с заднего моста (горелого масла или бумаги). Я уже все что мог, проверил: нагревается до высокой температуры только глушитель, уровень масла в мосту достаточный, немного подтекает масло с моста но на глушитель не попадает (думал может попадая на глушитель оно горит). Посоветуйте что еще может быть, не знаю где копать. Заранее спасибо.

Когда капает масло с моста,то оно развлетается во все стороны. На двери задка обычно его видно. Значит и на глушак может попасть. Но сильно вонять вряд ли будет. А ты сам мост нюхал или как определил что мост пахнет?

MAS писал(а):Когда капает масло с моста,то оно развлетается во все стороны. На двери задка обычно его видно. Значит и на глушак может попасть. Но сильно вонять вряд ли будет. А ты сам мост нюхал или как определил что мост пахнет?

Запах идет из-под задних колес, причем одинаково сильно как справа, так и слева. Когда лезу под машину, вообще не могу найти источник запаха. Но однозначно, что с задней части машины. Просто загадка, причем горелый запах есть на протяжении 2-5 мин., после того как заглушил двигатель потом видно остывает и нет.

Возможно масло давит через сальники в тормозные барабаны.
Проверь для начала сапуны и сними крышку с барабана. Посмотри, нет ли там масла...

Ariano-987 писал(а):Возможно масло давит через сальники в тормозные барабаны.
Проверь для начала сапуны и сними крышку с барабана. Посмотри, нет ли там масла...

Спасибо за идею, Я пока не очень большой специалист в ремонте Патрика. Но, мне кажется, что проблема именно в етом. Если действительно так, то как починить?

summons писал(а):

Ariano-987 писал(а):Возможно масло давит через сальники в тормозные барабаны.
Проверь для начала сапуны и сними крышку с барабана. Посмотри, нет ли там масла...

Спасибо за идею, Я пока не очень большой специалист в ремонте Патрика. Но, мне кажется, что проблема именно в етом. Если действительно так, то как починить?

думаю, что все проще, пахнет или резиной, или литолом (салидолом) который летит с крестовин на выхлопную трубу
Масло пахнет сильно и резко + сильное увеличение тормозного пути, такой запах толжет идти от резины или колодок.

summons писал(а): Но, мне кажется, что проблема именно в етом. Если действительно так, то как починить?

Если такое случилось на самом деле, то протереть барабаны растворителем, а сальники заменить.
Цена ремонту в сервисе не более 500 р.

summons писал(а): Уже несколько дней после поездки на расстояние больше 15 км, чувствуется странный запах с заднего моста (горелого масла или бумаги).

Неделю назад у меня точно такая же фигня началась. Но вместе с этим обнаружил нагревание задних барабанов (градусов 60-70, дотронуться еще можно). Предполагаю что перетянут ручник и воняют колодки.

Docent писал(а): ... обнаружил нагревание задних барабанов (градусов 60-70, дотронуться еще можно). Предполагаю что перетянут ручник и воняют колодки.

Ручник - не там, он возле раздатки!!!

У меня забился сапун и смазку выдавилочерез правый сальник, 2 недели ездил с грязным диском и мокрыми колодками. Ни разу не задымело и не завоняло, просто на одно колесо не работал тормоз. Скорее всего подтекает сальник хвостовика и брызгает на выхлопную, если так то должен быть след на кузове. Есть вариант подклинивания тормозных колодок, проверь греются ли барабаны. Ручник здесь точно ни причем.

Все оказалось немного иначе, запах был из-за того, что не срабатывал автомат по отключении бензина при переключении на газ. Таким образом, в двигателе горел газ с бензином и давало такой запах. Самое главное, что ехала нормально на такой смеси.
Но меня беспокоит еще одна проблема, на задней двери над глушаком капли масла. Определить от куда они, я пока не могу. Подскажите, может кто знает, это точно не мост!. Может с двигателя вместе с выхлопами едет? Если так, то были бы следы в глушаке, но их нет.

summons писал(а): Может с двигателя вместе с выхлопами едет? Если так, то были бы следы в глушаке, но их нет.

Если движок масло кушает, то должен уменьшаться уровень масла на щупе и масло через глушак не капает, а синий дым валит. А следы масла на задней двери 100% подтекание масла, загляни под машину и все сам увидишь.
Там еще есть, коробка, раздатка, передний мост и двигатель.

Виталя писал(а): Если движок масло кушает, то должен уменьшаться уровень масла на щупе и масло через глушак не капает, а синий дым валит. А следы масла на задней двери 100% подтекание масла, загляни под машину и все сам увидишь.
Там еще есть, коробка, раздатка, передний мост и двигатель.

Нашел, это подтекало масло с масляного фильтра при движении машины. Подкрутил и все стало в норме. Спасибо за помошь!

Привет у меня тоже воняло оказалось катализатор.
Выбил ломом и запах пропал.понюхай выхлопную не воняет.

summons писал(а):Запах идет из-под задних колес, причем одинаково сильно как справа, так и слева. Когда лезу под машину, вообще не могу найти источник запаха. Но однозначно, что с задней части машины. Просто загадка, причем горелый запах есть на протяжении 2-5 мин., после того как заглушил двигатель потом видно остывает и нет.

Вчера обнаружил то же самое - один в один.
1. Газа нет :)
2. Тормозит нормально.
3. Мост и барабаны холодные.
Правда, на прошлой неделе менялись/смазывались крестовины.

Пока в раздумьях. Источник не нашел.

Вчера и сегодня эффект возобновился.
Яндех дал много интересного.
http://yandex.ru/yandsearch?clid=13999& ... 1%81%D1%82
Но больше всего понравилось вот это:
http://forum.4x4club.ru/lofiversion/ind ... 50187.html
В самом конце даже экспериментальная проверка есть. :D

kom писал(а): http://forum.4x4club.ru/lofiversion/ind ... 50187.html
В самом конце даже экспериментальная проверка есть. :D

Точно! :)

Взял пробу грязи с глушака и поджарил... Сначала насухо, потом водички добавил. ОНО!
Как оказалось, сам глушак почти чистый, а вот труба от последней банки наружу покрыта почти 5мм грязи, которая и воняет при нагреве.

Теперь, кажется, всё понятно. :)
У меня тоже такой запах регулярно бывал, и это тоже реально напрягало...

+1. Что именно воняет - пока так и не нашёл.

Я сёдня весь день рыдайу.
Все болячки наши :D :
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=34537
(Плюс еще АКПП добавляет :) )

Нашел, откуда пахло.
Редуктор ближе к кардану был в масле, оттуда налетела аккуратная полоска на выхлопную.
Почистил сапун, протер бензином трубу.
Вроде не пахнет. Буду посмотреть.

Почти месяц, полет нормальный.

На новогодних каникулах, во время загородной поездки после 100 км и скорости 110-130 км/час учуял запах от заднего моста + шел пар (испарялся снег). Снизил скорость движения, запах ушел. Приехав в город, (перед дальней поездкой -1000км), слил заводское масло (от запаха чуть не стошнило - похоже нигрол по цвету). В магазине попался грамотный продавец, показал масла для off-road, для грузовиков. Выбрал цена/качество из Мобилов, за 400-500р, хватило банки, вторая на долив. Езжу 9 месяцев, до переднего моста руки не доходят. (Машине 3 года)

У меня тоже наблюдается похожий запах, пробег 1576 км, мне показалось это колодки притираются, и пока не заморачивался, Теперь "понюхаю" повнимательнее

Бывает такая хитрая течь между фланцем заднего моста и карданом, получается полоска масла на выхлопной трубе, на кузове и тд. На выхлопной оно сгорает итог-запах. Лечение-на новых машинах там стоит тонкая прокладка (я был ооочень удивлён) или кардан сажать на герметик. А эту течь не видно тк обороты кардана очень большие и масло успевает вылететь раньше чем натечь. И убыль масла маленькая а вот зааапах...создаёт видимость бааальшой проблемы.

Забыл - эти прокладочки стоят -везде на переднем и заднем мостах и на раздатке вобщем на обеих карданах.

Docent писал(а):Неделю назад у меня точно такая же фигня началась. Но вместе с этим обнаружил нагревание задних барабанов (градусов 60-70, дотронуться еще можно). Предполагаю что перетянут ручник и воняют колодки.

Во я нарыл старинную тему :D
Аналогичная проблема - нагреваются барабаны, попахивает чем то паленым, похоже на сцепление, но не оно, потому что пахнет сзади.
У вас получилось это вылечить?

Вот и запашок пошёл... с моста... с заднего. В общем криво установленный с завода сальник не выдержал и потёк. Тот какой там стоял, в нашей глуши не нашёл, купил за 30 руб наш, сермяжный, чёрненький такой, лапотный, но тоже с двумя пружинками. Пружинки по привычке укоротил миллиметров по семь. Посмотрю сколько выходит. Пробег 14000 км.

Таже история, запах как от болота, попавшего на выхлопную... Подтекает задний сальник раздатки, а еще катализатор не в духе, а сапуны я до сих порр.... :( не видел.. Но барабаны вроде не греются, хотя запах ближе к ним...

Vladimir.Kovin писал(а):

summons писал(а):Спасибо за идею, Я пока не очень большой специалист в ремонте Патрика. Но, мне кажется, что проблема именно в етом. Если действительно так, то как починить?

думаю, что все проще, пахнет или резиной, или литолом (салидолом) который летит с крестовин на выхлопную трубу
Масло пахнет сильно и резко + сильное увеличение тормозного пути, такой запах толжет идти от резины или колодок.

Респект! 8) У меня токаяже было фигня, когдая прошприцивал все что можно и от души) :P :P кстати не по теме но всеже на включениых хабах или на поном приводе не имеет значения руль выкручен до конца и при движении закусывает и происходит удар с правой стороны что смотреть? :