Клуб УАЗ Патриот

Здравствуйте!

УАЗ Патриот, 2017г

1) При движении свист из под машины. Фить-фить-фить. Иногда сливается в непрерывное фииииииииить.

Приподнял задок на домкратах, завёл, поехал (колёса в воздухе) - звук из области фланца хвостовика.(+там небольшая запателость)

Надо заменять только сальник или фланец с подшипником тоже под замену? Как узнать что из них сломалось?


2) при свободном проворачивании заднего правого колеса еле слышный приглушенный хруст. Что это может быть и как это правильно диагностировать? (Левое колесо вращается без посторонних звуков.)


с Уважением, Илья

для начала проверить люфт и утяжку хвостовика.
Я когда то сталкивался с похожим звуком, оказалось что распорная втулка просела и ослабла утяжка гайки, при этом наблюдался мелкий люфт хвоста, а при вращении как раз наблюдался не понятный звук вроде вашего. После этого я перешел на не сжимаемую распорную втулку.

проверял, люфта нет. Все сидит идеально. Небольшая запотелость маслянная есть но мне кажется это не критично ????
При вращении руками кардана, звука нет , появляется при более быстром вращении.

я искал тему в интернетах, набрёл на похожий случай http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... 5880&st=20 - там было дело в сальнике.., поэтому решил что у меня тот же диагноз. В выходные хочу залезть под машину, вот и думаю , покупать ли кроме сальника подшипник и ещё что ...

крестовина может?

Бывает, чиркает грязезащитный отбойник на фланце -проверить. Потение сальника должно насторожить- либо вибрация, либо перегрев подшипников "морковки"- проверить температуру рукой, после движения по трассе, хотя бы 30 мин, рука должна спокойно терпеть. Проверить натяг подшипников рукой невозможно, надо снять диф. и, вращая хвостовик рукой, смотреть на большой подшипник хвостовика, ролики не должны перекладываться, и усилие вращения не должно быть большим (кардан отцепить). А то, что вы слышите легкий хруст при вращении одного из вывешенных колес - это слышно шестеренки, нормально. Дерзайте, удачи.

Спасибо всем! Разобрав , оказалось что в мост попали частички песка, которые , попав в рабочие подшипники издавали свист. Всё прочистили и заменили.

Нарочитого противного свиста нет. Но что то осталось.. Тихо но слышимость чего то крутящегося. Думаю это тот самый грязезащитный отбойник на фланце , проверю. Т к все внути проверили и смазали.