Клуб УАЗ Патриот

Парни, может кто сталкивался.
Проблема чисто эстетическая :D : если смотреть сзади на машину , то очень заметно, что задний мост сещён относительно кузова влево. Или кузов с правой стороны нависает над колесом больше. :( Так же видно, что задние упругие элесенты подвески (отбойники) смещены вправо над своими площадками. Замечаний по управляемости нет. Передний мост так же относительно кузова, но менее заметно. Из переделок - проставки от классики (плюс родные) над штатными просевшими пружинами (между отбойниками и мостом около 4 см). Очень похоже, что правая (по ходу) рессора просела: это можно увидеть по разному расстоянию от верхнего кронштейна аммортизатора до наружней поверхности колёс. Может ли это влиять на такое смещение кузова и моста относительно друг друга?

Мдя-я... Даже не флудит никто :(

Mike_L писал(а): Может ли это влиять на такое смещение кузова и моста относительно друг друга?

да черт знает
если в управляемости не чувствуется - значит нормально все
я посмотрел, у меня вроде ровно все

Можно попытаться сместить мост в сторону, ослабив стремянки рессор. Миллиметров на 10-15 сдвинется. А для эстетики можно кузов попытаться сдвинуть, там запас мм 10 будет (если двигать "по кругу" относительно одного переднего болта).

yu_yu писал(а):Можно попытаться сместить мост в сторону, ослабив стремянки рессор. Миллиметров на 10-15 сдвинется. Можно по подробнее: насколько помню там болт рессоры садится на мост без возможности подвигать рессору влево -вправо?
А для эстетики можно кузов попытаться сдвинуть, там запас мм 10 будет (если двигать "по кругу" относительно одного переднего болта).

то есть отвестия в кузове (раме), куда входят 10 болтов, больше их диаметра? И есть возможность навести красоту в моём случае :) Правильно понимаю о чём речь?

Mike_L писал(а): то есть отвестия в кузове (раме), куда входят 10 болтов, больше их диаметра?

Да, больше. Но незначительно. По-этому и говорю, что там смещение возможно на миллиметры. Визуального эффекта можно и не получить.
А мост двигается визуально значительно, хотя там тоже смещение небольшое.
Если снять стремянки, поднять рессоры над опорными площадками моста и посмотреть на рессоры снизу, то увидишь головки болтов. Повернув их гранями вдоль рессоры получишь ещё пару мм смещения. А вычистив ржавчину из опорных площадок - ещё миллиметр.
Хотя возможно это всё уже на заводе сделали, когда пытались исправить косяки кривой рамы :P

yu_yu писал(а): Хотя возможно это всё уже на заводе сделали, когда пытались исправить косяки кривой рамы :P

А так всё хорошо начиналось... :( Это намёк,что рама кривая?

Mike_L писал(а):Это намёк,что рама кривая?

Маловероятно, но возможно... :)

Можно по расстоянию от задних колес до аммортизаторов "оценить" смещение моста. Колея-то как выглядит - задние колеса "топчут" свою дорожку?

ledobur писал(а):Можно по расстоянию от задних колес до аммортизаторов "оценить" смещение моста. Колея-то как выглядит - задние колеса "топчут" свою дорожку?

пошёл, глянул. На амортах стока чернозёма... :) трудно оценить. А по последнему снегу, озадачивался, смотрел - практически след в след. В смысле два следа а не четыре.
В другой теме Монстроход кого то спрашивал про расстояние от отбойников до площадок заднего моста - типа не д.б. менее 15 см. Глянул - визуально явно менее у меня Зад явно севший. В сочетании с проставками на пружины переда не могло это стать причиной перекоса? И какова тут роль тяги между рамой и передним мостом (Панара? ) На днях надеюсь поменять рессоры-может боль уйдёт? :)

yu_yu писал(а):

Mike_L писал(а): то есть отвестия в кузове (раме), куда входят 10 болтов, больше их диаметра?

Да, больше. Но незначительно.

там настолько незначительно, что болт на 12 уже неохотно лезет, пришлось рассверливать, думаю головняков больше так сдвигать, мост двигать надо...

Volodya писал(а): думаю головняков больше так сдвигать, мост двигать надо...

а можно с этого места поподробнее, какие есть варианты по двиганию моста? Его расположение определяют рессоры, а что с ними сделаешь :( ?

Вопчем всё прошло - новые рессоры расставили всё по своим местам. Причину не выяснил до конца - корячился сам, не до того :( . В конце работы пришла мысль, что в сервисах не так уж и дорого берут за такие пляски. :)

такая же проблема, стучался в соседнюю ветку:
https://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?f=278&t=24023

yu_yu писал(а): ↑

Вт мар 29, 2011 21:48

Можно попытаться сместить мост в сторону, ослабив стремянки рессор. Миллиметров на 10-15 сдвинется. А для эстетики можно кузов попытаться сдвинуть, там запас мм 10 будет (если двигать "по кругу" относительно одного переднего болта).

чтобы это попробовать сделать, машину под мост домкратить нужно?

Двинул сегодня таки мост на место: поддомкраитл ща прицепное, поддомкраитл кузов, перед этим ослабил стремянки рессоры, и молотком, п также упором ногами в диск колеса, - воткнул таки мост на место.