Шкворни с латунными сухарями

avtorentgen

Здравствуйте
Можно поздравить всех обладателей УАЗ-Патриот и Хантер с вводом в эксплуатацию новой альтернативы заводским шкворням с пластиковыми сухарями.
Данное изделие имеет в комплекте бронзовые сухари с канавками для смазки и полированные шкворни с отверстием для смазки, тавотницей и колпачком.
Нашей СТО установлено около 20 таких комплектов и самим изготовителем (с его слов) около 70 комплектов. Результат - от 60 до 120 тыс. пробега без появления люфта.
Дополнительным плюсом можно отметить то, что при установке такого комплекта не надо менять шаровую опору, даже если разбило посадочное место под сухарь. А также то, что узел не боиться воды и его можно смазывать в отличие от подшипникового узла.
Стоимость комплекта 3000руб.
Раньше при запущеном варианте мы меняли клиенту запчастей на 12000 руб из них шаровые опоры 5000руб. плюс работа 3000 руб. Итого 15000. После этого через каждые 10-20тыс. км выслушивали претензии и регулировали люфты.
Сейчас если не запускать износ сухарей шкворня, а поменять их сразу, запчастей надо на 4000 плюс работа. И Все довольны.
Конечно есть уже сложившиеся тонкости при монтаже. Могу поделится с коллегами, которые будут это делать. avtorentgen@несанкционированнаяреклама.ru
Дополнительная информация на сайте производителя http://www.несанкционированнаяреклама.ru/
Всем удачи.

valek · Сообщение **valek** » Пт мар 20, 2009 12:43

ДОРОГО ХОТИТЕ!!!!!!!!!!!! :o

ostrenЫч

3000 за бронзовые вкладыши? и рассверленый шкворень?

avtorentgen

valek писал(а):ДОРОГО ХОТИТЕ!!!!!!!!!!!! :o

Новинка рекомендуемого мной комплекта заключается именно в бронзовых сухарях, изготовленных по специальной технологии холодного опрессовывания. Сам же материал изготавливается на заказ на литейном заводе с целью соблюдения наименьшего сопротивления трения. На это производство получен патент и сертификат.
О цене даже говорить не стоит. 3000 за полный комплект на 1 автомобиль - это дешевле чем постоянно менять пластмассовые сухари и кучу запчастей впридачу.
К сожалению адрес сайта-производителя блокируется на этом форуме. Так что тем кто заинтересовался моим советом может обратиться на другие форумы по УАЗам.

Всем удачи.

ostrenЫч

Скинь мне ссылку в личку. На свой сайт? а то цензуру не прошла

d0212 · Сообщение **d0212** » Пт мар 20, 2009 13:33

Результат - от 60 до 120 тыс. пробега без появления люфта.

Интересно, откуда такая статистика, если только недавно установили 20 комплектов

:

avtorentgen

d0212 писал(а):Результат - от 60 до 120 тыс. пробега без появления люфта.

Интересно, откуда такая статистика, если только недавно установили 20 комплектов :

УАЗы не основная наша деятельность в отличие от производителя этого комплекта. Поэтому мы установили всего около 20 комплектов постоянным клиентам в течении года.

Сообщение **kom** » Пт мар 20, 2009 15:18

ostrenЫч писал(а):Скинь мне ссылку в личку. На свой сайт? а то цензуру не прошла

В личку - не вопрос, пожалста.

Автору темы, на будущее, рекомендую предварительно связываться с администрацией сайта. :)

avtorentgen

ostrenЫч писал(а): Автору темы, на будущее, рекомендую предварительно связываться с администрацией сайта. :)

Извините, если что не так, лично я не продаю ничего. Хотел только поделится опытом и подсказать мученикам как победить шкворневой узел.

Всем удачи.

Влалдимир28

А интересно моно по почте наложным платежом их получить если да то отпиши сюда или в ICQ 424697588.И еще вопрос лучше ли они чем на подшпниках.Пока вижу один плюс что их моно шприцывать конечно это очень большой плюс а вот востальном пока я сомневаюсь но все равно хочу узнать моно ли их получить наложным плятежом.

vks · Сообщение **vks** » Сб мар 21, 2009 11:53

и мне в личку, если можно.
а там через инет заказать можно будет? если понравиться конечно.

aut · Сообщение **aut** » Пт мар 27, 2009 10:02

Ребяты, я не понимаю, почему нельзя здесь разместить адрес сайта? Парт-тайм - же периодически всплывает - и ничего...
Ну да ладно. На Уазбуке нашел ссылку, сходил по ней. Довожу до остальных:
Конструкция шкворней не изменилась. Добавилась только пресс-масленка, и канавки для масла, а также материал вкладыша поменялся на бронзу. Что могу по этому поводу сказать... Это вариант. Достаточно бюджетный и не меняющий конструкции узла. Конструкция узла нормальная, не говорите, что плохая. Просто материалы нужны другие. Опыт эксплюатации бронзовых вкладышей на других авто показывает жизнеспособность подобной схемы. Я думаю попробовать. Только из-за пресс-масленки я готов купить шкворня, а вкладыш другой - вааще мечта....
Цены такие:
2000 р. за комплект вкладышей.
700 р. за комплект шкворней.
остается открытым вопрос, "комплект" - это сторона или это весь мост. Если сторона - имхо, дороговато, если на мост - то это вполне приемлемо по деньгам, и по надежности должно быть лучше....

Volter · Сообщение **Volter** » Пт мар 27, 2009 10:22

Так это завод начал выпуск или кулибины?

valek · Сообщение **valek** » Пт мар 27, 2009 11:38

А как там в шкворне просверлен канал?????по центру?

aut · Сообщение **aut** » Пт мар 27, 2009 11:53

valek писал(а):А как там в шкворне просверлен канал?????по центру?

Х3... Думаю, по центру, они-же на станке делают, там по другому не получится...

valek · Сообщение **valek** » Пт мар 27, 2009 12:24

дык это не совсем правильно.Так вся смазка, через вкладыш и отверстие в кулаке пройдет к шрусу.Если конечно они не сделали отверстие,как в родных вкладышах,то будет нормально 8)

avtorentgen

Volter писал(а):Так это завод начал выпуск или кулибины?

Конечно "кулибины". Заводу и дилерам это не должнобыть выгодно по причине потери продаж дорогостоящих деталей.

avtorentgen

valek писал(а):А как там в шкворне просверлен канал?????по центру?

Сверление произведено по центру. После этого проведены испытания потери прочности шкворня на кафедре машиностроения политехнического института.
Можно не бояться.

avtorentgen

valek писал(а):дык это не совсем правильно.Так вся смазка, через вкладыш и отверстие в кулаке пройдет к шрусу.Если конечно они не сделали отверстие,как в родных вкладышах,то будет нормально 8)

Посмотрите конструкцию сухаря (вкладыша) на сайте производителя.
Смазка при шприцевании омывает сухарь и шкворень через проточки и потом попадает в область ШРУСа. Плохого здесь ничего нет.

SIMBIR 43

А где сайт производителя?

Вишер

Пацаны , шкворни патриота сверлятся на токарном станке вдоль оси насквозь , резьба нарезается под масленуку метчиком , такой комплект у меня уже как месяц - два сделан, осталось только матрицу изготовить. вкладыж давится из меднографитовой ленты, бронзовой , какой хотите на токарном станке. В пиноль ставится пунсон, в патрон , матрица . Немножко посолидолил , включил вращение , оборотов 25 и готово. резцом снимается бурт и все. операция стоит пузырь у знакомого токаря, за пару часов токарь обеспечит автосервис на год вперед.

Volter · Сообщение **Volter** » Вт мар 31, 2009 17:21

Я так и хочу сделать ,но пока родные ходят.

Алекс_894

Интересная методика, а кто нибудь себе такую ставил? а то с пластиковыми я уже запарился, за 60 тыков, 4 раза замена. Я ж купил этот трахтобус чтобы ездить на нем, а не чтобы лежать под ним

ostrenЫч

Алекс_894 писал(а):Интересная методика, а кто нибудь себе такую ставил? а то с пластиковыми я уже запарился, за 60 тыков, 4 раза замена. Я ж купил этот трахтобус чтобы ездить на нем, а не чтобы лежать под ним

15 тыщ это еще нормально, у меня через 500 люфт ачинался

Алекс_894

нормально - это когда раз в 2 года перед техосмотром машинку полностью подкручиваешь, подтягиваешь и едешь на ТО весь довольный и счастливый, что за полчаса ты все уладишь, а еженедельно вывешивать колеса и смотреть люфт, это мне уже поперек горла стоит, я хочу забыть эти страшные слова шкворень и вкладыш.
А кто нибудь вообще ставил себе такой комплект?
Что то с ОТАДом мне возится совсем неохота, да и что то отзывы о нем, ну да это ладно

valek · Сообщение **valek** » Чт май 21, 2009 13:25

Алекс_894 писал(а):а то с пластиковыми я уже запарился, за 60 тыков, 4 раза замена. Я ж купил этот трахтобус чтобы ездить на нем, а не чтобы лежать под ним

клепки поставь во вкладыши и они не будут вбок сползать! :P за 40тыщ с ними тока одну сторону подтянул...и все это бред,что родные раздавливает :o
http://foto.mail.ru/mail/valek44444/22/76.html

Volter · Сообщение **Volter** » Чт май 21, 2009 14:20

Я что- то не понял прикола ,для чего клёпка.Дней десять назад поставил бронзовые вкладыши и шкворневые пальцы с тавотницей,проходим испытания (шкворня покупные).Время покажет.

valek · Сообщение **valek** » Чт май 21, 2009 14:31

а клепка для того,чтоб не съезжал вкладыш в сторону.У родного ухи ломаются и съехав вбок появляется люфт,вкладыш начинает болтаться и разбиваться...Клепка ставится сквозь вкладыш,в нем есть отверстие и такое же(дырка :lol: ) есть в посадочном месте...... 8) ещё раз повторю,что проехал 40 с лишним тыщ. при чем 90% по городу(бордюры и т.д),дык вот подтянул тока с одной стороны....

Ещё + в том,что при такой замене(с отломанными ухами) надо вытащить только шкворень и вытащить утконосами старый вкладыш(НЕ РАЗБИРАЯ ВЕСЬ КУЛАК 8) !!!!!!!!) а для выставления соосности достаточно,открутить пыльник и замерить только верх,чтоб было 53мм,так как низ тоже =53мм.

Steuermann

Здорово! Я как слезу с гарантии обязательно займусь!!!

valek · Сообщение **valek** » Чт май 21, 2009 19:36

а я те еще в прошлом году,при встрече рассказывал :lol:

valek · Сообщение **valek** » Чт май 21, 2009 19:37

вместо клёпок можно болты с потайной шляпой 8)

Алекс_894

valek писал(а):
Алекс_894 писал(а):а то с пластиковыми я уже запарился, за 60 тыков, 4 раза замена. Я ж купил этот трахтобус чтобы ездить на нем, а не чтобы лежать под ним
клепки поставь во вкладыши и они не будут вбок сползать! :P за 40тыщ с ними тока одну сторону подтянул...и все это бред,что родные раздавливает :o
http://foto.mail.ru/mail/valek44444/22/76.html

Это не бред, это так и есть, насчет клепок - удовольствие сомнительное, я в салоне общался с мужиками по этому поводу, так вот, это кому как повезет, если у тебя изначально все размеры совпадут, то твои вкладыши будут жить долгой и счастливой жизнью, но совпадают они один раз на сто. Так что считай себя счастливчиком!

Алекс_894

Volter писал(а):Я что- то не понял прикола ,для чего клёпка.Дней десять назад поставил бронзовые вкладыши и шкворневые пальцы с тавотницей,проходим испытания (шкворня покупные).Время покажет.

А где брал? Здесь заказывал?

Volter · Сообщение **Volter** » Пт май 22, 2009 05:55

Набор смазываемых шкворней (в комплекте хароший ключ для шкворней)покупал в Сургуте на техстанции Запсибавтосевис а вкладыши токарь мудрил,но получились такие же как на картинке,жалко про клёпку поздно Valek выложил инфу,так бы и её для уверенности воткнул.

Алекс_894

Volter писал(а):Набор смазываемых шкворней (в комплекте хароший ключ для шкворней)покупал в Сургуте на техстанции Запсибавтосевис а вкладыши токарь мудрил,но получились такие же как на картинке,жалко про клёпку поздно Valek выложил инфу,так бы и её для уверенности воткнул.

А сколько по деньгам вышло? Насчет клепки я сомневаюсь. лишнее отверстие это ослабление.

valek · Сообщение **valek** » Пт май 22, 2009 10:55

Алекс_894 писал(а): Насчет клепки я сомневаюсь. лишнее отверстие это ослабление.

а где лишнее??????? там во вкладыше оно было и есть и в посадочном месте в кулаке оно тоже присутствует :P

valek · Сообщение **valek** » Пт май 22, 2009 10:56

Алекс_894! ты сам то разбирал этот узел?????

Алекс_894

valek писал(а):Алекс_894! ты сам то разбирал этот узел?????

Разбирал и последний раз поставил черные и глухие вкладыши, они у меня дольше всего и жили

valek · Сообщение **valek** » Пт май 22, 2009 11:17

дык они без отверстия в центре?

Алекс_894

да, а вот до этого серые ставил, те с отверстием по центру были и ходили самый максимум при постоянной подтяжке 10 тыков

Алекс_894

Поэтому и говорю, что лишнее отверстие во вкладышах - не есть залог прочности.

valek · Сообщение **valek** » Пт май 22, 2009 13:09

а уши вкладыша целые оставались??? там ведь если хоть одно сломается,то его вбок выдавит...А с клепкой вкладыш от цетра не уйдет ну никак 8) :wise:

valek · Сообщение **valek** » Пт май 22, 2009 13:10

и ещё не мало важно после замены,проехав 500-700км.подтянуть и тогда ходить будут долго

Volter · Сообщение **Volter** » Пт май 22, 2009 20:54

Комплект стоил 750 или 850 руб. не помню,вкладыши в нём идут чёрные.

Алекс_894

valek писал(а):а уши вкладыша целые оставались??? там ведь если хоть одно сломается,то его вбок выдавит...А с клепкой вкладыш от цетра не уйдет ну никак 8) :wise:

Уши целые, все целое, до сих пор люфта нет, но все таки хочется что нибудь поставить, чтобы забыть про этот узел совсем, сосед подшипники поставил, чота не в восторге.
Попробую-ка я однако эти бронзовые заказать.
Мне интересно кто нибудь до меня заказывал на том сайте?

Алекс_894

Volter писал(а):Комплект стоил 750 или 850 руб. не помню,вкладыши в нём идут чёрные.

Ну так оно и получается, 700 рублей шкворня, 120 вкладыши.
А здесь получается 700 рублей шкворня, 2000 - вкладыши, вопрос в том сколько эти вкладыши проходят.

Алекс_894

Заказал себе комплект! А что что то колесико правое у меня залюфтило. Как получу, поставлю, отпишусь по впечатлениям

Алекс_894

Пришел заказик! На выходных буду устанавливать, как все сделаю отпишусь по впечатлениям.
Пока что внешний вид удовлетворяет, не скажу, что восхищает, но так ничего совсем страшного нету. Шкворня красивые блестящие, вкладыши слегка потускневшие, но достаточно ровные, кстати, у них тоже нет отверстия посередине, изнутри полусферы канавки для смазки, ключик тоже ничего так.

zakusay

Написал в ОТАДе,напишу и сдесь.Был к-т ОТАД,заказал Ваксойл,пришла посылка,с доставкой 3260р.Для чего Отад+Ваксойл ? Решил посмотреть что больше понравится.Отдаю предпочтение Ваксойл,когда узелок скажет АХТУНГ буду менять,пока люфтов и с родными нет.

Ветеренар

Пробег на моем Патриоте 11500км.Пора запасаться шкворнями.Пока в большей степени склоняюсь с латунными вкладышами.А прошприцевать мне не лень.Если все вовремя шприцевать,то авто с благодарностью отслужит годами,да и хлопот меньше. :D

Клуб УАЗ Патриот

Шкворни с латунными сухарями

Шкворни с латунными сухарями

Re: Шкворни с латунными сухарями

Re: Шкворни с латунными сухарями

Отказ от ответственности