Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео
Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

Мост Профи\ открыты мост. Попытка решить проблему текущих сальников.

Все что связано с ним связано
Аватара пользователя
Valentinovych
Сообщений: 137
Зарегистрирован: Ср апр 03, 2019 10:31
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 21 раз
Онлайн статус: Не в сети

Мост Профи\ открыты мост. Попытка решить проблему текущих сальников.

Сообщение Valentinovych » Пт мар 11, 2022 19:44

cargof писал(а):
Пт мар 11, 2022 02:12
Поправил рисунок двухлетней давности, окончательно размеры ниже.
А я на таких размерах остановился
Image 004.png
Image 004.png (163.88 КБ) 1513 просмотров

Идея со стопорным кольцом [!]

Аватара пользователя
cargof
Сообщений: 419
Зарегистрирован: Ср фев 24, 2016 22:32
Откуда: Мурманск
Машина: Пикап 14г потом Патриот 16 г потом Патриот 19г, а сейчас Патриот АКПП 19г. + с 2013 года Хантер ТР2
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 157 раз
Онлайн статус: Не в сети

Мост Профи\ открыты мост. Попытка решить проблему текущих сальников.

Сообщение cargof » Вс мар 13, 2022 23:10

Valentinovych писал(а):
Пт мар 11, 2022 19:44
Идея со стопорным кольцом
Я бы пока не торопился ее повторять.... Я вроде как учел ось поворота кулака и ось поворота шруса. Но как себя поведет под нагрузкой у меня слишком мало пробега со стопорным кольцом. Возможно под нагрузкой его выбьет.... Чтобы окончательно сказать выдержит или нет надо побольше времени ну и лето, поставлю большие колеса и нагружу - если будет работать это тогда только будет решение, а пока предположения. Просто я практически ничем не рискую мах заклинит хаб на переключение режима, но это мой риск, я на него пошел. Лучше подождать, если вылезет негатив обязательно сделаю запись.

Аватара пользователя
Matrix
Сообщений: 57
Зарегистрирован: Чт янв 09, 2020 21:22
Откуда: г.Тюмень
Машина: УАЗ Патриот "Максимум" 19-го м.г.
Благодарил (а): 108 раз
Поблагодарили: 11 раз
Онлайн статус: Не в сети

Мост Профи\ открыты мост. Попытка решить проблему текущих сальников.

Сообщение Matrix » Пт янв 06, 2023 00:19

cargof, как у Вас поживает стопорное кольцо?
____________________________________
УАЗ Патриот "Максимум" 19-го м.г.

Аватара пользователя
cargof
Сообщений: 419
Зарегистрирован: Ср фев 24, 2016 22:32
Откуда: Мурманск
Машина: Пикап 14г потом Патриот 16 г потом Патриот 19г, а сейчас Патриот АКПП 19г. + с 2013 года Хантер ТР2
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 157 раз
Онлайн статус: Не в сети

Мост Профи\ открыты мост. Попытка решить проблему текущих сальников.

Сообщение cargof » Пт янв 06, 2023 00:29

Matrix писал(а):
Пт янв 06, 2023 00:19
стопорное кольцо
сечас 112тыс. пробега на машине. Разбирал 5 тыс назад, нижние шкворня менял, точнее поменял все на нижних усилие выше нормы стало, пока негатива не увидел, вроде как со стопрными кольцами как уже 30 тысяч набегала, сальники пока живые.

Аватара пользователя
Valentinovych
Сообщений: 137
Зарегистрирован: Ср апр 03, 2019 10:31
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 21 раз
Онлайн статус: Не в сети

Мост Профи\ открыты мост. Попытка решить проблему текущих сальников.

Сообщение Valentinovych » Пт янв 06, 2023 10:56

cargof писал(а):
Пт янв 06, 2023 00:29
нижние шкворня менял, точнее поменял все
Вот и моя очередь настала, верхним кирдык. 105т.км. Заодно и стаканы махну. А на капролоне, получается, отъездил порядка 57т.км(ёлы-палы, надо ж как время пролетело :shock: :? ) Ну что сказать: крайний раз по осени проверил - справа уже прокручивается в чулке. Но сальники не текут вроде, внутрь тоже воду не засасывает, сапуны отрабатывают хорошо.
У нас в Питере, в ремзонах появились уже решения от Ваксойла и от Касаткина, но ценник конский, особенно у второго. Не знаю, есть, конечно, мысль поставить Ваксойловские втулки, но статистики маловато пока. Стоит ли игра свеч? Сколько это все проходит? Или воткну опять капролоновые стаканы - дешево и сердито, как говорится. Система вполне себе годная. Только, думаю, надо их фиксировать будет. Штифтом каким-нибудь.

Аватара пользователя
cargof
Сообщений: 419
Зарегистрирован: Ср фев 24, 2016 22:32
Откуда: Мурманск
Машина: Пикап 14г потом Патриот 16 г потом Патриот 19г, а сейчас Патриот АКПП 19г. + с 2013 года Хантер ТР2
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 157 раз
Онлайн статус: Не в сети

Мост Профи\ открыты мост. Попытка решить проблему текущих сальников.

Сообщение cargof » Сб янв 07, 2023 00:26

Valentinovych,
На мой любительский взгляд инженера по эксплуатации стрительно-дорожных машин с образованием из СССР (ну звиняйте не удержался потролить некую компанию, по производству узлов для УАЗа :-D ) как-то решение от "Касаткина" это то же самой что поставить втулки, чертежи которых я выложил вроде как больше двух лет назад.....
Решение Ваксоил мне нравиться, дороговато правда, и я бы еще немного подождал статистику.... есть там один спорный момент.....

Аватара пользователя
cargof
Сообщений: 419
Зарегистрирован: Ср фев 24, 2016 22:32
Откуда: Мурманск
Машина: Пикап 14г потом Патриот 16 г потом Патриот 19г, а сейчас Патриот АКПП 19г. + с 2013 года Хантер ТР2
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 157 раз
Онлайн статус: Не в сети

Мост Профи\ открыты мост. Попытка решить проблему текущих сальников.

Сообщение cargof » Вс мар 12, 2023 00:26

Все, сдаюсь :-) 115 тыс, правый потёк окончательно, износ самой посадки сальников на полуоси ШРУСА, там несколько экспериментов неадекватных было. Левый живёт, живее всех живых, но правый это короткий, и может не все так просто. Либо замена ШРУСА целиком, но решил поставить картриджи СТО22, их можно ставить на изношенный по месту работы сальника ШРУС. Не думаю что мой износ критичный. При посадке жёсткой отправки на шрус просто на всякий случай буду использовать какой нибудь эпокситный клей.

Аватара пользователя
aussidler
Сообщений: 42
Зарегистрирован: Вс авг 20, 2017 07:54
Откуда: Алтайский край
Машина: уаз патриот
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 22 раза
Онлайн статус: Не в сети

Мост Профи\ открыты мост. Попытка решить проблему текущих сальников.

Сообщение aussidler » Чт май 11, 2023 13:11

Здравствуйте . Всем любителям уаз . Забыл в какой теме писал как у меня проткнуло палкой от подсолнуха пыльник шруса . Тогда заклеил клеем на который вклеивают стекла . На этот раз сучек тополя
Вложения
IMG_0013.jpeg
IMG_0013.jpeg (3.64 МБ) 504 просмотра

Ответить

Вернуться в «Передний мост»

Клуб УАЗ Патриот : Отказ от ответственности