Клуб УАЗ Патриот

Обнаружил у себя что один хаб был включен. Насколько долго - не знаю, но после последнего включения их мной прошел примерно месяц и около 500 км, в основном по трассе с приличной скоростью. А тут еще сальник редуктора потек, да не закапал, а полился прямо.
Вот и думаю, а не мог ли один включенных хаб быть косвенной причиной?
Я так рассуждаю что включенный хаб через полуось крутит сателлит и корпус диффа, там момент делится будем считать делится пополам - часть на проворот карадана, часть на проворот полуоси не залоченного хаба. То есть ничего страшного не происходит за исключением некоторого износа осей диффа, но т.к. он крутится без нагрузки то износ небольшой. И сальник умер не вследствии, а просто после
PS под машину пока не залезал, на днях поменяю сальник.

В общем на уазбуке подтвердили что ничего страшного не будет.

PS Масло лилось с движка :)