Клуб УАЗ Патриот

Пришло время менять ШРУС (левый достаточно сильно щелкает и похоже развалились все упорные кольца и втулка в цапфе). Почитал Уазбуку - там вроде все советовали СиМ.

Вчера в итоге купил в Базе для УАЗа их ШРУС, теперь очень озадачен. Продавец вынес ШРУС без коробки и сказал, что сейчас так их им отгружает завод. На валу ШРУСа есть четкая ступенька от фрезы, продавец опять же сказал, что сейчас все такие и вообще он мне еще и выбирал. В общем отписал на завод (СиМ) вопросы по этому поводу, хотел завтра заменить - теперь думаю стоит ли. Фотки:




У кого какие предпочтения есть и статистика по передним приводам?

Привет!! Затрещал шрус на 50тыс. поменял ( купил за 2000р. был на оптовом, тоже без упаковки, уверяли, что очень хорошего качества) теперь появился гул в мосту на выбеге....... что делать????

Поменял правый.

От резца эта ступенька,видимо за один заход не удалось проточить ,переставляли.Считаю-брак.

Олег161 писал(а):Привет!! Затрещал шрус на 50тыс. поменял ( купил за 2000р. был на оптовом, тоже без упаковки, уверяли, что очень хорошего качества) теперь появился гул в мосту на выбеге....... что делать????

Я конечно не уверен, но вроде ШРУС гудеть не может. Хабы есть?

От резца эта ступенька,видимо за один заход не удалось проточить ,переставляли.Считаю-брак.

Я тоже думаю, что так быть не должно, но все-таки поставил т.к. ехать менять через весь город опять же не понятно не хотелось. В принципе сам ШРУС махнуть не сложно, но вот втулка в цапфе без развертки - это писец, разворачивал ее о старый ШРУС накручивая на него, потратил на это где-то часа полтора, на руках 5 мозолей.

Dimm500 писал(а):Продавец вынес ШРУС без коробки и сказал, что сейчас так их им отгружает завод. На валу ШРУСа есть четкая ступенька от фрезы, продавец опять же сказал, что сейчас все такие и вообще он мне еще и выбирал.

Когда менял шкворня на своем, заметил похожий выступ на полуоси. Никаких проблем это не вызвало. Машина 2007 года.

Dimm500 писал(а): но вот втулка в цапфе без развертки - это писец, разворачивал ее о старый ШРУС накручивая на него, потратил на это где-то часа полтора, на руках 5 мозолей.

На развертку особых надежд не возлагайте,потом все равно приходится шлицевым шруса крутить.Если старый не выкинули,замерьте даиметр шлицевой и все станет ясно.
Вот где бы найти стальной шарик диаметром 32 мм,это вещь !

Завод ответил, но посмотреть на ШРУС, который в мосту достаточно проблематично :) . Вопрос про ступеньку завод решил обойти. Еще я не очень понял про конвеер УАЗа, вроде поставщиком завода по логике должен быть Двойной Ресурс, который принадлежит Соллерс, а не СиМ.

Добрый день. ШРУС производства ОАО "Саратовский завод "Серп и Молот"
выпускается без коробок, так как они не нужны на конвейер УАЗа. Для
розничной торговли в настоящее время разрабатывается упаковка и в
ближайшее время шарниры будут поставляться в упаковке. На Вашем шарнире
должны быть 4 точки светлой краской на длинном конце и по торцу клеймо
4. С уважением, Усов Владимир Николаевич, тел. (8452) 24-37-38, 93-65-48.

Недавно еще раз глянул на отмытый старый ШРУС и заметил, что там тоже есть похожая ступенька, только чуть меньшего размера - пришел к выводу, что ничего страшного.

Апну тему! Пробег почти 80 тыс... Вчера обратил внимание на скрежет и щелчки... Походу шрузы просят замену. Что посоветуете, какой производитель?

У всех они что-ли ВЕЧНЫЕ????????????????????? 8) :x Шрусы какого производителя предпочесть?!?!?!?!? Или тупо взять что есть в наличии в магазине? И ещё вопрос - я в конструктив не вникал.... Есть шрус и есть полуось... В случае поломки полуоси она меняется в сборе со шрусом? Это к чему спросил... Может есть просто отдельно сам Шрус без полуосей....

Имхо, трещщат и член с ними. Мне не слышно. Тем кому неприятно или не хотят слушать-пусть отвернуться и не слушают. 8)
Уже тыщщ 10 за полгода накатал на переднем приводе.
Когда сильно вывернешь-трещщат. Забил, на скорость не влияет. :D

У всех они что-ли ВЕЧНЫЕ?????????????????????

А фиг знает какие они там.
Я как в салоне хабы отключил, так ни разу и не включал.

Ежек писал(а):У всех они что-ли ВЕЧНЫЕ????????????????????? 8) :x Шрусы какого производителя предпочесть?!?!?!?!? Или тупо взять что есть в наличии в магазине? И ещё вопрос - я в конструктив не вникал.... Есть шрус и есть полуось... В случае поломки полуоси она меняется в сборе со шрусом? Это к чему спросил... Может есть просто отдельно сам Шрус без полуосей....

................ и всё-таки!!!!!!!!!!!!!!!

У меня сейчас стоят саратовские "Серп и Молот", усиленные. Белки тоскают нормально. Хотя их же задняя полуось сломалась.
Сейчас буду ставить шрусы от крузера восьмидесятого.

Ежек писал(а):

Ежек писал(а):У всех они что-ли ВЕЧНЫЕ????????????????????? 8) :x Шрусы какого производителя предпочесть?!?!?!?!? Или тупо взять что есть в наличии в магазине? И ещё вопрос - я в конструктив не вникал.... Есть шрус и есть полуось... В случае поломки полуоси она меняется в сборе со шрусом? Это к чему спросил... Может есть просто отдельно сам Шрус без полуосей....

................ и всё-таки!!!!!!!!!!!!!!!

Год назад поменял правый ШРУС (короткий). Ставил "двойной ресурс", бегает и не жужжит :)
А для саратовских ШРУСов бывают в продаже отдельно "гранаты", т.е. сами ШРУСы без полуосей.
Ссылко без картинки

а они подойдут вместо штатных шрузов? В смысле "граната"отдельно.......

Ежек писал(а):а они подойдут вместо штатных шрузов? В смысле "граната"отдельно.......

Вряд ли, а точнее хз
Они для изделий саратовского завода "Серп и Молот", к штатным по шлицам, скорее всего, не полезут. Я их в живую руками не трогал, так что, только умозрительно тут изгаляюсь. :)

TTs писал(а): Хотя их же задняя полуось сломалась.

С этого места поподробнее, плизз

Форсировал брод. На выезде был слой ила в полбелки глубиной. Начал потихоньку замедлятся-увязать. Передние уже вышли на берег, чуть придавил газу и бабах! Задние не крутятся. Полуось Дальше блок-лебедка и на переднем приводе.

TTs писал(а):Форсировал брод. На выезде был слой ила в полбелки глубиной. Начал потихоньку замедлятся-увязать. Передние уже вышли на берег, чуть придавил газу и бабах! Задние не крутятся. Полуось Дальше блок-лебедка и на переднем приводе.

А сломалась где? около редуктора?

Не вскрывал еще. Жду блокспортовские полуоси. Там и выясним. А пока уазик в деревне стоит, на приколе.

Посоветовал бы осторожнее относиться к приводам в коробке "двойной ресурс " . Ставил себе такой-срезало по сепаратору через 1000км асфальта. Сейчас использую АДС. Сейчас пробег 180 тыс. Привода спереди менял 3шт. Задние- все родное . Колеса 33-и.

А с хантера шрус подходит на патриот?

lav 01 писал(а):А с хантера шрус подходит на патриот?

а на Хантере мост такой же?

Doyzer писал(а):

lav 01 писал(а):А с хантера шрус подходит на патриот?

а на Хантере мост такой же?

Не знаю.Вопрос в том что есть предложение с хантера.
P.S Пантелей у меня всего месяц.

У хантера же вроде колея уже нашей? Не??
http://www.uaz.ru/cars/hunter
Колея передних/задних колес, мм 1465 / 1465
http://www.uaz.ru/cars/patriot#tx
Колея передних/задних колес, мм 1600/1600

Aleksandr_89 писал(а):У хантера же вроде колея уже нашей? Не??
http://www.uaz.ru/cars/hunter
Колея передних/задних колес, мм 1465 / 1465
http://www.uaz.ru/cars/patriot#tx
Колея передних/задних колес, мм 1600/1600

Спасибо,понял!

Поставил ТАНАКИ, 20тыс.полет нормальный. Родной отходил около тридцати.

Ребята- вопрос знатокам. При моем пробеге 300тыс.км менял свои привода раз 6. Много раз менял и своим знакомым. Но сейчас столкнулся при замене с ситуацией , которая поставила меня в тупик : При очередной замене привода ( Ставил AUTORAM ) оказалось . что привод зажат и не вращается. - Нет вообще продольного люфта привода в цапфе. Даже кулак не могу провернуть...
Снял привод и сравнил со старым- новый ( в ровном положении ) имеет размер от упорного кольца больше старого на 2.3мм. Обычно люфт составлял 1-1.5мм и поэтому неудивительно , что его клинит. Тем более что упорные шайбы сейчас металлические . а не пластик. Утоньшать шайбы боюсь- 2.3 мм + 1.5мм зазора =3.8мм. Т.е. каждую шайбу стачивать по 1.9мм. А она не развалится потом ? Или сразу забраковать привод ? Ведь глупо его отдавать токарю на проточку...
Были раньше привода АДС и не было с ними проблем... Кто что посоветует ?
Чертежик бы нашего привода с размерами и допусками...