Клуб УАЗ Патриот

В общем решил я поменять масло в мостах, в заднем заменил без проблем. Начал менять в переднем и увидел, что заливной болт нормальный, а вот в сливном отсутствует гнездо под шестигранник, вместо него полукруглая выпуклость, и вокруг болта белым герметиком намазано, как его выкручивать не понятно, есть предположение что на ТО-0 его забили не той стороной.

Однако!
Ну или сварка или высверливать.
Второе предпочтительнее.

Полукруглая выпуклость - это заводская пластиковая пломба. Выковырни ее и увидишь гнездо под шестигранник. Я шилом выковыривал.

Загоняешь в енту пластиковую заглушку саморез, и она сама вылазит, дальше шестигранником :)

r0mis писал(а):Полукруглая выпуклость - это заводская пластиковая пломба. Выковырни ее и увидишь гнездо под шестигранник. Я шилом выковыривал.

да вот именно что не похоже на пломбу, мало того что посередине выпуклость так еще и по краям болта полукруглая каемка, да и на ковыряния никак не реагирует очень похоже на металл. Вопрос к знатокам там болт конусный или прямой? Теоретически его возможно не той стороной вкрутить?

Похоже - не похоже - вбей туда шило, гвоздь, саморез и сам все увидишь. Это не болт, а пробка - конусная и магнитная, чтобы собирать металлическую стружку. Другой стороной не вкрутишь.

Вопрос к знатокам там болт конусный или прямой? Теоретически его возможно не той стороной вкрутить?

Резьба на пробке и картере моста конусная,противоположная сторона пробки плоская и намагниченая.Похоже сорвали просто грани сервисмены Газовым ключем можно попробовать выкрутить,либо "русский ключ " нужен-зубильце и молоток.

ну ладно успокоили, а то я уж подумал что наши дилеры с помощью молотка творят чудеса

я не смог "шилом" выковырять...удалось пластик сломать зубилом, отверткой и молотком..прям в центр бил--крошил

смотрелось как сталь..очень жесткий пластик