Клуб УАЗ Патриот

Доброе утро всем!
Проблема такая – лопают болты крепления поворотного кулака к чулку. На сегодняшний день оба приварены. Но хочется победить эту болезнь. Что можете посоветовать? Сквозные болты, высверливать заломыши и нарезать новую резьбу или …

это с каким усилием затягивали? или болты правильные взять

Алексей 35 писал(а):Доброе утро всем!
Проблема такая – лопают болты крепления поворотного кулака к чулку. На сегодняшний день оба приварены. Но хочется победить эту болезнь. Что можете посоветовать? Сквозные болты, высверливать заломыши и нарезать новую резьбу или …

знакомо :) очень весело, когда колесо оказывается под крылом и попадаешь на замену корпуса редуктора, шопка и шруса :) проблема думается в качестве болтов, так как срезало и болты на кардане , видимо одна партия. Сейчас перебрал мост, используя приличные болты, будем посмотреть :D , да, сварка не выход, на излом нагрузку не держит.

Болты лопались после грунтовок. Колеса не отваливались, замечал когда появлялись щели между кулаком и чулком. Кроме замены чулка больше вариантов нет? Какие приличные болты использовали?

Алексей 35 писал(а):Болты лопались после грунтовок. Колеса не отваливались, замечал когда появлялись щели между кулаком и чулком. Кроме замены чулка больше вариантов нет? Какие приличные болты использовали?

Так как там используются карданные, то и купил карданные, но закаленные, которые с буквой Х, и посадил их на анаэробный фиксатор резьбы. Да, которые выкрутил с целой стороны, были светлые (а не черные, как закаленные), с весьма подубитой резьбой, т.е. вопрос их разрушения, был всего лишь вопросом времени.

Если отверстие в чулке или диаметр на рюмке просажен- так и будет вытягивать болты.

pickupчик писал(а):

Алексей 35 писал(а):Болты лопались после грунтовок. Колеса не отваливались, замечал когда появлялись щели между кулаком и чулком. Кроме замены чулка больше вариантов нет? Какие приличные болты использовали?

Так как там используются карданные, то и купил карданные, но закаленные, которые с буквой Х, и посадил их на анаэробный фиксатор резьбы. Да, которые выкрутил с целой стороны, были светлые (а не черные, как закаленные), с весьма подубитой резьбой, т.е. вопрос их разрушения, был всего лишь вопросом времени.

Спасибо.

Frol писал(а):Если отверстие в чулке или диаметр на рюмке просажен- так и будет вытягивать болты.

Как лечить?

Алексей 35 писал(а):

Frol писал(а):Если отверстие в чулке или диаметр на рюмке просажен- так и будет вытягивать болты.

Как лечить?

Примеряй другую новую рюмку. В магазине попроси примерить. Должна входить туговато в чулок. Может малой кровью отделаешься.

Как лечить?[/quote]
Примеряй другую новую рюмку. В магазине попроси примерить. Должна входить туговато в чулок. Может малой кровью отделаешься.[/quote]

Даже не чтобы туговато, а достаточно плотно. Чтобы снять обычно используется молоток или легкая кувалдочка, так просто не вытаскивается.

У меня один кулак легко вынимался и ничо отходил 120 и у нового хозяина полтос, резина штатная диски были разварки, болты после замены сальников на карданные заменил, так точно не ломались.