Клуб УАЗ Патриот

При посадке ШПОКа в мост сидит не плотно - присутствует зазорчик. Внутри моста виден косяк обработки - уступчик на 3/4 окружности:





Кто-нибудь сталкивался с таким? Как исправляли?[/img]

ШОПК - Шаровая опора поворотного кулака

У меня та-же хрень.. не сказать что у меня заметно люфтит.. но входить ШОПКа без натяга...

Я просто хорошенько притянул ее болтами!
Потом через время еще раз протянул их...

Но тут есть один момент!
ставить сюда прокладку уже нельзя, ибо поверхности фланцев должны соприкасаться метал к металлу.. поэтому вместо прокладки просто герметиком там замажьте...

прошел так уже более 60тыс, и ноу проблемс..

Как альтернативный вариант, это попробовать выбрать в магазине новую ШОПКу с максимальным диаметром...
Учитывая точность обработки деталей на УАЗе, то есть большой шанс найти ШОПКу с отпуском который компенсирует данный косяк.

Заводом-изготовителем установлены размеры как посадочного отверстия в кожухе полуоси, так и внешний посадочный диаметр ШОПКа, при которых эксплуатация узла не должна создавать проблем. В принципе таблица говорит, что небольшой зазор в 0,050 мм допустим.

Разумеется лучше всего, когда ШОПК вставляется с небольшим натягом. Именно в этом случае его фиксация обеспечивается не только пятью болтами, но и самой посадкой. Подобрать ШОПК с нужным диаметром в магазине будет весьма проблематично, поскольку в основном они идут "в минусе", проще завтулить и расточить под фактический размер.

Ваксойл писал(а):проще завтулить и расточить под фактический размер.

Та от таких речей местные мастера за сердце будут хвататься!

Дешевле будет новый чулок купить :D

CodeDaemon писал(а): Та от таких речей местные мастера за сердце будут хвататься!

Дешевле будет новый чулок купить :D

Неужели на Руси левши совсем закончились? По сути, задача для ученика токаря.

Это вы ещё киевских мастеров не видели , Хасан :D