Сегодня делал послесалонный осмотр своего Патра на предмет подтянуть чего или течь какая… (
купил новый в сентябре). Так вот не без удивления обнаружил, что
пробка сливного отверстия переднего моста ЗАВИНЧЕНА НАОБОРОТ (
т.е. углубление под ключ находится внутри)! Следов вмешательства нет - все выглятит так, как будто так и должно быть (
т.е. "тюнинг" заводской).
Как говориццо, йафшоке
Как это сделано, а главное зачем? Наверное, чтобы гарантийным сервисмэнам жизнь медом не показалась, когда придет время масло в мосту менять?
