Клуб УАЗ Патриот

ПРИМ писал(а):Брал обычные, уазовского производства

Пардон, вопрос был адресован yu-yu как земляку :)
Но все равно спасибо!

toledo писал(а):А какие, где и почем брал?
Я заглянул на 3160.ru, насчитал их там 6 разных видов, и это только нашего производства :)

Взял те, что были в магазине на Приморской,22. Забрал последние и единственные. Отдал 1950 руб.. Внешне - обычные, с крышками, внутри - отличаются от обычных силиконовой (!) прокладкой между частями корпуса и доп. стальной пластиной внутри (раньше такую не видел). Качество литья - 3, качество порошковой окраски - 5.

на Базе все для УАЗа аж 9 вариантов хабов этих,
http://bazashop.ru/category_4988932_offset_140.html
помогите, пожста, выбрать

Брал Русь 2шт, заказывал с доставкой до мск обошлось чета 2800 с доставкой. Элмо не стал брать, не лестные отзывы послушал. http://3160.ru/index.php?productID=8351

элмо стоят 40тык, правый похрустывать начал :(

bakiv писал(а):Брал Русь 2шт, заказывал с доставкой до мск обошлось чета 2800 с доставкой. Элмо не стал брать, не лестные отзывы послушал. http://3160.ru/index.php?productID=8351

Это тоже самое, что и здесь?
http://bazashop.ru/product_776632.html
Или нет?

Kandidat писал(а):

bakiv писал(а):Брал Русь 2шт, заказывал с доставкой до мск обошлось чета 2800 с доставкой. Элмо не стал брать, не лестные отзывы послушал. http://3160.ru/index.php?productID=8351

Это тоже самое, что и здесь?
http://bazashop.ru/product_776632.html
Или нет?

Очень похоже, лучше позвоните в магаз и спросите. Я думаю это аналог, но лучше или хуже, тут хз. А "русь" рекомендовали и владельцы, и народ в мастерских по уазикам. Но Элмо я не пользовал, поэтому хз как качество. Взял русь на свое имхо. Приехало быстро, за неделю или полторы.

на Базе все для УАЗа аж 9 вариантов хабов этих,
http://bazashop.ru/category_4988932_offset_140.html
помогите, пожста, выбрать

Вот нашел тест пяти хабов разных производителей, думаю поможет определится с выбором
http://www.off-road-drive.ru/archive/3/Ne_habom_edinym

А у кого какие стоят?
Поделитесь ощущениями!

хух,дочитал всю тему!решил тож попроб хаббы-и не зря-машину не узнать-сама катится ,руль стал легче,многие бряки исчезли!расход ещё не мерял,но 100% будет поменьше,кстати,кто боится выкинуть деньги не попробовав-советую поступить как я-снять заглушки и покататься так(крышку на литье и болты посадил на герметик)всё прекрасно!если в грязь не лезть-мона и так кататься летом! 8)

влад7, а какие поставил себе?

да пока никакие-езжу без ничего :D читайте выше :)

влад7, а какие хочешь поставить? Я вот тоже думаю поставить, но пока не знаю какие выбрать

насчёт бряков будет неприятный сюрприз после втыкания хабов, хотя без заглушек полуоси уже должны начать стучать...

бряки не в мосту а где-то в кпп,раздатке,пер кардане

Ну если субъективно, то не передается дополнительная нагрузка от полуосей и кардана.
А так ХЗ. Сам вот решил поставить хабы. Как установлю опишу ощущения.

ЧЕЛОВЕКИ!!!!!!!!!!! Кто какой фирмы поставил или собирается поставить хабы?
Или вы не помните какие поставили?!

Буду ставить русь, т.к. на AVM жаба денег не даёт.

samael, спасибо за ответ, устал уже спрашивать. Почему именно Русь?

говорят получше остальных :(

Да вроде уже писали в теме. Ставил Русь, найти в магазах не смог, заказал в инетмагазе. Знакомый мне сказал ЭЛМО порвал за одну гонку, Русь ездит дольше. Вот и взял Русь. А так берите AVM, это самое лучшее, цена безумная конечно.

Tigroezh писал(а):samael, спасибо за ответ, устал уже спрашивать. Почему именно Русь?

Да просто, у всех товарищей стоит русь. Вроде не жалуются.

samael, спасибо за хороший ответ!

Поставил год назад хабы РУСЬ, левая перестала включаться в положение 4х4. Обнаружил после того, как застрял в песке и не смог выехать, пришлось тащить. Вскрытие показало:разбило отверстие хаба муфтой которая одевается на полуось, много опилок внутри, т.е. полуось теперь стоит не по центру в хабе, в результате муфты не могут войти в зацепление и просто хрустят. Сижу и думаю, что поставить.

Volodya писал(а):насчёт бряков будет неприятный сюрприз после втыкания хабов, хотя без заглушек полуоси уже должны начать стучать...

стучат.... :o

сёдня держал в руках и элмо и русь-русь намного качественней!но почему-то в маг ост 1шт-цена 1570р г Брянск :(

Мужики, подскажите, пожалуйста чайнику во внедорожниках. Вот поставил муфты отключения передних колёс (хабы), теперь думаю - а как их проверить? Ну типа - работают ли они вообще?

Вывесил колесо, кручу руками - крутится легко, явно мост отключён. Включаю "4*4" - ничего не меняется, как будто муфта колесо не включает.

Можно ли как-то проверить эту хрень, кроме как влезть в лужу всеми колёсами и смотреть - крутятся ли передние колёса или нет?

На подъёмнике поднять??? :) Нет?

нуно в раздатке включить перед,в коробке передачу и тогда крутить поочередно каждое вывешенное на домкрате колесо,второе на земле стоять должно.Если включился,то колесо не будет крутиться.Нажили вы себе геморойчик теперь:включатся-нет когда конкретно нужно,срежет-нет,насосёт мост воды через них-нет,а почему вибрация на полном-а кардан сдох...

Всем привет. Купил также хабы Русь . Полез в инструкцию к установке, там написано:
1 Отвернуть 6 болтов со ступицы переднего колеса и снять шлицевой корпус ( оказалось 10 )
2 Вывернуть болт крепления шлицевой втулки, снять ее с вала -- это что за болт я сняв колпак чето никакого болта не увидел-- гайка есть большая за ней стопорная шайба и тд -- или это было раньше что то?
Подскажите пожалуйсто. Машина Патриот 2011 года.

BILLI1973 писал(а):Всем привет. Купил также хабы Русь . Полез в инструкцию к установке, там написано:
1 Отвернуть 6 болтов со ступицы переднего колеса и снять шлицевой корпус ( оказалось 10 )
2 Вывернуть болт крепления шлицевой втулки, снять ее с вала -- это что за болт я сняв колпак чето никакого болта не увидел-- гайка есть большая за ней стопорная шайба и тд -- или это было раньше что то?
Подскажите пожалуйсто. Машина Патриот 2011 года.

Отверни 10 болтов, сними заглушку и вместо неё поставь хабы, закрепив 6 болтами. Купи паранитовые прокладки под хабы, т. к. с завода под заглушками картонные, могут порваться.

Спасибо - меня просто пункт 2 вводил в непонятки)))

Привет всем,подскажи что накрутить)Купил новые хабы,так как старый разобрался на ходу,а новые по какойто причине включаются сами,из положения 4*2 в положение 4*4 причем оба,крутятся они очень легко

VODITEL88 писал(а):Привет всем,подскажи что накрутить)Купил новые хабы,так как старый разобрался на ходу,а новые по какойто причине включаются сами,из положения 4*2 в положение 4*4 причем оба,крутятся они очень легко

Марка хабов и что делал с ними при установке

марка Русь,Не чего не делал снял старые,набил смазки в новые поставил поехал 10км проехал посмотрел перескочили

старые жестко переключались а эти почему-то легко

Странно скорее всего проблема в смазке ты туда ее много напихал, пружина там сильная я поставил прям у магаза и без смазки

я еще думаю может само включение не докручено,у меня старый когда раскрутился точнее ослаб тоже сам включался,завтра попробую вытащить смазку

На дизельный патриот с колесьями BFG AT 265\75 нужно брать усиленные AVM или можно обойтись обычными?

доброго всем дня .
Когда покупал хабы на свой патриот продавец строго запретил набивать хабы смазкой я так и сделал.
После установки хабов радости нет предела !!!

IGOR79 писал(а):доброго всем дня .
Когда покупал хабы на свой патриот продавец строго запретил набивать хабы смазкой я так и сделал.
После установки хабов радости нет предела !!!

А в чем проблема если набить смазкой, ну конечно не под завязку, у меня были набиты, из проблем - тяжеловато поворачивались от руки (сделал ключик), начитался советов, промыл, слегка смазал, теперь вода в шкворнях

не знаю Сказали что не набивать в ультимативной форме
А я особо и не сопротивлялся посмотрел что хабы смазаны нормально и поставил наездил 400 км переключаются чудесно сегодня опробовал все работает. :)

Объясните мне-дураку,зачем нужны хабы?При 90 км/ч-9л. кушает,при 110-120км/-11л.гружённый и с прицепом 12.8л.
Если поставлю хабы жрать меньше будет,что ли?Чёто не уверен.Если зимой где то могу включит передок на ходу,а с хабами нужно выходить и включать.Многие зимой и не выключают передок.Вот и вопрос нах..они нужны?

николай писал(а):Объясните мне-дураку,зачем нужны хабы?При 90 км/ч-9л. кушает,при 110-120км/-11л.гружённый и с прицепом 12.8л.
Если поставлю хабы жрать меньше будет,что ли?Чёто не уверен.Если зимой где то могу включит передок на ходу,а с хабами нужно выходить и включать.Многие зимой и не выключают передок.Вот и вопрос нах..они нужны?

1) Сильно меняется динамика
2) Выход из строя переднего моста почти невозможен
3) Нет износа шрусов

А насчет с ними или без, подсчитайте сколько раз вы включили ПП на ходу, потом подумай насколько они ненужны...

Vladimir.Kovin

У Вас машина с хабами с нова или ставили?
По 1 вопросу-динамика ЧЕГО?Старт с места или обойти типа фуру?По 2-с какого будуна мост полетит и по 3-без блокировок шурусы-полуоси нагрузок в принципе не большие.
Так пока ВЫ меня не уговорили

николай писал(а):Vladimir.Kovin

У Вас машина с хабами с нова или ставили?
По 1 вопросу-динамика ЧЕГО?Старт с места или обойти типа фуру?По 2-с какого будуна мост полетит и по 3-без блокировок шурусы-полуоси нагрузок в принципе не большие.
Так пока ВЫ меня не уговорили

Я тут ни кого не собираюсь уговаривать. Даже не думаю об этом. Я сказал что изменится (динамика - возможность к изменению скорости авто). Мост проходит с хабами намного больше . Просто обладаю уже не первым авто УАЗ, хабы, быть должно - чисто мое имхо. Не просто так они стоят на:
1) Киа Соренто
2) Судзуки Джимни
3) Ниссан Патрол
т.д. Мировые лидеры решили им быть.

1) Про то, что полуоси работают без нагрузок, это да, но и без смазки у 80% УАЗоводов.
Еще вы нам хотите рассказать историю про то, как у людей на мкаде они рассыпались при движении на скорости без ПП (слава богу летом).
2) Нет вибраций от кардана (тут особая песня). Не разбивает фланец подшипник фланца хвостовика на переднем мосту.

Короче ладно, я тут никого агитировать не собираюсь, Вы спросили, я ответил.

Vladimir.Kovin

Хорошо.Но у многих более свежих джипов нет хабов.
Ну например Паджерики.У моих друзей Паджерики;одна97,а другая 98 третья 08г.Там хабов нету

Спасибо за ответ,но всё таки какие +и -хабов.У меня тоже второй уаз и по молодости работал на уазике и знаю как летят редуктора на мостах и двойной подшибник на коробке.Завод не спроста перестал ставить хабы на Уаз

николай писал(а):Vladimir.Kovin

Хорошо.Но у многих более свежих джипов нет хабов.
Ну например Паджерики.У моих друзей Паджерики;одна97,а другая 98 третья 08г.Там хабов нету

Спасибо за ответ,но всё таки какие +и -хабов.У меня тоже второй уаз и по молодости работал на уазике и знаю как летят редуктора на мостах и двойной подшибник на коробке.Завод не спроста перестал ставить хабы на Уаз

Ага, могу сказать почему перестал:
1) было много рекломаций по ШРУСам
2) Периодически провисал кардан (тоже из-за качества).
3) Еще при попытке включить ПП на выключенных хабах приводила к печальным последствиям.(Чисто не умение пользоваться трансмиссией )
Что можно сделать для того, чтобы вы поменяли все за свои бабки????
Правильно - убрать хабы, тогда это постоанно работающие зч имеющие износ.

А не ставят там, где система фулл-тайм обычно, на падже вроде она и есть (могу ошибаться, не интересовался ими ни когда).

Да и ещё. Кардан и флянец разбивает когда машина с хабами.Ну это моё мнение и после эксплуатации раньше Уазов
Ну всё равно спасибо за ответ.Зелёной дороги Вам

николай писал(а):Да и ещё. Кардан и флянец разбивает когда машина с хабами.Ну это моё мнение и после эксплуатации раньше Уазов
Ну всё равно спасибо за ответ.Зелёной дороги Вам

Я только за это, просто это из-за некачественных комплектух, тут вы должны это делать за свои деньги, а с хабами - завод. В любом случае разобьет (вечного нет ничего), но у меня за 70тык пока норма...