Хабы

Дробильщик

Самые лучшие хабы-это их отсутствие.

Max 533

типа стуки могут возникать при 4х4 если до упора крутить руля, разница меж осями охрененная получается и какое-то колесо должно проскользнуть, возникают жесткие нагрузки, если стуки при 4х2, шрусы уже кончились...хабы не стучат, оне либо брякают ,либо клацают или зудят :) , при полной кончине жужжат на ходу так, что слышно при опущенном стекле :D , отнаблюдал все стадии прихода его личного песца на своем правом, скорей всего от воды его встаращило, смазал литольцем 80 тык назад и забыл :) , причем он сцуко еще работает :D , правда переключается ток пассатижами :D

Felix_X

Так у меня при выворете руля уже года 1.5 щелчки, при 4Х4 с большой нагрузкой. Новые шрусы уже в гараже с пол года живут, всё ни как руки не дойдут. Так может и не стоит таропиться?

АНTOH

Были "стуки, побрякивания" в переднем мосту - думамал что это - "хабы"... В итоге: после разных манипуляций - набил поворотный кулак смазкой шрус и забыл о "стуках и побрякиваниях".

FILLIA · Сообщение **FILLIA** » Чт дек 20, 2012 22:54

1 -

2 -

3 -

FILLIA · Сообщение **FILLIA** » Чт дек 20, 2012 22:59

В общем стоит такая шняга, хочется понять наскока надёжна будя?!

Ну это заводские. Тыщ 30-40 отходят.

FILLIA · Сообщение **FILLIA** » Чт дек 20, 2012 23:44

ага значит мин треть макс четверть пробежали. значит паника пока рано разводить :)

Max 533

от оно че, михалыч :D ,не ,у меня и хаб и глухарь заводской по шлицам ерзают, нормально так, без люфтов...

Судак

ZamPoteh писал(а):Ну это заводские. Тыщ 30-40 отходят.

Могут и больше отходить намного. Какие попадутся. У меня около 90-100 тыс. отходили.
Знаю старичка, у которого машине (УАЗику) уже много лет, 15-17 как минимум и установлены "Русь" еще первых выпусков. Уже и двигатель ремонтировался, и ШРУСы 2 раза менялись. А ХАБы до сих пор ходят и умирать не собираются.

TXA · Сообщение **TXA** » Пт дек 21, 2012 12:27

Астроном писал(а):Ответы, просьба, аргументированные А не такие, типа "Хабы - это зло" - пустой звук. :D

Твой вопрос - такой же пустой звук, прочти и подумай.

Астроном писал(а):Вопрос возник не на ровном месте, хабы от Nной марки прошли на бу амер машине 140 тык, и как новые, и кардан не провис. Или патр это косяк от состава железа до ...

Дело в том, что необходимо ПРАВЕЛЬНО эксплуатировать Любую технику. Человек - видимо эксплуатировал - правельно. Либо в состоянии "по умолчанию"
Любая железка в машине нужна для конкретных целей.
Можно и за 100 км убить машину так, что не восстановишь.
У хабов есть и плюсы и минусы. Которые имеются в конкретных условиях эксплуатации.
Если твой Патриот будет - гоночным болидом, то хабы ему точно Не нужны.
Если же ты решил заняться автоспортом - то нужны соответствующие хабы. Хотя ИМХО эта такая спорная деталь. Тут каждому свое. Эта железка - создатель многих "священных войн"

TXA · Сообщение **TXA** » Пт дек 21, 2012 12:47

Вот пример человек уже давно катается на хабах:
http://www.uazpatriot.ru/forum/post878550.html#878550

Павел 567 писал(а):не подскажите где можно купить заглушки на передний мост вместо хабов

Adik · Сообщение **Adik** » Пт дек 21, 2012 13:46

когда хабы выключены - кардан и внутренности переднего моста находятся в неподвижном состоянии, именно поэтому у некоторых это и приводит к провисанию.

Adik · Сообщение **Adik** » Пт дек 21, 2012 14:25

Астроном писал(а): Хабы - расходный материал, при рос. качестве. Аминь. :D

у меня самые дешевые рос. хабы с авторынка - ходят уже 2 года... причем порой очень жесткой эксплуатации)

Вишер

Эдик приколист, у нас все провисает от долгого неиспользования, хабы то тут при чем?Что , от того , что кардан крутится постоянно он не изнашивается?, еще скажите, что медленней.

Вишер писал(а):...Что , от того , что кардан крутится постоянно он не изнашивается?, еще скажите, что медленней.

Ну, когда меееееедленно едешь, то медленней изнашивается. :D

Дед Вова

Adik писал(а):
Астроном писал(а): Хабы - расходный материал, при рос. качестве. Аминь. :D
у меня самые дешевые рос. хабы с авторынка - ходят уже 2 года... причем порой очень жесткой эксплуатации)

У меня расходником получилась полуось.Хаб элмо оказался крепким орешком.
Может кто знает

: левая передня полуось со шрусом от Хантера ,подходит на Патриота

:

Вишер

Вятли, спайсер хантера имеет более короткий чулок, взаимозаменяемы только ШОПК, ГП и ступицы.

Дед Вова

Спасибо :!: :!: :!: Буду искать Умную книгу-каталог

susaningeroi писал(а):Спасибо :!: :!: :!: Буду искать Умную книгу-каталог

А чего его искать?: http://www.konsulavto.ru/acat/models/1/5

Дед Вова

ZamPoteh писал(а):
susaningeroi писал(а):Спасибо :!: :!: :!: Буду искать Умную книгу-каталог
А чего его искать?: http://www.konsulavto.ru/acat/models/1/5

Премного благодарен!!!

Други, кто что может сказать про эту продукцию?:
http://amisa.com.ua/hub_uaz.html

http://amisa.com.ua/hub_obzor.html
Или к друзьям-хохлам обращаться?

Дед Вова

Судя по виду,с такими хабами расходниками станут полуоси.

ZamPoteh писал(а):Други, кто что может сказать про эту продукцию?:
http://amisa.com.ua/hub_uaz.html

http://amisa.com.ua/hub_obzor.html
Или к друзьям-хохлам обращаться?

Стоят почти как и AVM

Ну вот. :( То не довольны что не надёжный узел (не включается, выключается сам не вовремя, вода через него в мост идёт ...).
Теперь что шибко надёжный. На вас прям не угодишь. :D

Цена, цена да - хороша. Но это с учётом того, что он в утиль пойдёт только вместе с машиной (мне так думается).

k19 · Сообщение **k19** » Ср дек 26, 2012 21:54

тринадцатый а как нам в россии такие купить, из того что видел вроде самые надежные

k19 писал(а):тринадцатый а как нам в россии такие купить, из того что видел вроде самые надежные

Поддерживаю вопрос. :)

NATOvec

Саш а чем тебе Рифовские не нравятся

NATOvec писал(а):Саш а чем тебе Рифовские не нравятся

А я их враз обратном виде даже на картинке не видел. Да материал из чего сделан РИФ мне не ведан. И уплотнение какое механизма включения (по крайней мере "вертушки") не понят. 8)
Если встречу в реале, то может и полюблю. А так, это пока флирт по вирту. :D

luchsergey

а зачем вообще должен ломаться хаб или полуось?
Кто или что в этом виноват?
Не исключительно ли прокладка?

Дед Вова

luchsergey писал(а): Не исключительно ли прокладка?

+1000
За дурной головой и полуосям лихо :o

Хаб продолжает трудиться дальше :P

NATOvec

luchsergey писал(а):а зачем вообще должен ломаться хаб или полуось?
Кто или что в этом виноват?
Не исключительно ли прокладка?

То же сильно удивлялся как можно полуось свернуть, пока сам не сломал на асфальте,5 лет прожила в внутри как посмотрел сколько металла из-нее выкрошилось что аж страшно стало,так что прокладка в большинстве случаев просто пострадавшая сторона 8) :D :D :D

k19 · Сообщение **k19** » Пт янв 04, 2013 18:40

Тринадцатый писал(а):
ZamPoteh писал(а):Други, кто что может сказать про эту продукцию?:
http://amisa.com.ua/hub_uaz.html

http://amisa.com.ua/hub_obzor.html
Или к друзьям-хохлам обращаться?
Стоят почти как и AVM

100 гривен 400р подсказывают украинские камрады

k19 · Сообщение **k19** » Пт янв 04, 2013 19:18

вот как мне ответил
Илья, Привет. 1900 грн это 7 219 руб.
Отправить с Украины можно, только
УкрПочтой, если по адекватным ценам.
Есть конечно компании, которые
отправляют быстрее, но цены по
которым это осуществляется. Будут
равны не менее 40-100$. Цены у
УкрПочты зависят от веса упакованого
товара. Нужно знать приблизительный
вес, чтобы подсказать. Сроки отправки
10-30 дней.
сегодня в 20:15

дед пихто

В нашем охот коллективе... Буханка с хабами , которые включаются спец.ключем(всегда включены), Патриот с заглушками, и Хантер с хабами.... так вот ( я не разбирался какие у него хабы) раз в 2 недели - один или по очереди они выходят из строя , причем покупаются каждый раз разные. Ездим по плохом дорогам, однако. И так мучатся ради копеечной экономии? Переводите на газ ...или надо взять менее "жручую" машину! НИ КАКИХ ХАБОВ...только заглушки! :D :D Кстати ..на Патриоте с заглушками с полуосями все в норме..... А уж сидит он иногда так, что трехосный армейский Камаз смог вытащить только лебедкой(Камазовской) :P

проходил мимо

но всеж на асфальте повеселее с хабами, чуть но побыстрее, а в каку мона и вкючить. Там где патр без передка скребеться в стоке, не много стоковых ихнемарок на ПП приползет.

проверено поездками в деревню осенью и по зиме-сперва заранее подключался, а потом только когда тащил кого, а одиночкой до нового года не пользовал их (долго не был, а там снегу сырого по пороги, пришлось включать, да еще и дискавери1 в гости к себена мясо за собой на галстуке по своей то колее) :twisted: Ну и при полуживом кардане на трассе от вибрации избавиться мона 8) , а то 2 год не могу на новый подорваться :( :(

NATOvec

Ну вот снег выпал и на радость недоприводам и я им стал на горочке. Русь опять померла недержит нагрузку. Поехал и взял РИФ-вские. Китайские товарищи сделали очень качественный продукт,и кстати похоже с японских копировали. Сделали добротно воду держат включаются четко. Внутри две пружинки значит и выключение четкое.Смазка присутсвует даже синюю не пожалели и литольчик.Дополнительно литольчиком промазал уплотнительную прокладку и поставил.
Мне очень понравились в работе.Русь и рядом не стояла. Цена 5 рублей с копейками

e_v_e · Сообщение **e_v_e** » Ср янв 23, 2013 19:25

Ну вот от профи отзыв по рифам наконец появился. Значит заказываю тоже. В Самаре мне сказали что у нас делают их.

казак 84

у меня стоят такие же. уже больше полгода пока без нареканий 8)

александр1975

тьфу,на этот гламур! от самого простого имперского уазика поставьте самые обычные муфты.негламурно...зато работает на все 100% и воду не пропускают и включаются однозначно и надежно.вот все за гламуром и комфортом гонимся, а ЗАЧЕМ? Если хотим удобство ту же элару ставим.не выдержала - трактором вытащим.для серьезной работы-штатные уазовские хабы поставьте.лучше конструкции никто еще не придумал!а кто руки запачкать боится и полный привод хотит-тому уаз в компьютерной игре держать надо..у меня элара стоит и два "блина" от газ-69 лежат.а когда по полям на бухаммере болтался-щтатные стояли.а все остальное-от лукавого.денег людям девать просто некуда,понтов дешевых хотца,типа моя пися длиннее!...вот!

NATOvec

Ты бы попкой то не тарахтел бы. Чай не дети здесь собрались и УАЗик знают и сами его обслуживают. Если уже 2 пары сдохло штатных и РИФ им хорошая замена и при чем здесь гламур :o Если писька маленькая сиди дома8)
Здесь балаболов флудерастами зовут ты кем будешь? 8)

Felix_X

Ну ты с флудерастами то поокуратней! А то сей час флудильню сюда позову!!!! :D

NATOvec

Так я ее отсюда и прогоню :D :D :D :evil:

александр1975

ты хорошо сказал....а я просто реально юзал штатные муфты уаза.надежная штукень.купить их можно в предедах 1000-1500р.я действительно не понимаю,в чем прикол покупки муфт за 8000р.действительно не понимаю.

александр1975

NATOvec писал(а):Ты бы попкой то не тарахтел бы. Чай не дети здесь собрались и УАЗик знают и сами его обслуживают. Если уже 2 пары сдохло штатных и РИФ им хорошая замена и при чем здесь гламур :o Если писька маленькая сиди дома8)
Здесь балаболов флудерастами зовут ты кем будешь? 8)

не кричи.лучше обьясни мне ,сирому и убогому,в чем прикол ставить муфты за 8000р .

NATOvec

А ты бы разобрал бы и те и другие и увидел что конструкция разная и качесто то же. Причем не в нашу пользу. А про цено образование не нам решать сколько барыги за них ломят но когда за Русь больше 3 тыс просят а РИФ 5 тыс то лучше не много доложить. В полях уже попробывал их ни чего не порвал и не сломал работают как часы

александр1975

имперские разбирал.в торце только у полуоси должна резьба быть.много поездить на них пришлось.надежнейшая штукень.очень рекомендую.и состоят они из четырех кусков.полумуфты с внутренней шлицевой и флянцем крепления,муфта включения,болт с внутренним восмигранником под четырехгранный ключ и колпак.тупо,просто,надежно.поразбирать пришлось.глубоко убежден,что чем проще узел,тем надежнее он работает.не даром АКМ так любят в мире.

NATOvec

В РИФе все то же просто, количество деталей не намного больше а удобства в разы больше и быстроты переключения, мы тут не на войне где на удобства не смотрят все таки

александр1975

NATOvec писал(а):В РИФе все то же просто, количество деталей не намного больше а удобства в разы больше и быстроты переключения, мы тут не на войне где на удобства не смотрят все таки

согласен.только всему должно быть чувство меры.у меня штатные стоят еще 2006года.стоят они около 1500р.ну ставить за 8000р хабы под ключ? прикола не понимаю.хочешь отмороженный экстрим-ставишь блины,хочешь классный оттяг -ставишь резьбомуфты,их включать ,даже,прикольно. хочешь изредка грязи помесить и девок празвлекать-ставишь хабы аналогичные штатным.

poLevoz

александр1975 писал(а):хочешь классный оттяг -ставишь резьбомуфты,их включать ,даже,прикольно.

Если имеются ввиду хабы старого образца, закручивающиеся шестигранником, то патриотовские шрусы надо сначала к токарю отнести, просверлить отверстие и нарезать мелкую резьбу 10Х1, что бы резьбомуфры было куда вкручивать, поэтому я купил хабы за восемь рублей, что бы мне не пришлось опять вынимать отрегулированные шрусы, разбирать ступицу и поворотный кулак, идти к токарю, что бы у меня были нормальные хабы :D А за такую цену они еще и блестят :P

Клуб УАЗ Патриот

Хабы

Отказ от ответственности