.Смазку на заводе вообще видно не используют :evil: .Правый передний подшипник снял без ступичного ключа просто руками отвернув наживленные гайки-ужас 
.Отрегулировал и даже руль встал на место. :) .Поставил хабы и растроился совсем,в положении 2х4 неудерживаются и сами переходят в 4х4 ,что делать ? Может кто знает ,подскажите 
Они у меня не оба слетают ,только левый из положения 2х4 соскакивает на середину и трещит ,а если ставишь в положение 4х4 то все нормуль. А правый прекрасно работает и не вылетает ни из одного,ни из другого положения.Да я собственно мазал то рулевые пальци ,крестовины и кардан,а хабы разобрал позыркал и Смазал одинаково , Предварительно туточки почитал про енто дело конечно и поделал,как народ рекомендует.Тоесть тонким слоем ,чисто шобы было . Еще раз сори за неточность .Хоца во всех вариациях езду попробыть!Да и летом 4х4 только в выходные нуны,а среди недели только город.Так что кардану зависнуть не получится по любому,а экономия ,какая никакая ,неповредит темболее за рабочюю неделю накатываю не менее 700 верст-ощутимо должно быть.вот и решил поставить. :D 
Было такое дело. Разборка хабов и дорабока напильником спасает. Проблема была в том, что шарики клинит и хаб в положение 2х4 не переходит. Хотя стрелка показывет куда надо. Пару километров проезжаешь и хаб начинает трещать. а стрелка показывает на положение 3х4 :)bibimot писал(а):....Поставил хабы и растроился совсем,в положении 2х4 неудерживаются и сами переходят в 4х4 ,что делать
Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444
:D
