Хабы

vitus1960

Не обижаюсь. Карелия тоже прекрасно!

vitus1960 писал(а):Не обижаюсь. Карелия тоже прекрасно!

вот и хорошо, а кардан не снимай, но все решать тебе

vitus1960

Спасибо , понял. Удачи на дорогах.

vitus1960 писал(а):Спасибо , понял. Удачи на дорогах.

взаимно

I.K. · Сообщение **I.K.** » Вс ноя 10, 2013 10:34

vitus1960 писал(а): Теперь купил Патриот, вот и думаю летом в 14 году ехать, нужно посчитать кол-во бензина на дорогу. Обкатку ещё не прошёл, проверил на трассе, получилось 11,6 на 100 км. Хабы + перепрошивка + открутить передний кардан и в путь. По приезду опять прикрутить кардан. Что думаете?

Вы по моему несколько не понимаете как это работает.
При отключенных хабах и выключенном передке в раздатке у вас передний кардан не крутится. Не работает мост, привода со шрусами. Всё стоит на месте. Поэтому никакого смысла снимать передний кардан нет. Нужно только поставить хабы и отключить их.

Судак

Barsikk писал(а): Сань, не говори ерунды. Не хлопотнее, чем пожарить яичницу.

Александр, вот ты тогда объясни мне смысл хаббов, для того чтобы экономить 2 литра бензина и все?[/quote]
А смысл тогда энерглсберегающих лампочек?
Экономить 50 Вт и все?

Сообщение **r0mis** » Вс ноя 10, 2013 21:27

I.K. писал(а):
vitus1960 писал(а): Теперь купил Патриот, вот и думаю летом в 14 году ехать, нужно посчитать кол-во бензина на дорогу. Обкатку ещё не прошёл, проверил на трассе, получилось 11,6 на 100 км. Хабы + перепрошивка + открутить передний кардан и в путь. По приезду опять прикрутить кардан. Что думаете?
Вы по моему несколько не понимаете как это работает.
При отключенных хабах и выключенном передке в раздатке у вас передний кардан не крутится. Не работает мост, привода со шрусами. Всё стоит на месте. Поэтому никакого смысла снимать передний кардан нет. Нужно только поставить хабы и отключить их.

А про неравномерный износ шлицевого соединения при невращающемся, но бултыхающемся на кочках вверх-вниз кардане, ничего не слышали?

DiadiaVova

Скоро 3года будет,как с хабами и нечего не слышал, да думаю и не услышу. :D Зато у вас идёт равномерный износ всего, что крутится и на кочках, и на ровном асфальте. :lol: Всего хорошего.

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Вс ноя 10, 2013 22:10

r0mis писал(а):А про неравномерный износ шлицевого соединения при невращающемся, но бултыхающемся на кочках вверх-вниз кардане, ничего не слышали?

Это если по пол-года ездить с неподключенным передком. В остальных случаях это не актуально.

Сообщение **r0mis** » Вс ноя 10, 2013 22:14

DiadiaVova писал(а):Скоро 3года будет,как с хабами и нечего не слышал, да думаю и не услышу. :D Зато у вас идёт равномерный износ всего, что крутится и на кочках, и на ровном асфальте. :lol: Всего хорошего.

Желаю вам и не услышать. Я через год услышал и вибрацию почувствовал на предыдущем Патриоте. А на нынешнем ставить хабы пока не собираюсь, пусть изнашивается все равномерно, но с сохранением гарантии.

DiadiaVova

Санек56

Болтаться вверх/вниз передний кардан у меня начал после покупки через месяц езды по горам, хабы поставил спустя 3 месяца, вибрации на асфальте не стало. А вся причина в том что шлицевая на переднем кардане (или сам кардан) коротковаты.

I.K. · Сообщение **I.K.** » Вс ноя 10, 2013 22:50

r0mis писал(а):А про неравномерный износ шлицевого соединения при невращающемся, но бултыхающемся на кочках вверх-вниз кардане, ничего не слышали?

Ну почему же не слышал. Слышал. Болезнь парт-тайма. С этим ничего не поделаешь, это так сказать, неизбежная плата за отключение хабов.
Но здесь отвечал конкретно на вопрос о поездке за границу. Показалось, что Витус не совсем понимает как работают хабы, поэтому вставил свою реплику. Не ставить же ему кардан на место каждый раз, как понадобиться полный привод, правда.

По поводу износа шлицевой - ощутимые признаки износа появились на предыдущей машинке после 100 тыс. Хотя там "хабы" автоматически выключаются вместе с передком в раздатке. И в ручную просто так ничего включить нельзя. Сейчас пробег полторы сотни люфт уже ощутимый и нужно готовиться к замене кардана.
Теперь посчитаем:
Представим, что на Патриоте кардан износится в шицах "в хлам" за пробег 100 тыс. Передний кардан АДС на Патр -стоит грубо 3000 руб. Если экономия 92 бензина при отключенных хабах будет 0,5 л. на 100 км.(хотя по моим замерам около литра), то нетрудно посчитать, что за этот пробег мы сэкономим около 15000 рублей. Это не считая увеличения ресурса передней главной пары, диффа и приводов со шрусами.
Для уменьшения износа шлицевого переднего карадана при летней эксплуатации. не забываю шприцавать шлицевое при каждом ТО и 1 раз в день с утра, при выезде на работу, при отключенных хабах, включаю полный привод раздаткой для того, чтобы кардан встал в другое положение. Всё.

Сообщение **r0mis** » Вс ноя 10, 2013 23:10

I.K., если человек пытается сэкономить на бензине путем снятия переднего кардана, то ему должно быть просто противопоказано ехать на Патриоте в Турцию при тамошних ценах на бензин.
Износ же шлицевой, дифов и т.д., а также пробег, при которых они наступают - это все сугубо индивидуальная лотерея для УАЗа. У одних раньше, у других вообще никогда. Предыдущий Патр жрал как бегемот, вот и ставил там хабы, чтобы хоть чуть умерить аппетит. На новом и без хабов расход устраивает.

r0mis писал(а):
DiadiaVova писал(а):Скоро 3года будет,как с хабами и нечего не слышал, да думаю и не услышу. :D Зато у вас идёт равномерный износ всего, что крутится и на кочках, и на ровном асфальте. :lol: Всего хорошего.
Желаю вам и не услышать. Я через год услышал и вибрацию почувствовал на предыдущем Патриоте. А на нынешнем ставить хабы пока не собираюсь, пусть изнашивается все равномерно, но с сохранением гарантии.

Машина 2006 года выпуска, пробег за сотню, передний кардан до сих пор родной стоит.
Не надо читать страшных сказок на ночь,

I.K. · Сообщение **I.K.** » Вс ноя 10, 2013 23:17

ZamPoteh писал(а):Не надо читать страшных сказок на ночь,

Движок у форума древний, спасибок не поддерживает.
А так +много.

DiadiaVova

I.K. писал(а):
Для уменьшения износа шлицевого переднего карадана не забываю шприцавать шлицевое 1 раз в день с утра,

:o

badddog

DiadiaVova писал(а):
I.K. писал(а):
Для уменьшения износа шлицевого переднего карадана не забываю шприцавать шлицевое 1 раз в день с утра,

:o

Ты не понял :lol: :lol: :lol: Шприцуется он на ТО, а раз в день- кардан вхолостую проворачивает.

DiadiaVova

Спасибо,разъяснил. Как было написано,так и прочёл. А я уж было подумал: нифига себе обслуживание-шприц дымится и "салидол" рекой течёт. :D

I.K. · Сообщение **I.K.** » Пн ноя 11, 2013 17:22

Вообще-то написано так:
цитата

I.K. писал(а):Для уменьшения износа шлицевого переднего карадана, при летней эксплуатации, не забываю шприцевать шлицевое при каждом ТО и 1 раз в день с утра, при выезде на работу, при отключенных хабах, включаю полный привод раздаткой для того, чтобы кардан встал в другое положение. Всё.

Что тут можно не понять?

Колян Ростов

Отмечали ДР клуба.Было 13 машин.У одного не включился хаб.АВМ.Причём не включился именно смазанный.Разбираться не стали.Хорошо,что у одного комрада были глухари.Быстро поставили и тем самым решили проблему.

DiadiaVova

I.K. писал(а):Вообще-то написано так:
цитата
I.K. писал(а):Для уменьшения износа шлицевого переднего карадана, при летней эксплуатации, не забываю шприцевать шлицевое при каждом ТО и 1 раз в день с утра, при выезде на работу, при отключенных хабах, включаю полный привод раздаткой для того, чтобы кардан встал в другое положение. Всё.
Что тут можно не понять?

:D. Ну, глюкануло .", не забываю шприцевать шлицевое при каждом ТО и 1 раз в день с утра, ".

. Поржали зато. :lol: :lol: :lol:. Позитив! :D

NATOvec

ZamPoteh писал(а):
r0mis писал(а): Желаю вам и не услышать. Я через год услышал и вибрацию почувствовал на предыдущем Патриоте. А на нынешнем ставить хабы пока не собираюсь, пусть изнашивается все равномерно, но с сохранением гарантии.
Машина 2006 года выпуска, пробег за сотню, передний кардан до сих пор родной стоит.
Не надо читать страшных сказок на ночь,

Саш и толку что он родной,но с люфтом :lol: :lol: :lol:

Perlovski

r0mis писал(а): А про неравномерный износ шлицевого соединения при невращающемся, но бултыхающемся на кочках вверх-вниз кардане, ничего не слышали?

Износил почти второй кардан, первый с хабами, второй уже без, зависимости люфта в шлицевой и наличии хабов не выявил, провисание кардана да, возможно. Но тогда вопрос, нафига патриот если хабы включаешь настолько редко, что кардан провисает)))

роман300

Но тогда вопрос, нафига патриот если хабы включаешь настолько редко, что кардан провисает)))

+100...0

:D :D

проходил мимо

роман300 писал(а):
Но тогда вопрос, нафига патриот если хабы включаешь настолько редко, что кардан провисает)))
+100...0 :D :D

так потому-что альтернативы для экспедиционника нет. Просто нет, нисмотря на цены

и по приколу- при наличии хабов полумертвый кардан не мешает эксплуатации мафын :D

проходил мимо писал(а):...при наличии хабов полумертвый кардан не мешает эксплуатации мафын :D

+ мульён!

Так что на люфт плевать:

NATOvec писал(а): Саш и толку что он родной,но с люфтом :lol: :lol: :lol:

:D

DiadiaVova

проходил мимо писал(а):
роман300 писал(а): +100...0 :D :D
так потому-что альтернативы для экспедиционника нет. Просто нет, нисмотря на цены

и по приколу- при наличии хабов полумертвый кардан не мешает эксплуатации мафын :D

Помесив на рыбалке на Горьковском море осеннюю грязь и разбитые колеи поехал домой, забыв выкл.хабы. Валил около 100км. со скоростью до 120км/ч. Ни каких вибраций. Если бы он был полумёртвый, то как?

Гульков

Как? как? Обыкновенно: услышал, остановился, выключил.

DiadiaVova

Гульков писал(а):Как? как? Обыкновенно: услышал, остановился, выключил.

Так в том и дело,что кардан нормальный. При правильной эксплуатации хабы ну никак не влияют на провисание кардана. И не катит-и по приколу- при наличии хабов полумертвый кардан не мешает эксплуатации мафын.

Гульков

Ну так правильно! Последние посты как раз про это! :)

DiadiaVova

Но при включеных то хабах, полумёртвый кардан будет мешать! И на хрен такие приколы "полумёртвый кардан - туда же". Что людям,кто сомневается (ставить или нет), голову морочить.

Партизанский

Колян Ростов писал(а):Отмечали ДР клуба.Было 13 машин.У одного не включился хаб.....

После первого десятка наблюдаемых аналогичных случаев - перестал считать количество отказов хабов (любых марок и производителей) - поэтому и себе хабы ставить не собираюсь.

DiadiaVova писал(а):Но при включеных то хабах, полумёртвый кардан будет мешать! И на хрен такие приколы "полумёртвый кардан - туда же". Что людям,кто сомневается (ставить или нет), голову морочить.

И где морочание головы?

Русским же языком говорят. Кардан имеет выработку (шлицевая ли, или в крестовинах), без хабов при движении по асфальту на максимально разрешённых скоростях будет вибрация. В грязи вибрации не будет, так как скорость движения авто и частота вращения кардана, соответственно, будет не большая.

С хабами (в положении выкл.) на максимально разрешённых скоростях по асфальту вибрации НЕ БУДЕТ. Зимой не фиг гонять за сотню с включёными либо выключенными хабами, лучше чаще включать голову. В грязи с включёными хабами вибрации тоже не будет.

Frol · Сообщение **Frol** » Чт ноя 14, 2013 09:47

половина машин асфальтовых. Для них хабы обоснованы. А глухарики можно под заднее сиденье кинуть, на час Х. Они там хорошо помещаются.
Хотя некоторые хабы недовключаются на шлицевую и потому стачивают шлицу как точилка карандаш. Столкнулся с этим в прошлом году.
Это вам не на форуме наблюдать ))))

DiadiaVova

Партизанский писал(а): После первого десятка наблюдаемых аналогичных случаев - перестал считать количество отказов хабов (любых марок и производителей) - поэтому и себе хабы ставить не собираюсь.

Ваше право. В патриоте всё время что-то отказывает,тем не менее это не мешает вам его эксплуатиривать.

Зимой не фиг гонять за сотню с включёными либо выключенными хабами, лучше чаще включать голову.

У нас зима ещё не наступила.

DiadiaVova писал(а):
У нас зима ещё не наступила.

Так и у нас тоже, поэтому хабы на постоянку и не включены.

I.K. · Сообщение **I.K.** » Чт ноя 14, 2013 17:30

Споры ставить хабы или нет, начались после того, как завод перестал их ставить на конвейере. Спорят на всех уазофорумах и каждый приводит свои доводы.
Поэтому, думаю вопрос этот скорее религиозный, такой же как шиповка или липучка и про вкус и цвет моторных масел. :D

luchsergey

неправда:ещё задолго до этого не совсем просто и за приличные деньги находились грибки с военных мостов вместо заводских хабов,которые отправлялись на помойку.
Так было и со мной с хантером 2007г.

Колян Ростов

Партизанский писал(а): После первого десятка наблюдаемых аналогичных случаев - перестал считать количество отказов хабов (любых марок и производителей) - поэтому и себе хабы ставить не собираюсь.

Ну,на моей практике это второй случай.И оба как раз тогда,когда они нужны.У самого стоят хабы,но отказов пока не было.Но тем не менее озаботился покупкой глухарей.Положу про запас.

Frol писал(а):
...........................Хотя некоторые хабы недовключаются на шлицевую и потому стачивают шлицу как точилка карандаш. Столкнулся с этим в прошлом году.
Это вам не на форуме наблюдать ))))

Подскажи плиз,как определить недовключение хаба?По звуку,по запаху,на осчУпь.

роман300

DiadiaVova писал(а):Но при включеных то хабах, полумёртвый кардан будет мешать! И на хрен такие приколы "полумёртвый кардан - туда же". Что людям,кто сомневается (ставить или нет), голову морочить.

А кто кому "голову морочит"?

Есть 2 мнения, нужны или нет, человек пусть сам и выбирает для себя, надо-нет

. Выбирать вариант надо из своих условий эксплуатации. Если большая часть пробега "по уши в грязи", тогда не нужны, если ( как у меня) пусть по лесовозкам, но всё равно "по дорогам" 90% пробега, то мне не помешают

. На крайний случай:

половина машин асфальтовых. Для них хабы обоснованы. А глухарики можно под заднее сиденье кинуть, на час Х. Они там хорошо помещаются

Вот так считаю :D P.S. Вообще спор напоминает: Что лучше бенз или соляра :lol: :lol:

проходил мимо

Да нет тут спора как такового, у каждого свое мнение, только у некоторых бывает лишь 2: свое и неправильное, независимо от особенностей эксплуатации.

Вопрос любителям постоянной езды на полном приводе зимой - как сблокмрованные мосты влияют на управляемость? Межмостового то дифа у нас нет.
Проскальзывание колес видимо улучшает сцепление с дорогой

Up....

Сообщение **r0mis** » Чт ноя 14, 2013 23:16

проходил мимо писал(а): Вопрос любителям постоянной езды на полном приводе зимой - как сблокмрованные мосты влияют на управляемость? Межмостового то дифа у нас нет.
Проскальзывание колес видимо улучшает сцепление с дорогой

Up....

На скользкой дороге? Пусть лучше колеса проскальзывают, чем ось снесет или в занос уйдет машина.

DiadiaVova

ZamPoteh писал(а):

С хабами (в положении выкл.) на максимально разрешённых скоростях по асфальту вибрации НЕ БУДЕТ. З

:o Правильно, и вгрязи (в положении вкл.) тоже вибрации не будет(слишком малое врашение).
НО это всё относится к провисшему кордану (ход маркетологов). Ну не надо приписывать к хабам провисшый кардан :lol: Эксплуатируй правильно! Проворачивай,шприцуй. Следить не будешь-вся машина рассыпется.

И хабы мне нужны не для отключения бракованного кардана, и если нае...тся хаб устраню поломку,не критично,Ну нравится :evil: мне эксплуатировать Уазку,на котором стоят хабы. Я ЗА ХАБЫ!

P/S: Сначала ХАБЫ убрали, потом рычаг раздатки, что дальше? гламурные крутилки и реснички на глазки (фары)? ЧТО?

Frol · Сообщение **Frol** » Пт ноя 15, 2013 10:17

Frol писал(а):
...........................Хотя некоторые хабы недовключаются на шлицевую и потому стачивают шлицу как точилка карандаш. Столкнулся с этим в прошлом году.
Это вам не на форуме наблюдать ))))

Подскажи плиз,как определить недовключение хаба?По звуку,по запаху,на осчУпь.[/quote]

Никак.
Если только пост фактум, после пробега на глухариках, поставить хабы включить и поездить. А после сравнить следы на шлицах оставленные глухариком и хабом. У меня было 5 мм разницы. В конце-концов шлицы осыпались...

Любителям покупать "военные" хабы с "трещоткой" задорого, стоит заметить, что нам они не подходят. А уж старый колдовый хаб "с трещоткой" по своей надежности приближался к глухарику. И только кривые руки могли сбить его с пути истинного. Но их все равно меняли на глухарики защемто...

проходил мимо

На скользкой дороге? Пусть лучше колеса проскальзывают, чем ось снесет или в занос уйдет машина.

ТАКИ ПО ТОМУ И ОСЬ СНОСИТ, ЧТО КОЛЕСА ПРОСКАЛЬЗЫВАЮТ, Т.Е. СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ ТЕРЯЮТ

P/S: Сначала ХАБЫ убрали, потом рычаг раздатки, что дальше? гламурные крутилки и реснички на глазки (фары)? ЧТО?

вискомуфта и несущий кузов
:P

Tomcat · Сообщение **Tomcat** » Ср ноя 27, 2013 11:18

DiadiaVova писал(а): Ну не надо приписывать к хабам провисшый кардан :lol: Эксплуатируй правильно! Проворачивай,шприцуй. Следить не будешь-вся машина рассыпется.

+пицсот. Развели холивар на ровном месте.

DiadiaVova писал(а): P/S: Сначала ХАБЫ убрали, потом рычаг раздатки, что дальше? гламурные крутилки и реснички на глазки (фары)? ЧТО?

Хабы завод убрал только из экономии, потому как стали шрусы бирфильд ставить. Считающие иначе - объясните, зачем завод амортизаторы капота убрал и вместо них палку поставил. Или это - тоже хитрый технический ход и забота о потребителе?
Про себя могу сказать, что пока у меня поставленные хабы вызывают только положительные эмоции. По асфальту с ними отключенными дизилек - действительно легче разгоняется. Перед съездом с асфальта мне - не в лом остановиться и перещелкнуть. Свернуть - пока ни один не удалось, хотя попытки переодически - предпринимаю.

Ну и грибок один вожу под задним седеньем, на всякий...

проходил мимо

я уж и грибок в гараже поселил :D

Yar · Сообщение **Yar** » Пт ноя 29, 2013 16:53

Я по натуре вредина и капризуля по отношению к авто, так что я заявляю точно то что с хабами экономии бенза с гулькин нос, но управляемость и рулежка гораздо комфортнее. Хабы AVM.

Дробильщик

проходил мимо писал(а):я уж и грибок в гараже поселил :D

Я бы посоветовал в хорошие каки съездить и попробовать заменить свёрнутый хаб на глубине хотя бы в 10 см, думаю, охота эти цацки (хабы) ставить отпадёт. :D

Клуб УАЗ Патриот

Хабы

Отказ от ответственности