Клуб УАЗ Патриот

Хотел посоветоваться- выбивание рычага раздатки при езде на пониженной передаче (на КПП - вторая скорость )
это повод для беспокойства? Передачу выбивает после езды через каждые 100-150 метров не песке. Машина сразу останавливается, а мотор уходит на форсаж... если не успеваешь сбросить газ.
Подскажите также для штатной резины оптимальное для песка давление в шинах, ибо на рекомендуемом -зарываюсь.
Спасибо.

А на каких оборотах выбивать начинает?

1. Это не повод для беспокойства. Это основание для замены/ремонта РК.
2. Чем ниже - тем лучше. Нижний предел зависит от манеры драйва.

Но до 1,0 смело можно сдуть. Без всяких опасений.

А на каких оборотах выбивать начинает?
- Где то от 1800

Так это вообще не обороты для пониженной.
Может, все-таки, недовтыкаешь?

1. Основная причина поломки наших РК это недовключение.
2. Скоротечность поломки зависит от качества шестерёнок и нагрузок.
3. Ещё быстрее губит РК попытки воткнуть её сразу после того как выбило.
Что бы РК ходила её с новья нодо перетряхивать и немного доводить до ума.

Сейчас разбираемся на уровне представителя.
Обороты все же где то ближе к 2200 получаются.
...Может, все-таки, недовтыкаешь?
,скорее наоборот

Еще два вопроса.
1. После фтыкания до упора у тебя ручка как бы "на полсантиметрика" назад возвращается?
2. Выбивает сразу или после того, как поездишь на пониженной (после нагрузок)?

странно, но у меня начинает выбивать пониженную только при сильно попаленном сцеплении с лопнутой пружиной. вот ща опять такая ситуевина. с новым сцеплением проблем нет никаких.

...1. После фтыкания до упора у тебя ручка как бы "на полсантиметрика" назад возвращается?
2. Выбивает сразу или после того, как поездишь на пониженной (после нагрузок)?[/b
Отвечаю:
- да возвращается
-пустой едишь по песку - ,возможно песок и есть некая определенная нагрузка для машины,ей ведь тяжело ехать

Еще неприятный момент (стою на месте,КПП в нейтрали):
- при переключении раздатки из нейтралки в пониженную где то внутри раздатки неприятно цепляются шестерни .
Делаю то же при выжатом сцеплении -все нормально, без посторонних звуков.

Ну во-первых, на сколько мне известно, раздатка по сути тож вроде КПП, по-этому ее только со сцеплением нуна включать/переключать.
Во-вторых (как сказали на сервисе гарантийщики сразу при покупке) - выбило раздатку - сразу к ним на замену по гарантии, т.к. если будешь мучать ее дальше то гарантийной замены можно и не увидеть (после вскрытия они наверное увидят зализанные шестерни или еще что), на что у них есть якобы предписание завода. Так что, если есть вариант, срочно ее меняй, если еще не поздно..

Спасибо.

Александр72 писал(а):Ну во-первых, на сколько мне известно, раздатка по сути тож вроде КПП, по-этому ее только со сцеплением нуна включать/переключать.

А вот и нет :P
У меня на пониженную и обратно легко переключается только при невыжатом сцеплении и ручки КПП в нейтрали. А в других вариантах как раз и хрустит. Собсна, и в инструкции написано: "на стоящем автомобиле".

А у меня пониженная выключается только когда накатом иду. Машина стоит - хоть коленкой упирайся. Как стояла, так и стоит. иногда и полный отключается таким макаром. Благо включается без проблем на стоячей Машине.

Ездил на охоту по снегу. Глубина приблизительно до подножек. Пробовал пониженую передачу. Сначала было счастье, потом начало выбивать. Особенно при проезде кочек. Обратился в сервис по гарантии. Объяснили, что причиной были ослабленные пружинки. Перебрали раздатку, сегодня забрал машину. В субботу планирую протестить на сугробах. Отпишусь как все пройдет. Хотел сменить на 3:1, в сервисе порекомендовали поменять главные пары на 8 зубчатые от дизельного Патрика. Учитывая, что планирую на лето 235/85/16, сейчас стоит 245/75/16, думаю, что вполне разумный вариант. Может быть ошибаюсь?

После теста в субботу: опять выбивает пониженную передачу. Снег был плотный. До мостов. На отдельных участках наст держал меня. Проехал 100 метров на второй пониженной. Выбило раздатку, пришлось копать. Назад тоже выбило. Отогнал машину на гарантию. Может сейчас переберут. Менять на другую не рекомендуют, т.к. запчасти говорят не лучшего качества идут. В субботу проверю, когда на охоту поеду.

Alien.exzotic писал(а):После теста в субботу: опять выбивает пониженную передачу. Снег был плотный. До мостов. На отдельных участках наст держал меня. Проехал 100 метров на второй пониженной. Выбило раздатку, пришлось копать. Назад тоже выбило. Отогнал машину на гарантию. Может сейчас переберут. Менять на другую не рекомендуют, т.к. запчасти говорят не лучшего качества идут. В субботу проверю, когда на охоту поеду.

Если начало выбивать, то теперь смерть РК-это вопрос времени. У одноклубника выбивало, выбивало и потом с 2 шестерини стали овальные, а зубья свободно болтались.

Лучше перебрать и заменить на 3,3, посмотреть есть ли на механизме пружинка, может имеет смысл проточить немного шток понижайки, чтоб шарик глубже заходил

Поменяли шестеренку нижнюю, так сказали на сервисе, ездил позавчера на охоту. До этого покатался на понижайке во дворе, чтобы прикаталось. практически не выбивало, два раза выбило потом перестало. двигался по снегу, елозил картером моста. По насту очень тяжело, один раз враскачку выбрался, второй раз пришлось копать. Пришли колеса 235/85/16. думаю поменять главные пары и поставить пневмоблок в задний мост. При необходимости буду лифт делать, т.к. 245/75/16 немного задевает за подылок в районе локера.