Клуб УАЗ Патриот

Happy_P писал(а):А где есть в продаже раздатки под КПП Даймос с косыми зубьями?

Maks писал(а):

Happy_P писал(а):А где есть в продаже раздатки под КПП Даймос с косыми зубьями?

прямозубая тоже встает без проблем.

а про раздатки 3\1 могу сказать - шестерни просто других передаточныхчисел новые. и фсе. в эксплуатации все просто. тяга на пониженой ураганная. ко всему прочему собирают их лучше и нрамотнее

TRUCKER писал(а):

Maks писал(а): прямозубая тоже встает без проблем.

а про раздатки 3\1 могу сказать - шестерни просто других передаточныхчисел новые. и фсе. в эксплуатации все просто. тяга на пониженой ураганная. ко всему прочему собирают их лучше и нрамотнее

Видел РК 3/1,корпус коричневый...Так есть смысл менять или свою так же перебрать можно???

Maks писал(а): а про раздатки 3\1 могу сказать - шестерни просто других передаточныхчисел новые. и фсе. в эксплуатации все просто. тяга на пониженой ураганная. ко всему прочему собирают их лучше и нрамотнее

NATOvec писал(а):А где продаются тюненые дай взглянуть

Maks писал(а):есть две раздатки - одна под нашу коробку с теми же фланцами только начинка прямозубая.

RAX писал(а):В Галаргине мутировали раздатку под 2,58, да еще сделали ( как бы поточнее объяснить?) на рукоятке переключения полную П, т. е. полное отключение шестерни привода переднего моста :)) Ощущения супер!!!! На асфальте, в любом диапазоне оборотов двигателя, ничего не шумит-дребезжит. На понижайке, при 2500 оборотов, шел полностью груженый по ковровой болотине в пол колеса, ни разу не провернуло - закопало, т. е. все проблемы с тягой на низах решены!:)

Maks писал(а):да потроха прямозубые там. стоимость переделки 27000р

21112 писал(а):

Maks писал(а):да потроха прямозубые там. стоимость переделки 27000р

Енто по Галагриновскому прайсу?
Мне более интересно какие шестерни они туда поставили.

Maks писал(а):

21112 писал(а): Енто по Галагриновскому прайсу?
Мне более интересно какие шестерни они туда поставили.

да по их прайсу... шестени свои у них.

Maks писал(а):мне сказали, что заказывают на заводе где-то по своим лекалам.

Maks писал(а):мне сказали, что заказывают на заводе где-то по своим лекалам.

aut писал(а):

Maks писал(а):мне сказали, что заказывают на заводе где-то по своим лекалам.

Сумлеваюсь я что-то. Разговор про прямозубые потроха был, а про свои лекала - не слышал. Как я понял, они просто ставят шестерни от какой-то другой раздатки, тоже уазовской, и другие подшипники. Получается эдакая сборная солянка. А ценник у Галагрина всегда был космический. Поэтому в их магазе я особо ничего не беру...
Хотя, может раздатку и переделал - бы, но не за такие деньги, пока отзывов не дождусь.
А вообще, любые тюнинговые конторы очень себя "ценят"....

Patrivod писал(а): Поставил тюниговую раздатку с пониженной передачей 1:1,26.

Patrivod писал(а):Забрал сегодня своего Ивана от Павла в Турбино. Поставил тюниговую раздатку с пониженной передачей 1:1,26. Ощущения - супер. Раздатки не слышно вообще. Плюс немного меньше расход топлива, так как на заднем приводе есть дополнительное четвертое положение отключающее все потраха кроме дву подшипников и шестеренки. На пониженной прет как танк. Практически добавилась еще одна передача. Моя теперешняя вторая, как первая до тюнинга. Тепершняя первая - соответсвенно. Всем рекомендую

Paul Baumer писал(а):

Patrivod писал(а):Забрал сегодня своего Ивана от Павла в Турбино. Поставил тюниговую раздатку с пониженной передачей 1:1,26. Ощущения - супер. Раздатки не слышно вообще. Плюс немного меньше расход топлива, так как на заднем приводе есть дополнительное четвертое положение отключающее все потраха кроме дву подшипников и шестеренки. На пониженной прет как танк. Практически добавилась еще одна передача. Моя теперешняя вторая, как первая до тюнинга. Тепершняя первая - соответсвенно. Всем рекомендую

А кто прокомментирует вот это мнение:
" 1:2.6 это проверенный откатанный тюнинг без гемороя,по этой причине более предпочьтительнее,но только без системы шумоподавления-это выведенный из зацепления передний вал,т.е. вал привода переднего моста не вращается во время движения,т.е. не происходит нормальной смазки в раздатке.как следствие её износ и гибель.а лить два уровня масла это бред,его легко может погнать через сальники !!!" ?

Взято отсюда:
http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.p ... &start=150

21112 писал(а):

Paul Baumer писал(а): А кто прокомментирует вот это мнение:
" 1:2.6 это проверенный откатанный тюнинг без гемороя,по этой причине более предпочьтительнее,но только без системы шумоподавления-это выведенный из зацепления передний вал,т.е. вал привода переднего моста не вращается во время движения,т.е. не происходит нормальной смазки в раздатке.как следствие её износ и гибель.а лить два уровня масла это бред,его легко может погнать через сальники !!!" ?

Взято отсюда:
http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.p ... &start=150

Тоже видел этот пост в переписке на указанном форуме, пытался с автором переписку затеять, узнать точнее. Но все попытки были неудачные.
Думаю этот вопрос надо на УАЗбуке писать.

And62 писал(а):а я жду раздатку 1:3, вроде уже сделали такую, сейчас проходит обкатку, стандартной уж точно не хватает...

And62 писал(а):а я жду раздатку 1:3, вроде уже сделали такую, сейчас проходит обкатку, стандартной уж точно не хватает...

longer писал(а):суперселект на Крузаках?

БиогенераторЪ писал(а):на лифтованой машине дело 2х часов с перкуром