Раздатка!

[kmvtgn]

В принципе может и тарахтеть как раз шестерня на задний мост, т.к упора там нет сейчас и она там очень свободно входит в зацепление, я бы на вашем месте, попробовал снять пыльник из салона, открутить смотровой лючок и попытаться засунуть в вал заднего моста резиновый демпфер, он имеет диаметр 73мм толщину 4мм из маслобензостойкой резины. там конечно неудобно, но на уазбуке была тема и обсуждали что впринципе можно поставить не снимая раздатку. Там уж если не получится то снимать.

Перечитал уазбуку в разделе "раздатка", темы похожей не нашел...там очень много материала, по разным раздаткам...Можно ссылку?

[Евгений LK]

Вот
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=86376&page=4

[DirtyRain]

господа, нид хелп, и все такое.
Патр 12 года с дизелем IVECO есть претензии, как мне кажется, к раздатке.
гул на всю машину, аж уши закладывает. при движении на заднем приводе на скорости от 60 и выше, под нагрузкой пропадает, и при тормажении двигателем уменьшается, а вот при не сильных нагрузках или равномерном движении даже музыку плохо слышно. Очень утомляет, 200 км проехать и бошка болеть начинает.
Кто знает куда смотреть? что делать? Если буду перебирать раздатку на что обратить внимание?
1) Мосты раньше гудели, не похоже.
2) при подключении передка ситуация никак не меняется
3) передачи не выбивает
4) делал тихий рычаг раздатки, ибо стучало и трещало очень громко, тихий рычаг исправил ситуацию.

[olega]

Думаю смотри диск сцепления и люфт заднего сдвоенного кпп но он не сильно шумит

[Agent/Slaveg]

На ивеке двухмассовый маховик, который, я так понимаю должен гасить вибрации. Вот сдается мне, что ему кирдык у тебя пришел...

[Agent/Slaveg]

И про кардан не забудь.

[DirtyRain]

не очень понимаю связь если честно, никогда не гудел маховик и сцепление, на оборотах больше 1200 вибраций от движка не чувствую, рычаги переключения встают колом как на заглушенной машине, в руку так же никаких вибраций от рычагов.
на холостых да, но этот дизелек так работает.
есть вибрации от кардана на скорости от 100-110 км\ч думаю махнуть на кардан без подвесного.
а вот сцепление... непонятно растолкуйте неумному, что смотреть если коробку сдерну?

[olega]

Себе поставил диск не дорогой триал так боялся на педаль давить грохот стоял как в тракторе . Так как шум идет на любой передаче при определенных оборотах двигателя то отсюда вывод первичный вал ,промежуточный вал и диск сцепления всегда имеют одни и те же обороты с двс . Вот и думай .

[kmvtgn]

Попробуй снять задний кардан и покататься на переднем приводе. Это несложно, но исключит из списка подозреваемых сразу двух

[kmvtgn]

Отписываюсь о своем опыте. У меня было рычание до 2000 при езде с ускорением, стуки тудук-тыдык при выжимании сцепления (на 1-й и 2-й) передачах. Подвывало в диапазоне 50 км/ч, при сбросе нагрузки. Я думал так и должно быть) Старался ускоряться не так сильно и плавнее сцепление выжимать. В раздатке обнаружил недавно люфт в подшипниках, и не было резиновой шайбы между шестернями,а штифты выпали. Перебирать раздатку лень, негде, да и времени занимает много. Купил новую, поменял - все симптомы пропали! Нашел объяснение - рычание было из-за увеличивавшегося расстояния между шестернями, жмешь на газ - момент увеличивается, вал в подшипнике не центруется, вибрация - и как следствие рычание. Гудело видимо по этой же причине. Стуки тыдык-тыдык из-за больших зазоров в шестернях из-за того же люфта.
Даже жена заметила что тише стало. Всем спасибо за консультации )))

[Yurgen_T]

Народ, вопрос есть.
Перебрал раздатку, поменял подшипники. Поставил на машину и обнаружил, что при вращении переднего фланца звук из раздатки от подшипника неравномерный (громче, тише) да и крышка как то с зазором сидит.
Есть предположение, что когда затягивал фланец, я его не прокручивал, и ролики встали не ровно.
Если я прав, можно сейчас просто снять фланец и крышку, осадить подшипик и потом затянуть или надо снимать раздатку и разбирать полностью?

[olega]

Ролики там в обойме не ровно не встанут. Посмотри еще раз чертеж рк в разрезе вспомни что и как ставил и думаю все получится . Она не сложнее велосипеда . Тем более что сам перебрал не торопись.

[kmvtgn]

Сегодня заметил подрыкивание, при наборе скорости, которого раньше не было. С момента установки новой РК прошла 1 неделя и проехал около 300 км по городу, скорость не более 80 км/ч. Заметил люфт в РК на фланцах переднего и заднего моста. Передний кардан не ставил, как там мог люфт появиться? Перед установкой РК люфтов не было! Масло залил лукойл тм5 (gl5) 75w90. Масло стало слегка темноватым. Надеюсь что это просто гайка на фланце открутилась...А если нет - подшипники лучше ставить шариковые? И какого производителя? Кажется подшипники на фланцах поменять можно не снимая РК?

[Sergey75]

Народ, вопрос есть.
Перебрал раздатку, поменял подшипники. Поставил на машину и обнаружил, что при вращении переднего фланца звук из раздатки от подшипника неравномерный (громче, тише) да и крышка как то с зазором сидит.
Есть предположение, что когда затягивал фланец, я его не прокручивал, и ролики встали не ровно.
Если я прав, можно сейчас просто снять фланец и крышку, осадить подшипик и потом затянуть или надо снимать раздатку и разбирать полностью?

может стопорное кольцо подшипника не туда поставил?

[Hunt]

После переборки РК и установки роликовых подшей взамен шариковых появились радиальные люфты на обоих фланцах. Хорошо ощущаются на горячую, на холодную труднее. Завод не просто так стал ставить шарики. Но ролик все равно надежней.

[kmvtgn]

После переборки РК и установки роликовых подшей взамен шариковых появились радиальные люфты на обоих фланцах. Хорошо ощущаются на горячую, на холодную труднее. Завод не просто так стал ставить шарики. Но ролик все равно надежней.

Как влияют эти люфты на шум РК?

[Hunt]

Да вроде не шумят подшипники. Ставил КИТ понижения и менял подшипники одновременно. Шестерни верещат немного. Подшипники не слышу чтоб гудели.

[vadim20]

Как влияют эти люфты на шум РК?

Да на шум пофиг, на шум не влияют, а вот радиальный люфт есть, особенно на хвостовиках ощущается, ну и накат(сопротивление) у ролика, у шарика накат лучше.
Поэтому снял РК по новой и заменил на шариковые

[Yurgen_T]

После переборки на пониженной , что то где то цепляет, звук металлический шоркающий? На полном приводе звуков посторонних не слышно, в нейтрали тоже. Что я собрал не так? Кроме как на вилку включения пониженной подумать больше не на что, но на разобранной включал/выключал пониженную, вилка ни за что не цепляла. Помогите разобраться.

[Возмущенный]

После переборки на пониженной , что то где то цепляет, звук металлический шоркающий? На полном приводе звуков посторонних не слышно, в нейтрали тоже. Что я собрал не так? Кроме как на вилку включения пониженной подумать больше не на что, но на разобранной включал/выключал пониженную, вилка ни за что не цепляла. Помогите разобраться.

Что менял? Причина переборки?

[Yurgen_T]

[/quote]
Что менял? Причина переборки?[/quote]
Менял подшипники, пробег 96ткм. Перебирал по причине звона при разгоне, перед этим с маслом слился кусок металла. Как потом выяснилось кусок штифта из шестерни вала привода заднего моста. Вместо штифта поставил резинку и оставил второй штифт торчать (надо было срубить его нафиг). Сейчас звон при разгоне тихий, почти не различимый. При сборке накосячил, поставил стопорное кольцо на подшипник, который со стороны фланца переднего моста (стопорное кольцо лишнее валялось на верстаке) вчера убрал. Масло слил, оно с металлической взвесью. Проверил стопорные кольца: кольцо на вале привода переднего моста стоит, на промежуточном стоит, на заднем не вскрывал, но там стоять вроде должно. Сегодня может слажу погляжу. Раздатка вроде ровно прикручена, нигде не сопливит по стыку с КПП. Сильно скидывать её не хочется, но видимо придется, если причина где-то внутри.

И еще вопрос можно её будет эксплуатировать тысяч так 10 км, если режим понижайки не включать?

З.Ы. перебирал первый раз в жизни.

[Возмущенный]

Штивт надо убрать обязательно. Так что снимать придется. Вроде там все просто негде косячить. Какие подшипники поставил?

[Yurgen_T]

Ремкомплект для РК Иж-Техно брал, маркировки не помню, но такие же как в раздатке. В том то и дело , что просто все, но где то ж умудрился, ладно буду вскрывать в выходные. Спасибо.

З.Ы. И еще отверстия в крышке под подшипники просажены, на всех снятых подшипника следы трения обоймы о корпус. Может оно так и должно быть.

[olega]

Штифт надо убрать так как резинку поставил уже два упора толщина то по больше будет шестерня не до конца заходит в шестерню привода заднего моста вот и шумы лишние. В крышке подшипники не должны крутиться возьмите медную проволоку мм2-3 толщиной и сварочным кроткими косаниями наплескайте меди в посадочные места без фанатизма а то при сборке может и крышка лопнуть раздавит при посадке подшипника .

[DirtyRain]

ох, жаловался я на шум раздатки, в итоге, перебрал раздатку, установив ижтехновский комплект. (с завода везде стояли шариковые подшипники)
появился некий свист раздатки на скорости от 60 км\ч звук не усиливается но увиличивается частота звука. из наблюдений, фланец заднего кардана сел н пару мм глубже, чем стоял раньше, чем вызвал некие проблемы с ручником.
этот свист не проходит и не увеличивается при снятии рычага раздатки.
так же попутно был заменен кардан на прямой (без подвесного). ушло очень много вибраций. в машинке теперь приятно ездить со скоростью больше 100. только бы со звуком разобраться.

[olega]

Под задний флянец рк можно подложить шайбу требуемой толщины. Ну а на счет свиста ничего в голову не лезет. На газели пятая шумит со свистом когда подшипник втор вала задний кердык. А если рк на нейтралку и на пятой газку попробовать по слушать.

[Yurgen_T]

Раздатку перебрал, оказалось забыл стопорное кольцо поставить на подшипник вала, который к заднему кардану идет. Собрал, но остался один косяк. При отключенных колесах переднего моста в раздатке, что то периодически цепляет, звук звонки, как-будтто шестерня какая то смещается, ударяется об неё и обратно возвращается на свое место. С включенными передними колесами раздатка просто шумит. Куда смотреть?

Под шестерней включения прямой и понижающей передачи лежат резинки, может такое быть, что нужно убавить их толщину?

[tucha]

Доброго дня!
Нужна помощь. Симптомы: при повышении оборотов на нетралке прыгает спидометр и загорается ошибка раздатки. По компьютеру ошибка датчика скорости. Были установлены два датчика заведомо рабочие ошибка не пропала. При включении режима 4H стрелка ложится в ноль, а если сразу переключить 2H стрелка подпрыгивает на 10 км/ч.
Авто 2014 года, даймос , крутилка переделана на тумблер.
Может кто сталкивался или где еще копать.
Заранее спасибо за помощь.

[Barguzin]

Доброго дня!
Нужна помощь. Симптомы: при повышении оборотов на нетралке прыгает спидометр и загорается ошибка раздатки. По компьютеру ошибка датчика скорости. Были установлены два датчика заведомо рабочие ошибка не пропала. При включении режима 4H стрелка ложится в ноль, а если сразу переключить 2H стрелка подпрыгивает на 10 км/ч.
Авто 2014 года, даймос , крутилка переделана на тумблер.
Может кто сталкивался или где еще копать.
Заранее спасибо за помощь.

Присоединяюсь к теме. У меня наоборот, на холостых стрелка прыгает, а когда прибавишь газу или включишь 4ВД, ложится в ноль. Уже два года мозг выносит. Тоже поменял оба датчика, но проблема не ушла.

[keriall]

У меня патриот поставил раздатку от хантера. СТал врать спидометр менял 6ИМП и 10ИМП датчики не помогло. Где можно найти шкив спидометра? я так понял на хантере одна скорость врашения на патриоте другая...

[VladislaV]

Подскажите, после перегона по трассе и стояния машины мордой вверх на бугре появился на первой передаче звук, как будто я включил понижайку, такой урчащий специфический, особенно заметно когда машина идет на разгон или забирается на пригорок, то есть не тормозит и не катится, а педаль газа немного прижата. Даже жена спросила, зачем я понижайку воткнул.

Думал с кпп масло перебежало в рк, долил в кпп где-то 500г до пробки, шум не ушел, но прямо как от понижайки, один в один. Масло в рк было всегда, при откручивани пробки пытается вылиться. И вообще, при езде по трассе стало очень шумно.

Что делать? Пока только на ум приходит прокатиться с помощником, чтобы он палкой прослушал кпп и рк при поднимании в гору и по трассе.

Сначала думал на кпп, раз туда доливал масло, а в рк оно было, но звук-то понижаечный. Сегодня ехал в гору - этот звук, включил понижайку - ничего не изменилось, звук тот же.

[WarGod]

Попробуй в сторону самой ручки посмотреть, она может шуметь. У меня с новья тишина была, пока понижайку не допилил, а потом и ручка подтянулась. Симптомы примерно такие же. Если руками её удерживать, чувствуется разница, хотя конечно до конца не убирается треск.

[VladislaV]

Ручку трогал, не убирается ничего, вибраций особых не заметно. Такой звук вжжжж при разгоне.

[WarGod]

Ну не знаю, если в раздатке что сожрало, опилки на пробке будут. Греметь может и ручка переключения скоростей, и рука может не справляться с гашением вибрации, да и не почувствуешь их рукой, частота довольно высокая. Попробуй открути ручку (раздатки) и проедься. Можно и с другой конечно так проделать, 1 скорость включил, ручку снял, проехался, заглушил. Если дело в ручках, есть тема про тихие ручки. Если раздатка - надо половинить, гадать бесполезно.

[VladislaV]

Стружка в раздатке у меня была и есть всегда, списывал на качество российской металлообработки.

Я просто хотел узнать, что может гудеть в раздатке или в кпп на заднем приводе так же, как раньше гудело только на понижайке. Думал это явный признак какого-то специфического заболевания.

[vadim20]

Стружка в раздатке у меня была и есть всегда, списывал на качество российской металлообработки.

уже написали что гадание - безполезно , разбор скорее всего покажет причину, ну а для начала визуальная диагностика всего привода.
Списывать во всех случаях и всегда на качество обработки нельзя.
Гул на пониженой - его так же можно классифицировать, либо это гул или вой от того что крутится больше шестерен и учитывая передаточное число их - это нормально.

Я просто хотел узнать, что может гудеть в раздатке или в кпп на заднем приводе так же, как раньше гудело только на понижайке.

нет, не должно так же гудеть, на повышенной прямая передача. Гул могут создавать подшипники в рк, их сейчас роликовые ставят, а они более шумные и при их работе, если сравнивать с шариковыми - они более шумные.
я от давно избавляться начал и не на одной рк и поставил шариковые в рк. В рк (по личному опыту) я наливаю 2 уровня масла, это положительно сказывается на подшипнике хвостовика в рк - он дольше ходит. По факту, я объеденил уровни масла в рк и кпп(доработав корпус рк) и теперь ничего никуда не перетекает и держится одним уровнем.
Для начала проверьте люфт обоих хвостовиков на рк, если есть ощутимые люфты то нужно заменить комплект подшипников, возможно из-за этого и создаются шумы, там все крутится криво косо. Пока не начало жрать шестернии, вот как раз большое кол-во стружки говорит о том что то то уже жрет.
На магнитной пробке допускается небольшой металлический "ёжик" но не стружка.

[kmvtgn]

vadim20,
https://www.drive2.ru/l/8728568/
Согласно вот этой схемы, какие подшипники нужно заменить на шариковые? Можно ли это сделать не снимая раздатку?

[VladislaV]

Да, у меня не стружка, а имено ежик, металлик.

Понятно, попробую еще посмотреть.

[vadim20]

Да, у меня не стружка, а имено ежик, металлик.

ну так и надо писать, а то как написали - так и понимаем :D

[vadim20]

vadim20, Согласно вот этой схемы, какие подшипники нужно заменить на шариковые? Можно ли это сделать не снимая раздатку?

меняются все, кроме двух, эти два остаются какие были - это 307 потому как он и так шариковый и 6- 292305 он тоже остается по конструкции.
У меня получалось менять подш. хвостовика заднего кардана, прямо на месте, но не все подшипники удастся поменять не снимая рк. В любом случае, полный разбор после большого пробега - полезен ! там можно обнаружить много чего изношенного.
Лучше разобрать рк, сделать визуальную диагностику, пощупать ручками, тем более что рк легко снимается отдельно.
К примеру я не смогу у себя поменять подшипники на месте, я всегда все подшипники вклеиваю для того что бы избежать проворота их в корпусе, что бы не гробить корпуса рк. От времени практически любой корпус снашивается по посадкам подшипников.

[kmvtgn]

Я поставил новую РК с разборки армейского уазика какого-то с КПП Даймос. Раздатка была с пробегом несколько тыс. км. Пробежала 15 тыс после этого появился небольшой рык. Вот думаю роликовые подшипники на ней поменять на шариковые. Очень хотелось бы сделать это без снятия РК...

[vadim20]

Я поставил новую РК с разборки армейского уазика какого-то с КПП Даймос. Раздатка была с пробегом несколько тыс. км. Пробежала 15 тыс после этого появился небольшой рык.

с роликовыми подшипниками не рык будет, а постоянный звук похожий на гул, еще я заметил вроде как резонанс по машине. Причина скорее тут не в подшипниках, а в том может быть - что молодой солдат ездил и ни сном ни духом о конструкции рк, и как ее можно эксплуатировать.
Многие ездят с подключенным в рк передним приводом - по конструкции это разрешается не более 40-50км/ч и то не по асфальту, а если солдат ездил с подкл.передним приводом, пускай даже и зимой - это угробит рк, ведь не зря же на передний привод установлена муфта с необходимым люфтом в зацеплении, что бы компенсировать разные обороты мостов, а обороты разные потому что колеса передние и задние проходят разный путь при непрямолинейном движении, соответственно и скорость редукторов разная и разные обороты валов в рк. Возможно ее просто угробили.

Вот думаю роликовые подшипники на ней поменять на шариковые. Очень хотелось бы сделать это без снятия РК...

не получится не снимая, да причину звуков и рыков надо найти и устранить.

[kmvtgn]

Я поставил новую РК с разборки армейского уазика какого-то с КПП Даймос. Раздатка была с пробегом несколько тыс. км. Пробежала 15 тыс после этого появился небольшой рык.

с роликовыми подшипниками не рык будет, а постоянный звук похожий на гул, еще я заметил вроде как резонанс по машине. Причина скорее тут не в подшипниках, а в том может быть - что молодой солдат ездил и ни сном ни духом о конструкции рк, и как ее можно эксплуатировать.
Многие ездят с подключенным в рк передним приводом - по конструкции это разрешается не более 40-50км/ч и то не по асфальту, а если солдат ездил с подкл.передним приводом, пускай даже и зимой - это угробит рк, ведь не зря же на передний привод установлена муфта с необходимым люфтом в зацеплении, что бы компенсировать разные обороты мостов, а обороты разные потому что колеса передние и задние проходят разный путь при непрямолинейном движении, соответственно и скорость редукторов разная и разные обороты валов в рк. Возможно ее просто угробили.

Вот думаю роликовые подшипники на ней поменять на шариковые. Очень хотелось бы сделать это без снятия РК...

не получится не снимая, да причину звуков и рыков надо найти и устранить.

Ну за пару тыщ сложно угробить РК ) Плюс визуально все шестеренки были просто идеальны. Сейчас залазил под машину, на холодную есть небольшой люфт фланца переднего моста. На прогретой раздатке его вроде как нет. Заметил что с отключенными хабами рык погромче. Похожий рык был на старой раздатке. Старую раздатку продал в иж-техно, не разбирая. Специально узнавал результаты диагностики - сказали Все под замену - вилка переднего моста только и вал переднего моста остаются.
А какие подшипники можно поменять не снимая раздатку?

[vadim20]

Ну за пару тыщ сложно угробить РК )

тогда ищи внешние признаки, карданы проверял? прикручены плотно? гайки фланцев на рк прикручены, не ослабли? сними две крышки сзади на рк, проверь утяжку гаек, они бывает слабнут - из-за этого вполне могут быть звуки посторонние.

на холодную есть небольшой люфт фланца переднего моста.

люфт какой - осевой или радиальный?

А какие подшипники можно поменять не снимая раздатку?

Я когда то один подшипник менял на месте - тот что за фланцем на задний мост. Потом я сделал вывод что подшипники надо менять комплектом и с разборкой, за одним ревизию всему остальному делать.
Наверно можно заменить три задних, там же крышки есть - но это не ремонт это парнуха!
Ну если тебе хочется - то надо лезть под машину и делать, ничего невозможного нет, все зависит от тебя.
Тебя что так разбор рк то пугает?

[kmvtgn]

vadim20, люфт фланца переднего кардана - вверх вниз от оси вращения, суммарно 1-1,5 миллиметров наверное.На прогретой раздатке люфта нет (давно проверял, мог запамятовать) Карданы в порядке, все остальное посмотрю завтра...
В разборке РК смущает много вещей:
- своей ямы у меня нет, пользуюсь соседской за 100 метров, она возле дороги расположена, то есть нужно все сделать единоразово, бросить машину на ночь не получится;
- менял сам старую раздатку на новую в течение 4-х часов, новую еле водрузил на место, второй раз такое провернуть подумаю много раз...
- если вдруг дело в какой-то мелочи, не требующей снятия РК, будет обидно, что потратил столько времени впустую
- ближайший магазин с запчастями в 20-ти км, в выходные часто не работает.

[vadim20]

люфт фланца переднего кардана - вверх вниз от оси вращения, суммарно 1-1,5 миллиметров наверное.На прогретой раздатке люфта нет (давно проверял, мог запамятовать) Карданы в порядке, все остальное посмотрю завтра...

Вот с этими роликовыми подшипниками люфт есть всегда, я менял и люфт был особенно на заднем хвосте рк, мизерный но он был, и подшипники разных заводов пробовал.
Но он вообщем то не создает таких жудких шумов.
А вот еще вопрос - а масло в рк какое залито? производитель и вязкость

В разборке РК смущает много вещей:

ну все равно как то надо решить вопрос, может стоит нанять какого то знающего человека, в том в ком уверены, что бы вы быстро сняли и сделали, предварительно сгонять в магаз купить мелочевки, к примеру там у переднего привода в рк есть плоская шайба, она хрупкая и чуть не правильно разберешь или соберешь она лопается, у меня они в запасе дома лежат, я их за все время штуки 2 сломал.

[kmvtgn]

vadim20, про подшипники очень важная информация! Масло кастрол 75в140 гл5, залито чуть выше заливной пробки
Планирую купить в иж-техно ремкомплект для прямозубой РК, их представитель на уазбуке сказал что там как раз шариковые подшипники. Там вроде и шайбы все есть и сальники и прокладки
Шумы у меня не сказать жуткие, просто какое-то время я их или не замечал или они были тише ) Еще у меня слух чувствительный, в поисках од ного противного жучка весь салон перебрал, шумоизолировал

[vadim20]

Масло кастрол 75в140 гл5, залито чуть выше заливной пробки

для интереса можно попробовать минералку, рк ведь не так сильно греется как кпп, или попробуйте шеврон 80w140 GL-4, 5 у него вязкость чуть поболее и чуть другое назначение.
Если не накладно и есть желание поэкспериментировать, просто сравните, может что то поменяется, порой от масла много зависит, особенно от вязкости тем более в рк.

[kmvtgn]

Масло кастрол 75в140 гл5, залито чуть выше заливной пробки

для интереса можно попробовать минералку, рк ведь не так сильно греется как кпп, или попробуйте шеврон 80w140 GL-4, 5 у него вязкость чуть поболее и чуть другое назначение.
Если не накладно и есть желание поэкспериментировать, просто сравните, может что то поменяется, порой от масла много зависит, особенно от вязкости тем более в рк.

Была такая мысль. Находил 80в140 синтетику на экзисте, и видел 85в140 минералку. Но опыта применения таких масел в РК не нашел. 85в140 минералка сказали очень густо будет зимой

[vadim20]

Была такая мысль. Находил 80в140 синтетику на экзисте, и видел 85в140 минералку. Но опыта применения таких масел в РК не нашел. 85в140 минералка сказали очень густо будет зимой

так не на зиму, а попробовать, то масло которое залито выкидывать не надо, слить аккуратно в тару и закрыть, то же самое и после замены на котором попробовать - летом искатаете.
85w140 не густое, а очень вязкое, согласен, на зиму - не пойдет в рк и мосты, хотя я его на грузовике в мосту круглый год катаю, уазик легковая - в рк и мосту ему будет тяжеловато зимой, но летом в мост уазика заливаю - сейчас пока еще залито.
80w140 синтетика, ничем не уступит 75w140 кастролу.

Но опыта применения таких масел в РК не нашел

если бы у меня был сальник между кпп и рк, а не один уровень как сейчас, то в рк я бы точно лил 85w140 и 80w140.
Нивоводы льют в рк эти масла - довольны!!