Эксплуатация новой электрораздатки DYMOS

Gektor · Сообщение **Gektor** » Пн июл 22, 2013 01:01

От модератора:

В этой теме обсуждаются только конкретные вопросы эксплуатации новой электроподключаемой раздатки фирмы DYMOS, которую начали штатно устанавливать на автомобили УАЗ Патриот с середины 2013 г.

mservis

До этого момента 4wd check загорался? Стрелки спидометра стоя на месте не прыгали?

911 · Сообщение **911** » Пн янв 04, 2016 22:34

Доброго вечера. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался не включается пониженная передача 4L все требования к переключению соблюдаю а реакции "0". При переходе с 2H на 4H все без проблем. Блок управления поменял результатов никаких...

Сообщение **Wanded** » Пн янв 04, 2016 22:37

911 · Сообщение **911** » Пн янв 04, 2016 22:57

Переводил шайбу с положения 4Н в 4L доводил до упора удерживал 5 сек далее выжимал сцепления реакции 0. Покупал в планете ЖЕЛЕЗЯКА.

Сообщение **Wanded** » Пн янв 04, 2016 23:03

Сообщение **Wanded** » Пн янв 04, 2016 23:04

911 · Сообщение **911** » Пн янв 04, 2016 23:13

Понял спасибо попробую. Отпишусь в любом случае.

911 · Сообщение **911** » Вт янв 05, 2016 18:50

Вечер добрый не включается все равно.....

Сообщение **Wanded** » Вт янв 05, 2016 18:53

mservis

Проверь концевик на педали сцепления.

Сообщение **Wanded** » Вт янв 05, 2016 20:08

Erlicon

С приходом в Питер морозов (до -29 ночью) заметил, что пока масло в раздатке не прогрето, понижайка не включается. Т.е. сначала включается 4L, но потом само перескакивает на 4Н.
Если немного поездить, то все приходит в норму. Масло Зик 75/85 полусинтетика, пробег 23000. Дело в масле или в раздатке косяк?

Сообщение **Wanded** » Сб янв 09, 2016 21:19

Erlicon

Тот случай был 2 года назад. Если бы вилка сломалась, то пониженная бы вообще не включалась. Повторю, после прогрева масла в раздатке все включается как надо.

Серя

Вопрос. Машина 2015 года. При выключении зажигания передний мост выключается и его включать надо после каждой заводки двигателя? Или как на механической раздатке включил и пока не выключишь передний мост будет подключен? Чего то я экспериментировал и не понял толком, значок Н горит, а что с мостом непонятно.

Сергей241166

Серя писал(а):Вопрос. Машина 2015 года. При выключении зажигания передний мост выключается и его включать надо после каждой заводки двигателя? Или как на механической раздатке включил и пока не выключишь передний мост будет подключен? Чего то я экспериментировал и не понял толком, значок Н горит, а что с мостом непонятно.

Если селектор установлен на 4Н то при включении зажигания и заводке двигателя передний мост должен быть подключён, но у нас с этим бывает проблема, смотри мой пост выше, а определить включён мост или нет можно определить повернув руль до упора и потихоньку тронуться с места, если мост включён то по рулю это сразу почувствуешь (особенно на сухой поверхности).

Barguzin

Erlicon писал(а):С приходом в Питер морозов (до -29 ночью) заметил, что пока масло в раздатке не прогрето, понижайка не включается. Т.е. сначала включается 4L, но потом само перескакивает на 4Н.
Если немного поездить, то все приходит в норму. Масло Зик 75/85 полусинтетика, пробег 23000. Дело в масле или в раздатке косяк?

У меня такая же история. С утра, в морозы за -20, включаю 4L и только отпускаю сцепление а она уже перескакивает в положение 4H. Проехав немного, включается без проблем. Пробег 27000, косяк такой уже вторую зиму, менял масло на свежее, проблема осталась.

Сергей 35

Серя писал(а):Вопрос. Машина 2015 года. При выключении зажигания передний мост выключается и его включать надо после каждой заводки двигателя? Или как на механической раздатке включил и пока не выключишь передний мост будет подключен? Чего то я экспериментировал и не понял толком, значок Н горит, а что с мостом непонятно.

У меня, как включил передок, так он включеным и остается, даже когда клемму с аккумулятора скидываю.

Сообщение **Wanded** » Вс янв 10, 2016 14:41

Erlicon

Barguzin писал(а): У меня такая же история. С утра, в морозы за -20, включаю 4L и только отпускаю сцепление а она уже перескакивает в положение 4H. Проехав немного, включается без проблем. Пробег 27000, косяк такой уже вторую зиму, менял масло на свежее, проблема осталась.

Масло какое? Zic? Синь или полусинь?

NicNT · Сообщение **NicNT** » Вс янв 10, 2016 23:39

Erlicon писал(а):С приходом в Питер морозов (до -29 ночью) заметил, что пока масло в раздатке не прогрето, понижайка не включается. Т.е. сначала включается 4L, но потом само перескакивает на 4Н.
Если немного поездить, то все приходит в норму. Масло Зик 75/85 полусинтетика, пробег 23000. Дело в масле или в раздатке косяк?

В числе предупреждений в РЭ от августа 2014г. п. 20 "Пpи темпеpатуpе окpужающего воздуха ниже минус 30 °С рекомендуется эксплуатиpовать автомобиль с постоянно включенным пеpедним мостом." Наверное не спроста вписали. В морозы передачи не очень то переключаются, не говоря про раздатку-нежные механизмы переключения для морозов. У меня в морозы машина отстаивается на полном приводе, в движении по обстоятельствам.

Barguzin

Erlicon писал(а):
Barguzin писал(а): У меня такая же история. С утра, в морозы за -20, включаю 4L и только отпускаю сцепление а она уже перескакивает в положение 4H. Проехав немного, включается без проблем. Пробег 27000, косяк такой уже вторую зиму, менял масло на свежее, проблема осталась.
Масло какое? Zic? Синь или полусинь?

Масло как и у Вас, Зик 75/85 полусинтетика

NicNT писал(а): В числе предупреждений в РЭ от августа 2014г. п. 20 "Пpи темпеpатуpе окpужающего воздуха ниже минус 30 °С рекомендуется эксплуатиpовать автомобиль с постоянно включенным пеpедним мостом." Наверное не спроста вписали. В морозы передачи не очень то переключаются, не говоря про раздатку-нежные механизмы переключения для морозов. У меня в морозы машина отстаивается на полном приводе, в движении по обстоятельствам.

Это предупреждение имеется с 2005 года, как начался выпуск Патриотов. И связано оно с разогревом масла в переднем мосту. К РК отношения не имеет.

У вас, с электронной раздаткой, какой то косяк при низких температурах. Может и в переключалке, как в магнитолах бывает на морозе (пока замёрзшая, на экране всякая фигня и на кнопки не реагирует. Как нагреется, всё приходит в норму).
Электроника, мать её!

Erlicon

ZamPoteh писал(а):У вас, с электронной раздаткой, какой то косяк при низких температурах. Может и в переключалке, как в магнитолах бывает на морозе (пока замёрзшая, на экране всякая фигня и на кнопки не реагирует. Как нагреется, всё приходит в норму).
Электроника, мать её!

С электронной частью проблем как раз нет - все работает. Даже слышно как переключение происходит. Только "недовключается" что ли... и электроника ее обратно в 4H возвращает...
Попробую масло на следующей неделе в раздатке на зиковскую синтетику поменять (G-F TOP). Да и вроде потепление обещают до -15 :D - понаблюдаю.

Интересно поведение у других владельцев электрораздатки. Неужели только у двоих?

Corb · Сообщение **Corb** » Пн янв 11, 2016 11:54

В РЭ для перевода из положения 4Н в 4L с выжатым сцеплением, но мне в салоне показали по другому, сначала перевожу селектор из 4Н в 4L( выдерживаю около 3-4 сек.) затем выжимаю сцепление с задержкой порядка 3 сек. и все переключается.

Corb · Сообщение **Corb** » Пн янв 11, 2016 13:07

Только что проверил такая же фигня на улице -3, завел включил пониженную, на панели загорелся 4L?а при трогании переходит на 4Н, с третей попытки включилась и больше не выключалась. Пробег 1500 км.

160562 · Сообщение **160562** » Пн янв 18, 2016 18:49

Включил пониженную передачу. Включилась абсолютно нормально, но загорелся 4wd check. Не придал значения, т.к. такое периодически случалось.
Через 2 дня надо было уезжать, а пониженная не выключается. Перепробовал все мыслимое и не мыслимое.
Пришлось пройти 150 км на пониженной передаче со скоростью 30 км/час. Благо дорога вчера была хорошо заснеженная.
По пути навестил 5 сервисов. Снизу все пощупали, потрогали. Шайбу крутили. Никаких звуков в районе раздатки не выявили.
Все только поразводили руками. Сброс массы с аккумулятора ничего не дал.

Машина 2013 года. Управление шайбой, как понимаете.
В итоге индикация: 4H , 4L , 4WD Check

Собственно 2 вопроса:
1) Есть ли мысли?
2) Если мыслей нет, где могут с этим разобраться? Дилеров, типа МегаМоторс не предлагать. Желательно в районе Семеновской.

P.S. Отключал блок управления. Ситуация не изменилась.
Перед тем, как лезть в раздатку хотелось бы исключить блок и шайбу. Хотя на шайбу не грешу, если только на проводку к ней.
Хотя бы блок на ком-нибудь проверить.

mservis

Мысль попробовать вручную провернуть привод вилок, сняв сервопривод, этим выяснить проблема внутри раздатки или в сервоприводе.

longer · Сообщение **longer** » Пн янв 18, 2016 20:35

Ребят, а что, еще мехпереключалки на нашу ерк не изобрели?

mservis

Да вроде с этим нет проблем, зачем изобретать. К тому же сложность в том что вал делает почти полный оборот, простой рычажок не поставить.

BeS · Сообщение **BeS** » Вт янв 19, 2016 19:45

Всем добрый день!
Автомобиль Уаз Патрот 2013 г.в. с раздаткой Dymos
Владею около месяца, пару недель назад появиласть такая проблема, при движении в режиме 4H, при скорости свыше 40 км/ч повяляются какие то удары-точки снизу, такое буд-то что то клинит или закусывает. Если ехать не нейтралке то удары-толчки тоже есть но реже. Какой-то систематики нет, может часто быть, может редко, может быть несколько ударов подряд а может быть раз в минуту.
Стоят хабы, думаю на заглушки поменять.
Кто, что подскажет, что это может быть, куда искать?
Заранее спасибо!

microamper

BeS писал(а):Всем добрый день!
Автомобиль Уаз Патрот 2013 г.в. с раздаткой Dymos
Владею около месяца, пару недель назад появиласть такая проблема, при движении в режиме 4H, при скорости свыше 40 км/ч повяляются какие то удары-точки снизу, такое буд-то что то клинит или закусывает. Если ехать не нейтралке то удары-толчки тоже есть но реже. Какой-то систематики нет, может часто быть, может редко, может быть несколько ударов подряд а может быть раз в минуту.
Стоят хабы, думаю на заглушки поменять.
Кто, что подскажет, что это может быть, куда искать?
Заранее спасибо!

пробег сколько? похоже цепь растянулась, особенно если пробег около 40тыс.

microamper

160562 писал(а):Включил пониженную передачу. Включилась абсолютно нормально, но загорелся 4wd check. Не придал значения, т.к. такое периодически случалось.
Через 2 дня надо было уезжать, а пониженная не выключается. Перепробовал все мыслимое и не мыслимое.
Пришлось пройти 150 км на пониженной передаче со скоростью 30 км/час. Благо дорога вчера была хорошо заснеженная.
По пути навестил 5 сервисов. Снизу все пощупали, потрогали. Шайбу крутили. Никаких звуков в районе раздатки не выявили.
Все только поразводили руками. Сброс массы с аккумулятора ничего не дал.

Машина 2013 года. Управление шайбой, как понимаете.
В итоге индикация: 4H , 4L , 4WD Check

Собственно 2 вопроса:
1) Есть ли мысли?
2) Если мыслей нет, где могут с этим разобраться? Дилеров, типа МегаМоторс не предлагать. Желательно в районе Семеновской.

P.S. Отключал блок управления. Ситуация не изменилась.
Перед тем, как лезть в раздатку хотелось бы исключить блок и шайбу. Хотя на шайбу не грешу, если только на проводку к ней.
Хотя бы блок на ком-нибудь проверить.

дело в приводе. либо моторчик либо вилка. снять моторедуктор в сборе , ключиком кажется на 8 или пассатижами можно покрутить вал раздатки и переключить в 2 H, проверить на ходу перключилось ли. дальше не устанавлива моторедуктор подключив его к разьемам ппогонять моторедуктор по режимам посмотреть переключается ли. потом оставить в 2H установить на раздатку , прикрутить, проверить работу.
всю информацию по раздатке можно скачать тут https://cloud.mail.ru/public/BjGG/QatN2DQWU

NicNT · Сообщение **NicNT** » Ср янв 20, 2016 10:06

BeS писал(а):Всем добрый день! проблема, при движении в режиме 4H, при скорости свыше 40 км/ч повяляются какие то удары-точки снизу, такое буд-то что то клинит или закусывает. Если ехать не нейтралке то удары-толчки тоже есть но реже. Какой-то систематики нет, может часто быть, может редко, может быть несколько ударов подряд а может быть раз в минуту.

Тут был случай установки разных пар в мосты с завода. На такой скорости точно будет прыгать.
Если по сухому асфальту на полном не гоняли, то цепи ничего не должно быть особого.

Сообщение **Wanded** » Ср янв 20, 2016 10:07

mservis

Может вода в редукторах или колодки прилипают...

microamper

NicNT писал(а):
BeS писал(а):Всем добрый день! проблема, при движении в режиме 4H, при скорости свыше 40 км/ч повяляются какие то удары-точки снизу, такое буд-то что то клинит или закусывает. Если ехать не нейтралке то удары-толчки тоже есть но реже. Какой-то систематики нет, может часто быть, может редко, может быть несколько ударов подряд а может быть раз в минуту.
Тут был случай установки разных пар в мосты с завода. На такой скорости точно будет прыгать.
Если по сухому асфальту на полном не гоняли, то цепи ничего не должно быть особого.

цепь растягивается довольно быстро были случаи на 40 тыс.

NicNT · Сообщение **NicNT** » Ср янв 20, 2016 10:17

Это выбираются люфты/натяжения и в первом и втором случае. В чём их причина-вопрос второй. Wanded масла меняны? С завода во всех агрегатах нигрол и на морозе это чувствуется, когда проворачиваются шестерни. Во времена глючной шайбы у меня полный включался незаметно без каких-либо толчков, просто машина на асфальте переставала входить в повороты.

Сообщение **Wanded** » Ср янв 20, 2016 10:22

NicNT · Сообщение **NicNT** » Ср янв 20, 2016 10:31

У меня аналогичные симптомы при включении передачи с "максимально" выключенным сцеплением в морозы. Слышно как лязгают карданы, даже машина дёргается. У меня ещё заводская дрянь залита. На прогретых агрегатах ровно работает. Может действительно стоит проверить качество залитых жидкостей.

П.С. "Маленькая" с заводским маслом в морозы на нейтрали медленно ехала. После замены масла пофигу на морозы.

Сообщение **Wanded** » Ср янв 20, 2016 10:49

160562 · Сообщение **160562** » Ср янв 20, 2016 13:17

microampere писал(а): https://cloud.mail.ru/public/BjGG/QatN2DQWU

Просто слов нет. Большое человеческое спасибо.

Сообщение **Wanded** » Ср янв 20, 2016 13:24

iskander kz

Может немного не в тему. Подскажите кто в курсе. Как повлияет на РК установка в задний мост самоблока Валрейсинг с преднатягом 7-8?
Патриот март 2015, бензин.

mservis

Никак.

iskander kz

Я имею ввиду нагрузку на цепь РК. Авто эксплуатируется исключительно на охоте. Где то читал, что цепь тянется из за увеличения нагрузки. И еще вопрос- на какой максимальной скорости и как долго можно ехать на 4L? Мощность движка недостаточная, по глубокому снегу, а на 4L идет отлично. Резина 245х75х16 Купер M+S

Сообщение **Wanded** » Чт янв 21, 2016 11:16

Сергей36

У друга похоже навернулась вилка включения полного привода. Переводит селектор в 4н моторчик в раздатке жужжит (я снизу слушал) а звука включения нет. Ну соответственно передний мост не работает, кардан крутится только от колёс (т.е. они его крутят а он их крутить не хочет).
Вилки в продаже нигде нет.Пока тресём знакомых фрезеровщиков. Если возьмутся наверное закажу себе вилочку тоже про запас.

longer · Сообщение **longer** » Чт янв 21, 2016 21:32

А что, нет еще прецедентов замены ерк на нормальную?

Сообщение **Wanded** » Пт янв 22, 2016 09:42

Отказ от ответственности