Клуб УАЗ Патриот

Авто купил осенью прошлого года, поэтому нагрева ручки КПП до начала нынешнего лета не ощущалось. Только когда температура воздуха за бортом стала выше плюс 20, нагрев ручки КПП стал ощутим. При плюс 30 - до пояса парилка.
У Патриотов это нормальное явление или только мне повезло? Хотелось бы еще услышать о способах решения сего.

Заранее благодарен!

Нормально. Отвалился резиновый пыльник. Сними дермантин и увидишь. Там вываливаются пробки из кузова, надо колхозить что-нибудь.

Анологично!вчера был в сервисе. Ехал рано утром - температура за боротом около 15-18. так что мастерам продемонстрировать почти не смог. они сказали , что надо терпеть))все в точности, как сказал первый автор при плюс 25 и выше-ощущение что подогрев сидений включен и печка!!!брал машину в декабре 2011.

samael писал(а):Нормально. Отвалился резиновый пыльник. Сними дермантин и увидишь. Там вываливаются пробки из кузова, надо колхозить что-нибудь.

можно подробнее?

Да вроде подробнее некуда
Надо закрепить деталь номер 50
http://www.konsulavto.ru/acat/model658/ ... l#p1834953

Да ладно!!только из-за этого???надо проверить.

А Патриотом быть обязан писал(а):Авто купил осенью прошлого года, поэтому нагрева ручки КПП до начала нынешнего лета не ощущалось. Только когда температура воздуха за бортом стала выше плюс 20, нагрев ручки КПП стал ощутим. При плюс 30 - до пояса парилка.
У Патриотов это нормальное явление или только мне повезло? Хотелось бы еще услышать о способах решения сего.

Заранее благодарен!

Мой колхоз на промежуточной стадии был в начале лета:


http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/665708/

вышеописанной проблемы нет в острой форме,только немного в адскую жару при долгом пробеге и не критично ни сколько,при том что пыльник на кпп уже треснутый в паре мест.
видимо бодилифт улучшил продуваемость подкапотного и пыльники я вниз развернул а не выпуклостью в салон.

Резинку надо переворачивать, если сделан бодик, без него она нормально стоит.

samael писал(а):Резинку надо переворачивать, если сделан бодик, без него она нормально стоит.

ммм простите чайника...как снял пластмассовую штуку закрывающую всю эту байду?

Делал не снимая. Снимать по мануалу, я точно не помню, где там что, но знаю, что для этого надо снять сидения.

а у меня нет такого

luchsergey писал(а):вышеописанной проблемы нет в острой форме,только немного в адскую жару при долгом пробеге и не критично ни сколько,при том что пыльник на кпп уже треснутый в паре мест.
видимо бодилифт улучшил продуваемость подкапотного и пыльники я вниз развернул а не выпуклостью в салон.

как снял пластмассовый корпус?

я его укоротил распилив прям на месте полотном по металлу и выбросил переднюю часть и железяку к которой она крепилась.


http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/666778/


http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/666779/

За год до обрезания боковые накладки выкинул,потом год думал для чего же нужен этот тонель если воздуховод ,что в нем идёт ВСЕ отглушают и в итоге отпилил,оставивив только заднюю часть с переключалками,боксом и доп печкой.

[quote="luchsergey"][/quote]
похоже машина реально где то пашет!!!(((