Клуб УАЗ Патриот

При торможении (не всегда) раздаётся такой звук чётко из под рукоятки

http://www.uazpatriot.ru/component/opti ... IceGallery

записано 4 эпизода (с паузами), наибольшая слышимость у 1 и 4 эпизода.

Последний раз было вчера, после хорошего пробега и хорошего нагрева катализатора, подкапотного пространства и вообще может нагрев тут ни причём. :o

Кардан тоже на месте (визуально). Повторяю, звук не всегда. от чего зависит - статистики нет.

У меня два возможных виновника подобного звука "вырисовываются": 1.открутившийся кардан (вероятность низкая, т.к. этот звук будет "преследовать" всегда, пока не затянешь болты или не отвалится кардан); 2.не полностью отпущенный рычаг ручного тормоза или (как вариант этой же беды) "закисший" верхний разводящий механизм;
Больше похоже на 1-й вариант, но "кто знает".

звук с какой точки писал? это при торможении двиглом происходит?

Max 533 писал(а):звук с какой точки писал? это при торможении двиглом происходит?

звук из салона записывал, телефон лежал рядом с рукоятками.

я торможу на холостых всегда, то есть когда сцепление в нейтрали (привык что ли, не знаю правильно или нет)

неправильно тормозиш :) , но в этом случае так лучче и слышно и понятней :) ,карочи, лезь под него,в этот раз он сверху :D ,проверяй карданные болты, прям канонический звук, заодно помотри подвесной, да ваще весь кардан спереду до заду......

Ну да, что-то периодически цепляется.
Похоже на ручник.

А почему он тормозит неправильно ? очень даже правильно. Тормозить двигателем правильно не только по причине экономии топлива, но еще и для сохранения управляемости.
На автобусах вообще обычно "горный" тормоз ставят.

внимательно читай :D ,он тормозит на нейтрали....

Барабан ручника задевает колодки. Дёргается вся трансмиссия. Звук как у гусеничного трактора.

Tigor писал(а):Барабан ручника задевает колодки. Дёргается вся трансмиссия. Звук как у гусеничного трактора.

То есть я ездил при не полностью отпущенном ручном тормозе? Надо попробовать ещё раз. :)

Timur писал(а):То есть я ездил при не полностью отпущенном ручном тормозе? Надо попробовать ещё раз. :)

Надо попробовать вывесить заднее колесо и покрутить его рукой. Всё станет очевидно.

Вот ведь. А у меня такая же вибрация была с новья.
После ТО-0 - вылечили, сказали, что ослабили ручник.
После ТО-1 - снова началось, сказали, что смазали и подтянули ручник.
Уже дважды к ним ездил исправлять - стало только хуже: если раньше вибрация появлялась не всегда, то теперь - каждый раз, когда разгонишься, притормозишь почти до остановки, и начинается вибрация.
Барабан при этом греется не по детски.
Колёса вывешивали - всё крутится нормально, клина нет. Но стоит попользоваться ручником - появляется вибрация.
Цилиндр также перебран и смазан, а воз и ныне там.
Сегодня регулировочный болт выкрутил почти полностью, ручник держит только на 5-м щелчке, понаблюдаю.

А может в механизме закисло чё нить, и тогда всё равно на каком щелке держать начинает, колобки просто при опускании ручника не разжимаются.

Проверить легко-открытьбардачок-подлокотник, вытащить бокс для мелочи и нащупать рукой тросик.

leo2 писал(а):А может в механизме закисло чё нить.

Как раз вчера "расходили" колодки, обильно всё смазали, и затянули ручник ещё больше )
Сегодня испытания показали, что ослабление регулировочного болта помогло, вроде расколбас пропал. При этом ручник держит на 4-м из 5 щелчков.