Клуб УАЗ Патриот

Может кому пригодится!!!

На днях полез прикручивать отвалившийся пыльник рычага КПП, который из салона к кузову прикручен, снял его, и взору открылся пыльник механизма переключения КПП... этот пыльник был растрескан в хлам:





После поездки на такси в автомагазин (100 рублей), в УАЗовском отделе был приобретен "наш" пыльник (15 рублей), такой-же вроде как на раздатке стоит...



Новый пыльник был установлен на место и прижат хомутом:



После попыток установить новые пластмассовые пистоны, и прикрутить нормально пыльник рычага КПП, была разобрана облицовка тоннеля (перед этим сняты передние сиденья!!! :o :P Слава конструкторам!!!), и вместо пластмассок были запрессованы гайки-заклепки М5, таперь пыльники рычагов КПП и раздатки прикручены винтами, и, надеюсь, больше никогда самопроизвольно не отвалятся!!!

Всё основательно и сурьёзно!

Политрук писал(а):Всё основательно и сурьёзно!

Да просто загнал на выходные машинку в гараж, четыре дня повозился с ней немного... термостат на ТАМу поменял, шланги печки переделал, кнопки попереставлял... ну заодно и сюда залез... Причем на раздатке пыльник этот живой, а на коробке - в хлам... а туда редко кто добровольно заглядывает!!! :P

Похоже это наследственное. На старых УАЗах на КПП тоже пыльник этот быстро разваливался. :o
И тоже на него почти никто не обращал внимания, хотя там проверить его намного проще.

:D Это корейская КПП и, видимо, корейский пыльник!!! На раздатке УАЗовский пыльник живой!!!