Разбираем и ремонтируем коробку Dymos

[Rolly]

С какого перепугу сосуды сообщающиеся??? КПП даймос и РК патра имеют раздельные масляные картеры. А пена - хз..

Броды были?

[TOLяша]

Бродов не было. Раз масло перетекает, то значит сообщающиеся. :)

[Шпион]

Если они точно у Вас перемешиваются, то у Вас проблема со сдвоенным подшипником - то юишь ему приходит хана... Добро пожаловать в нашу палату - как раз в этой ветке описан этот злосчастный подшипник-сальник

[TOLяша]

ага...точно подмечено...с таким аппаратом еще немного и "привет, палата №6"! :)

[greega]

Добрый день! Придерживаясь правила не плодить темы, задам вопросики здесь :)
Патрик от декабря 2010. Пробег 16 ткм. Естественно присутствует перелив масла из КПП в РК и раздатка слегка мокренькая. Давеча после длительной экспедиции решил вторично поменять жижи в этих "соединяющихся" сосудах. Из РК слился объем с явным перебором; из КПП - практически эталонные 2,5 л.
Но с...ка из коробаса масло слилось с пеной (слой сверху примерно 2см), ну прямо чешское пиво блин!
Поэтому мозг рвут такие вопросы:
1.Отчего родное косоглазое масло ZIC G-F top 75W-85 API GL4 вспенилось? Из-за ошибочного перелива (раньше залил по пробку 3л)?
2.Что залить в РК? Сейчас там Mannol Synt 75W-90 API GL5. Как она себя поведет, если в нее залитиь коробасовское масло?
Пацанам говорить стыдно,что в машине 21 века масло может спокойно гулять по агрегатам. Ох уж эти горе-конструкторы; вроде ведь идея хорошая, но опять исполнение ч/з попу!
14 лет насиловал два УАЗа 31512 и там такого не наблюдалось; правда у последнего нового после 30ткм иногда ручка КПП из коробки выскакивала :)

На сколько я понял, у тебя в коробке минералка, а в раздатке синтетика, так как, масло у тебя в коробке-раздатке перемешивается, от сюда и пена. Синьку с минералкой мешать низяяяя... Мешается скорее всего изза подшипника как тут уже написали, дело в том, что подшипник там закрытого типа, т.е . в подшипнике с завода заложенна, "вечная смазка" и он с 2х сторон закрыт незаменяемыми сальниками. В общем это должна быть конструкция которая раеотает весь срок жизни коробки. Но это конструкция не японская :D поэтому и требует иногда замены. Перегон масла из коробки в раздатку как раз и говорит, пора менять подшипник (или ставить доп сальник)
Я как раз и прошу народ, дать фотки узла (коробка с установленным подшипником) с двух сторон и размеры подшипника,для того чтобы попытаться придумать конструкцию колхоза на 2х доступных закрытых подшипниках (с завода установлен 2х рядный) Тем более что практика уже в этом есть.

[TOLяша]

Чет даже и не знаю...вроде ZIC синтетика:
http://www.zicoil.ru/catalog/trans_oils?good=16

Может все таки перелив + достаточно высокая скорость (1000 км по трассе со скоростью 120-130 км/час) + корейское производство (никогда не считал ZIC нормальным маслом) и получи пену. Кстати слитое масло с коробки отстоялось, пена осела и прератилась в масло. Масло на просвет стало чуть мутным, но не критично (пробег на нем всего 3,5 ткм).
Эх, сгоняю еще раз на рыбалочку, потом посмотрю уровни и залью в оба агрегата одиноковые более серьезные жижи и пусть плещаться и перетекают :)

[Max 533]

найди ипонское масло, идемитсу 75/90 gl4+, золотистая канистерочка, в оба агрегата и радуйся :) , я в коробас плюхнул осенью и теперь грущу тока о том что не сделал так с новья :D , втыкается фсе как надо, щас подморозило, первая иногда через третью с утреца, как прогреется все ок, раньше первую на холодном не воткнуть-не вынуть было

[greega]

Не знаю залил ZIC 75/90 gl4/5 синьку, всё нормально, не знаю что было до этого, брал бегемота с рук, включатся стало и на морозе до 30 градусов ОК, правда синхнонизаторы у меня подбиты, но теперь всё намного лучше чем было! Если не сравнивать с япономобилем :D Хотя и как там на коробасе уже и не помню, последние 8 лет на автомате отездил, но помню что, для переключения скорости мне нужно было где-то 1/10 секунды, а тут для переключения без хрустов минимум секунда :( :twisted:
Посмотрел ссылку, и вспомнил, когда искал этот ZIC было 2 варианта ZIC 75/85 gl4(минералка) и ZIC 75/90 gl4/5(синька)
Видел в разных магазинах а цену просили почти одинаковую Вот и выберай

[k19]

зачем вообще коробку чинить копим 52 р и покупаем новую

[Шпион]

да как тебе сказать - при каждой поломке ее копить 52 рубля и при каждом ее чихе менять ее - дороговато получается :(

[TOLяша]

В 1990 году купил первый свой авто - ушатанный УАЗ 31512 с предприятия. Сразу отдал его в хорошие руки, которые откапиталили двигатель и перебрали мосты. Дак вот в те временя трансмиссионка была одна - ТАД-17И и совершенно никаких мук выбора! :) И нормально ходили на ней агрегаты; и сапуны никто никуда не выводил, хотя по глубоким лужам кататься приходилось.

[alex33]

В 2008г. на работе получил новый УАЗ Хантер с коробкой Dymos машина весит 3-тонны , с нови гудит первичный подшипник на холостых - довел руководства сказали развалиться заменим и так уже проехал 270 тыс. км. заливал масло ZIC G-F top 75W-85 API GL4 через 60т. км. Правда сильной грязи не видала . И из личного опыта я понял , что эта коробка не любит чтобы ездили в натяг . отдельное СПАСИБО за фото все ясно и понятно . Всем удачи !!!

[Present Patriot]

скажите на сколько резьба на заливной пробке у КПП и у РК

[greega]

скажите на сколько резьба на заливной пробке у КПП и у РК

Извини, я не знаю, и лезть смотреть не сезон:)
Ходил в магаз с подшипниками, смотрел, для нашей коробки нет, но для изготовления по моему посту выше выбор огромный, но всё-же ни-кто так и не дал размеров:( наверное никому не надо.

[Гарыныч]

Народ, не паникуйте. Постораюсь сегодня или завтра снять размеры и выложить.

[mirlas]

А как вы думаете, то, что ручка КПП немножко проваливается назад, когда газ нажимаешь и возвращается обратно - это нормально? При этом все хорошо, включение скоростей и т.д. Особенно чувствуется на 4-ой передаче...
Или койку готовить? :)

[hc2hunter]

А как вы думаете, то, что ручка КПП немножко проваливается назад, когда газ нажимаешь и возвращается обратно - это нормально? При этом все хорошо, включение скоростей и т.д. Особенно чувствуется на 4-ой передаче...

Не знаю как насчет именно 4-ой передачи, но суть явления примерно в следующем. Она имеет 2х составляющих:

1. Трансмиссионный агрегат находится на раме и подвешен на подушках. Кузов уже на раме и тоже на подушках. Подавая газ мы изменяем взаимное расположение этих частей друг относительно друга на какие-то миллиметры - и этого достаточно, чтобы рычаги коробок "гуляли" вокруг своих осей (ведь сидите-то вы в кузове машины!).

2. При подаче газа шестерни внутри коробок "напрягаются" и за счет естественных зазоров их прижимает в какую-то сторону. Следом за собой они естественно вжимают и вилки, которые сильнее воздействуют на механизм переключения передач - как следствие рычаг тоже отклоняется от заранее заданного положения.

За счет длины рычагов конечно данный эффект зрительно может выглядеть довольно ощутимо. Все это нормально и в той или иной мере проявляется на всех машинах с МКПП.
АКПП рассматривать не будем, т.к. там рычаг выполняет роль пульта дистанционного управления для коробки и по сути просто является хитрым электронным переключателем.

[mirlas]

Спасибо.
Я тоже склоняюсь больше ко второму варианту, т.к. рукоятка выполняет не линейное движение всем телом, а только ее верхняя часть, то есть получается по кругу :)
И такой эффект появился после того, как поменял сцепление...

[саня64]

Подскажите ,люфт рычага коробки вылечить не снимая коробас можно или как?А то скорость включена,а рычаг болтается как на нетралке.

[esenin]

Мужики, кто снимал сам коробку, как там подлазить откручивать её, удобно или нет, с раздаткой снимать или без.

[Шпион]

В-принципе, мы снимали вдвоем вместе с раздаткой - тяжело, но можно. Труднее вставить е на место (нужен напрявляющая - совместить шлицы). Очень желательно иметь парочку домкратов и страховочный трос, который ослаблять по мере снятия коробки, чтобы не вылетела коробка в яму и не прибила Вас там. Еще нужен ключ, который может под разными углами подлезть. Мы справлялись вдвоем за пару часиков неспешной работы. Удачи :)

[esenin]

В-принципе, мы снимали вдвоем вместе с раздаткой - тяжело, но можно. Труднее вставить е на место (нужен напрявляющая - совместить шлицы). Очень желательно иметь парочку домкратов и страховочный трос, который ослаблять по мере снятия коробки, чтобы не вылетела коробка в яму и не прибила Вас там. Еще нужен ключ, который может под разными углами подлезть. Мы справлялись вдвоем за пару часиков неспешной работы. Удачи :)

Понял, Спасибо :) потеплеет бум разбирать.

[Шпион]

А что с ней?

[esenin]

Коробка нормально, сцепление менять буду. Выписал вот это, не знаю правильно или нет

http://auto5x5.ru/shop/37/desc/scepleni ... t-dv-iveko

[Шпион]

тогда еще проще :)

[esenin]

Ну да, просто не разу не снимал здесь, на козле снимал, там легче пол открыл и опустил вниз

[Atil]

Снимал с раздаткой.. ставил без. Советую сначала раздатку открутить там 4 гайки.. так будет значитльгно легче!

[Шпион]

вроде как в "камасутре" достаточно подробно процесс расписан - мы по нему делали.

[esenin]

Справлюсь :) Как говорится не такие шали рвали, рвали полушаночки. Спасибо мужики кто ответил :good:

[Шпион]

Господа, на 3160.ru есть ПОКА ЧТО в наличии подшипники для коробки. Кому надо УЖЕ или кто только собирается "лечить" коробку - бегом покупайте. Я не мог их достать с ноября месяца до сегодняшнего дня (только что получил по почте) - был без машины :o
Уже почти морально был готов на переделку под газелевскую коробку или даже покупку новой DYMOS.
Так что берите - недешево, но почти 5 месяцев без машины - этот УЖАС стоит дороже:)
За подшипник здесь просят 2400, а на руках его находил за 4-5 тысяч рубликов!!! И то, когда "созрел" - уже были проданы. Если сейчас такая проблема с запчастями на DYMOS, то что будет с апреля, когда DYMOS ставить не будут на Патриота?

[Zmei]

А ссылочку кинь

[Atil]

http://3160.ru/index.php?productID=7559

Немного офф. А что будут с апреля ставить? То и мы будем))

Шпион.. ну я просто поражаюсь как ты так.. Я месяц-полтора когда снял с ума сходил.. Жесть, ты не спился?

[Шпион]

Наполовину Если бы не было машины отца, которую иногда мог брать "на дело" :lol: то всё - ХАНА. Ну и спасало, что городок маленький, а в лютые морозы дел было мало, так что справлялся, сейчас еще пару дней на починку-сборку коробки и как раз начнется горячка на работе - без колес никак :)

[Zmei]

Так проблема в запчастях тока в этом подшипнике или есть ещё какие то зап части которые тоже не достать???

[Шпион]

Могу сказать только про то, с чем столкнулся сам. Мне надо поменять было 3 подшипника из 4 х. Один поменяю, так как если менять - так все 4е.

[Zmei]

Просто у меня гудит где то с год коробка. На выжатом сцеплении тишина когда отпускаешь гул был в двух сервисах так сказали что гудит коробка. Так вот я понимаю что по зап частям проблема тока в этом подшипнике

[Шпион]

вот и у меня при выжатом сцеплении тишина была....Так с шумом проездил месяц-полтора, может и было денло только в подшипнике первичного вала, но раздолбан был еще первичный промежуточного вала (в раковинах весь) ,а задний вторичного полагаю я убил при разборке :( Так что лучше не тянуть, быстренько разобрать, глянуть в чем дело и бегом закупать запчасти пока они еще есть на 3160

[Zmei]

Шпион вы же сами писали что вот эти подшипники можно подобрать ?
(43232T01080) 3163-00-1701066-00 Подшипник промежуточного вала передний
(43232Т01090) 3163-00-1701073-00Подшипник промежуточного вала задний
Остальные 2 я думаю прикупить, щас в коробку не полезу так как холодно ещё гаража пока нет
(43047Т00120) 3163-00-1701190-00 Подшипник вторичного вала задний
(43047Т00130) 3163-00-1701032-00 подшипник первичного вала
Просто голова уже кругом что брать что не брать вскрывать пока не получается причин на это много вот и хочу понять что купить понятно что все запчасти я не предугадаю но хотя бы купить то что очень редкое!
Поэтому и спрашиваю совета :)

[Шпион]

не....я спрашивал - "можно ли подобрать" и приводил их характеристики. Но, по моим изысканиям (и на форумах в том числе) я не нашел, чтобы что-то было из аналогов возможным подобрать. Из перечисленных всё отсутствовало, кроме подшипника первичного вала.
Я себе по два комплекта подшипников взял :) А там решать Вам...
Попробуйте у оф. дилеров заказать подшипники - я два урвал у них (правда также очень долго ждал их появления), у них чуть дешевле. К примеру подшипник передний пром вала я взял за 350 руб, а задний пром вала - 1550 руб. На 3160 подороже они. Зато остальные смог только там и найти.

[Zmei]

Понял спасибо за совет закажу у них все 4ре :)

[Шпион]

Думаю правильный выбор. По крайней мере остальные детали - синхронизаторы и валы - у них практически всегда в наличии были.

[Zmei]

Шпион А не пробовали им принести подшипники купленные и показать что бы они подобрали аналоги?

[Шпион]

не, не пробовал

[Лентяй]

Если сейчас такая проблема с запчастями на DYMOS, то что будет с апреля, когда DYMOS ставить не будут на Патриота?

Извиняюсь! Отстал от жизни! А, что будут ставить на патриота с апреля вместо DYMOS?

[Шпион]

как мне сказали в дилерском центре свои догадки, что на Хантер ставят\ли параллельно с DYMOSом вроде другую, на этом мои познания заканчиваются. Полагаю, в апреле мы узнаем правду

[esenin]

Мужики а сколько кг. в коробке?

[Шпион]

до ххх :lol:

[esenin]

Уже понял что до ххх, мудюсь снимаю, что то упёрлась шлицами рычага в пол, наверно снимать надо этот кусок или коробку перекрутить надо

[Шпион]

не понял... вы не сняли рычаги КПП и раздатки в салоне?

[esenin]

Да не, всё снял я даже раздатку отъеденил, просто когда начал коробку снимать шпинделёк который остался от рычага на коробке зацепился за кузов, но потом всё получилось, во первых не был откручен один болтик на железяке в верху что маховик закрывает со стороны поддона. Снял коробку, нашел причину скрежета сцепы, был выкручен и держался на двух резьбинках упор вилки на которой подшипник, выжимной крутился боком до половины сгорели лапки на корзине. Вопрос к вам мужики, попробовал покачал подшипник который в маховике а он почему то свободно болтается хотя и смазаный, почему болтается ведь вроде не должен?