Вопрос по КПП

[А Патриотом быть обязан]

Подскжите, пжста. Передачи с самого начала эксплуатации включаются туговато (сравнить могу только с МТЗ-80). И так как с Патриотом совсем недавно и первый раз, даже не знаю, нормально это или нет? О плавности перекючения и речи нет (даже с ВАЗ 2109 не сравнить). Кроме того, примерно 1 к 30 не включается 1-я передача (только если с большим усилием и хрустом). Скоро ТО-0. Как грамотно попинать сервис? И нужно ли?
Заранее благодарен!

[Макашев М.К.]

К ТО-0 составь список того, что тебя волнует и напрягает и с этим списком в сервис.

[Сумрак]

на патриках установлена КПП Dymos с синхранизатороми на всех передачах,если она хрустит значит синхранизатором хана.Все скоростя должны включатся мягко и без хруста так что пресуй гарандийную службу пусть меняют...... :x

[hc2hunter]

А вот у меня например другая интересная тема.
Машина прошла 80 тыщ, передачи включаются нормально, но с недавнего времени начал замечать, что иногда втыкаешь первую - и машина как-будто продвигается вперед на сантиметр И по звуку как-будто пробегает выборка люфтов по всей трансмисии, включая кардан.

Это с чем связано...?

[пианист]

У меня с новья вторая передача с хрустом включается, я как-то значения особо не придаю после ВОЛГИ. Сейчас 60000 почти, и ничего, никаких изменений.

[роман300]

А вот у меня например другая интересная тема.
Машина прошла 80 тыщ, передачи включаются нормально, но с недавнего времени начал замечать, что иногда втыкаешь первую - и машина как-будто продвигается вперед на сантиметр И по звуку как-будто пробегает выборка люфтов по всей трансмисии, включая кардан.

Это с чем связано...?

Сцепление не полностью выключается, было такое, правда на другой а/м.

[роман300]

на патриках установлена КПП Dymos с синхранизатороми на всех передачах,если она хрустит значит синхранизатором хана.Все скоростя должны включатся мягко и без хруста так что пресуй гарандийную службу пусть меняют...... :x

На первой вроде нет? Раньше в инструкции было написано: Если не втыкаеться первая, то сначало включите вторую - помогало. Да и сейчас бывает так делаю.

[hc2hunter]

А вот у меня например другая интересная тема.
Машина прошла 80 тыщ, передачи включаются нормально, но с недавнего времени начал замечать, что иногда втыкаешь первую - и машина как-будто продвигается вперед на сантиметр И по звуку как-будто пробегает выборка люфтов по всей трансмисии, включая кардан.

Это с чем связано...?

Сцепление не полностью выключается, было такое, правда на другой а/м.

хм... да вроде регулировал даже с большим запасом.
до того как появляется тяга присутствует довольно большой ход педали.

[Max 533]

скорей всего диск чуть закусывает на шлицах первичного вала, поетому слегка "ведет", тож бывает изредка, када толчешся долго

[hc2hunter]

Так оно вредно, или пусть живет? :)

[роман300]

Ну если не сильно "напрягает", пусть живёт, миожет само-сабой пройти.

[Max 533]

катайся, полезеш сцепу менять, надфилечком по шлицам проидесси и все :) , при таком пробеге вполне могет быть именно этот косячок......

[Сумрак]

у меня были щелчки когда трогался в начале 1 потом 2,а потом уже 3 так я дошел до 4.думал криставина снял кардан покрутил по вертел вроде не закусывает....,а голова болит что может быть.Тут возвращаюсь с поездки и что то застучало в движке ну думаю приехал.Останавливаюсь и слушаю легкий стук,давление масла посмотрел вроде в норме.втыкаю 1-ю скорость по кузову детонация идет бешенная на 3-й при средних оборотов стук прекращался.И вся детонация шла в коробку.В первую очередь подумал на выжемной и многие кто слушал говорили 100% выжемной,снимаю КПП на первый взгляд все нормально только на диске пружинка лопнула,я подумал вот они где были щелчки.купил диск.Иподумал дай ка я заведу без КПП детанация не пропала полез дальше и свершилось чудо я однаружил что у меня коленвал на по полам срезало как лезвием.Оказался заводской брак,поставил новый,собрал начал трогаться щелчки не пропали.Думал сейчас поменяю все крестовины и будет все нормально,но когда в очередной раз снял кардан,что то мне не понравился подвесной решил в начале поменять его и ура свершилось чудо щелчки пропали ни когда бы не подумал что из-за подвесного будут щелчки.....Из этого я сделал выоды.
1.На заводе одни пид.....сы работают потому что каленвал прошел 80000т и кроме асвальта ничего не видел.
2.То что говорят в сервисах-это гон чистой воды им бы бабло с тебя стянуть.
3.Хочешь сделать хорошо,делай сам!!!!!

МОЖЕТ КОМУ НИ БУДЬ БУДЕТ ПОЛЕЗЕН ЭТОТ РАССКАЗ.

[Шпень]

Попробуете переключаться на оборотах 2500...3200.

[Антон88.10рус]

и в добавок через нейтраль

[Lesnik888]

подскажите как вывернуть заливную пробку в КПП. головка на 23 прокручивается грани зализало. и есть в КПП другие отверстия влить масло? чтоб попроще? без снятия!

[Деревенский]

подскажите как вывернуть заливную пробку в КПП. головка на 23 прокручивается грани зализало. и есть в КПП другие отверстия влить масло? чтоб попроще? без снятия!

Я сегодня менял масло в коробке и раздатке. В раздатке поменял через заливную пробку. А в коробку лил масло через рычаг. То есть после его демонтажа. Немного сложно, но можно. А заливная пробка круглой стала, снять нет возможности.