Клуб УАЗ Патриот

Наверняка я не первый со своей бедой (хочется на это надеяться...).

Итак, каждые месяц-два приходится менять сцепление и выжимной подшипник. Уже 3 раза так. Причина одна - "умирает" выжимной. Происходит это постепенно: сначала появляется звук при нажатии на педаль, затем чувствую, что машина "не едет", потом педаль сцепления утопает в полу и не возвращается назад (если ее на поддеть носком ноги). Вот когда последнее надоедает - иду и меняю подшипник и сцепление.

Может кто сталкивался с подобным? Помогите.

Kirill писал(а):Наверняка я не первый со своей бедой (хочется на это надеяться...).

Итак, каждые месяц-два приходится менять сцепление и выжимной подшипник. Уже 3 раза так. Причина одна - "умирает" выжимной. Происходит это постепенно: сначала появляется звук при нажатии на педаль, затем чувствую, что машина "не едет", потом педаль сцепления утопает в полу и не возвращается назад (если ее на поддеть носком ноги). Вот когда последнее надоедает - иду и меняю подшипник и сцепление.

Может кто сталкивался с подобным? Помогите.

Я думаю , что первый... с такой частотой замены две причины либо бестолковый сервис либо вы сударь живете в непролазной грязи и ваше сцепление не выдерживает нагрузок :P

А со сцеплением что ( диск карзина ) или выжимной все разбивает ?

pincet писал(а):

Kirill писал(а):либо бестолковый сервис либо вы сударь живете в непролазной грязи и ваше сцепление не выдерживает нагрузок :P

Я грешил на первое, но менял в разных местах. Результат неизменен...
Питер конечно сильно страшный для езды город, но не настолько. :)

ДЕМОН77 писал(а):А со сцеплением что ( диск карзина ) или выжимной все разбивает ?

Диск нормальный, летит корзина и подшипник.

Еще одна моя беда, видимо в том, что я не стою за спиной работяги, что возится с моей машиной. Пригоняю и забираю после ремонта. Наверно стоит стоять с баалшой бамбуковой палкой! Знать бы на что обращать внимание.

А какой пробег авто и как часто сцепу меняешь по киллометражу ?

ДЕМОН77 писал(а):А какой пробег авто и как часто сцепу меняешь ?

18 000. Меняю раз в 1-2 месяца.

Если ты уверен что система нигде незавоздушина то скорее всего подклинивает либо главный либо рабочий цилиндр сцепления и в итоге получается что выжимной не в свободном состоянии а все время в напряжении крутится и от перегрева появляется вой шум потом ..........

ДЕМОН77 писал(а):Если ты уверен что система нигде незавоздушина

Это как?

И что и где может подклинивать?

попробовать кочнуть сцепление пойдет ли воздух или нет

Подклинивать могут поршеньки в цилидре сцепления либо пружинка в нем (рабочем или главном )

ДЕМОН77 писал(а):попробовать кочнуть сцепление пойдет ли воздух или нет

Нет, такого вроде не было. Посмотрю, спасибо.

ДЕМОН77 писал(а): Подклинивать могут поршеньки в цилидре сцепления либо пружинка в нем (рабочем или главном )

Это можно проверить только разобрав эти узлы?

Kirill писал(а):

ДЕМОН77 писал(а):А со сцеплением что ( диск карзина ) или выжимной все разбивает ?

Диск нормальный, летит корзина и подшипник.

Еще одна моя беда, видимо в том, что я не стою за спиной работяги, что возится с моей машиной. Пригоняю и забираю после ремонта. Наверно стоит стоять с баалшой бамбуковой палкой! Знать бы на что обращать внимание.

Нужно больше информации...менял ли диск ? Выжимной и корзину ставять всегда.. одно и тоже(какие?) ? Характер повреждения деталей всегда одинаков ? Какой? Как ведёт себя ход педали ( т.е. момент срабатывания сцепы.. педаль становится выше или ниже)?? Когда?
Пока всё ! :)

Safronov писал(а): Нужно больше информации...менял ли диск ?

Да, 3 раза

Safronov писал(а): Выжимной и корзину ставять всегда.. одно и тоже(какие?)?

До сего дня не знаю. Сейчас стоит сцепление Luc, а выжимной "родной" как назвали его в магазине.

Safronov писал(а): Характер повреждения деталей всегда одинаков ? Какой?

Не скажу, ибо ломаные детали мне не отдавали

Safronov писал(а): Как ведёт себя ход педали ( т.е. момент срабатывания сцепы.. педаль становится выше или ниже)?? Когда?

Педаль ведет себя нормально. Просто в какой то момент перестает возвращаться из самого "отжатого" состояния.

Да, еще само нажатие становится не одинаковым: то тяжело давить на сцепление, то легко. Причем это происходит моментами. Типа сначала тяжело, потом раз, пару раз легко, затем нормально.

если педалью чувствуешь,что сцепление хватает то внизу,то вверху значит эт один из двух цилиндров подклинивает...возвратная пружина целая на педали?

valek писал(а):если педалью чувствуешь,что сцепление хватает то внизу,то вверху значит эт один из двух цилиндров подклинивает...

Да нет, хватает вроде в одном и том же месте, но сам нажим разный: от легчайшего, до очень тугого.

valek писал(а): возвратная пружина целая на педали?

С ней все в порядке.

Kirill !!! А тебе сцепление точно меняли ?? Или говорили что поменяли ??

Safronov писал(а):Kirill !!! А тебе сцепление точно меняли ?? Или говорили что поменяли ??

Меняли. Точно.

Kirill !! Ты пишешь : "Итак, каждые месяц-два приходится менять сцепление и выжимной подшипник. Уже 3 раза так. Причина одна - "умирает" выжимной" - это что ? Диагноз мастерской или твоё умозаключение ?? Вообще нужно описание повреждённых деталей... лучше фото !!Неисправность очень интересная.

Safronov писал(а):Причина одна - "умирает" выжимной" - это что? Диагноз мастерской или твоё умозаключение??

Это слова мастеров, которые чинили машину.

Safronov писал(а): Вообще нужно описание повреждённых деталей... лучше фото!!Неисправность очень интересная.

Ну, как только накроется все в этот раз, выложу фото. Надеюсь, это будет не скоро...

думаю лапшу те вешают....... 8)