Сцепление SACHS от BMW 635/735

Const-nn

ДД всем!
Дошли вот руки наконец то вкорячить сцепление SACHS от БМВ.
Ощущения - хорошо! Пропали вибрации ниже 2000обмин. Остались вибрации и небольшой рык когда пытаешься ускоряться с 1000 оборотов и до 1500 плавно стихают. Дальше - хорошо. Тихо :) Наконец то стало комфортно ездить по городу 65кмч на 4ой, когда обороты в районе 1800-2000. Раньше приходилось пилить на 3ей ибо рычало-дребезжало ужоскаг

Педаль сцепления стала тугая. Очень. По сравнения с штатным ЛЮКом и стоявшим до этого Валео. Однако, за день вроде малость приработалась или нога левая прикачалась, кажется педаль стала чуть мягче. Буду продолжать наблюдение. Очень интересно после прикатки сцепления полазить по песочку, будет ли вибрация при залезании в песочную горочку как раньше или нет.

Кому интересно:
Комплект
3000 458 001

по отдельности
3082 147 032
1852 149 132
Выжимной подшипник из комплекта не подходит, надо использовать штатный от старого сцепления :)

ЗЫ. Одна дырка на корзине слегка не совпадает. Надо будет напильником проточить полсантиметра.
ЗЗЫ. Интересно, как быстро помрет рабочий циллиндр сцепления. Усилие то на педали стало больше

ostrenЫч

А что по деньгам вышло? За запчасти

Const-nn

Заказывал через exist.ru со скидкой получилось за комплект - 6500р. По отдельности называли цену 6000р. Но отдельно не было. Установка сцепления - 2500р. Итого - 9тыр и вот оно щасье

Maks · Сообщение **Maks** » Вт июл 01, 2008 18:52

Const-nn писал(а): ЗЗЫ. Интересно, как быстро помрет рабочий циллиндр сцепления. Усилие то на педали стало больше

рабочий от мерина подходит со 123 и 124 кузовом.
001 295 68 07 новый его каталожный 001 295 68 07 64

если не найдете по номеру , то называйте номер 2012900311 и требуйте такой же только с симметричными дырками...

Крепление РЦС бывает двух видов: несемметричное относительно осевой линии цилиндра, и семметричное, он то нам и нужен. Подходит практически нормально, только нужно стделать две операции:
1) Немного расточить во внешнюю сторону(~2мм) каждое крепёжное отверстие.
2) Поставить и отрегулировать нажимной шток от старого уазовского цилиндра. Родной мериновский шток немного коротковат, и может не хватить длинны для нормального выключения сцепления.( по расхожим отзывам длины его хватает и колхозить со штоком не надо) Старый уазовский шток имеет регулировочный винт, и с помощью него выставляется общая длинна штока.

инфа не проверена, сейчас в поиске цилиндра, буду пробовать как найду. Смотрите сами.

Const-nn

Maks писал(а): рабочий от мерина подходит со 123 и 124 кузовом.
001 295 68 07 новый его каталожный 001 295 68 07 64
если не найдете по номеру , то называйте номер 2012900311 и требуйте такой же только с симметричными дырками...

Спасибо! Буду иметь в виду :)

Сообщение **kom** » Ср июл 02, 2008 07:37

Интересно, за сколько все вернется назад к рыку.
Вона, Пинцет, по-моему, уже жаловался...

Const-nn

kom писал(а):Интересно, за сколько все вернется назад к рыку.

Ну как говориться, время покажет :) Как пружинки просядут на ведомом, так и

Vrag_Gosudarstva

Const-nn писал(а):
Maks писал(а): рабочий от мерина подходит со 123 и 124 кузовом.
001 295 68 07 новый его каталожный 001 295 68 07 64
если не найдете по номеру , то называйте номер 2012900311 и требуйте такой же только с симметричными дырками...
Спасибо! Буду иметь в виду :)

А родной не подходит что-ли?

Maks · Сообщение **Maks** » Чт июл 03, 2008 21:38

то Vrag_Gosudarstva читай форум обсуждалось уже. Штатный дерьмо постоянно текущее.

Vrag_Gosudarstva

2 const-nn: Как сцепление? Глюки не появились?

Const-nn

Два тыка пробежал пока.
Глюков не добавилось. Корзина стала чуть мягче, видать лепестки что ли приработались. Нога к педали прикачалась. Перестал уставать в пробках

РЦС пока живой, как ни странно :)
Кстати, забавно. Сразу после замены для меня педаль сцепления казалось очень тугой.
Жена села, проехала 5 минут и сказала, что педаль вощем то практически как и раньше. Может чутка потуже :lol:
Млин, есть еще женщины в русских селениях, ей Богу

И не говорите мне после этого, что Патриот не женская машина :lol:

Patriot088

Че серьезно, гул после 110 из за диска сцепления? Второй раз слышу про БМВ. но не придавал внимания.

Const-nn

Едва ли гул после 110 связан с сцеплением ИМХО. Скорее дисбалланс кардана или заднего моста.
У меня гула не было вроде

suiPSYco

Неужели так подскочили цены? Ринулся обзванивать магазы - комплект SACHS 3000 458 001 стоит уже 9.920 руп., а ведь еще недавно была цена 6.500 :( Люди! Если кто знает места, где мона купить сабж менее 9 тык. поделитесь секретом плиз. Заранее пасип. Очень надо, штатное софсем умерло...

pbuh · Сообщение **pbuh** » Вс окт 26, 2008 12:12

Доллар пошел вверх :o
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=30 ... rnd=451569

suiPSYco

pbuh писал(а):Доллар пошел вверх :o
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=30 ... rnd=451569

Пасип, попробую позвонить, пока $ не поднялся совсем до заоблачных высот...

Steuermann

Надо ,чтобы президент сказал, как с бензином...
...и цены упадут :)

Safronov

Интересно кто сколько проехал на родном сцеплении и с рыком ?? У меня тут шкурный интерес !! Сколько мне осталось поездить.. :(

valek · Сообщение **valek** » Ср дек 31, 2008 00:39

45 проехал,некоторые и 100 наматывают 8)

NATOvec

Рычит раздатка а не сцепа :D

valek · Сообщение **valek** » Ср дек 31, 2008 00:41

У меня выжимной шумит

NATOvec

Валек и тебе не стыдно уже давно бы перетряхнул бы все :D

valek · Сообщение **valek** » Ср дек 31, 2008 00:47

А чё тут стыдного??? вот ща турбо ушатаю и ближе к февралю новое воткну.

valek · Сообщение **valek** » Ср дек 31, 2008 00:49

Ваще думаю купить диск родной LUK и выжимной,корзина старая хорошая ещё. Короче всё как было поставлю........

valek · Сообщение **valek** » Ср дек 31, 2008 00:49

Ваще думаю купить диск родной LUK и выжимной,корзина старая хорошая ещё. Короче всё как было поставлю........

valek · Сообщение **valek** » Ср дек 31, 2008 00:52

NATOvec писал(а):Валек и тебе не стыдно уже давно бы перетряхнул бы все :D

при чём всё ещё упирается в то,где делать......у друга в сервисе иноджипы валяются с разобранными коробками и движками :lol: ......надо ждать пока место освободится

Safronov

NATOvec"]Рычит раздатка а не сцепа :D А ты как определяешь что неисправно ?

NATOvec

На ручник встань и попробуй вотнуть передачу если не заглохнешь сцепа говно

valek · Сообщение **valek** » Пн янв 05, 2009 20:46

Сам то понял???????????? наверно имел ввиду,что тронуться надо,а не просто воткнуть???

NATOvec

Да, я это имел ввиду, а что не прав :D

Safronov

Парни!!! Подскажите!!! Смогу ли я к корзине SACHS 3082 147 032 прилепить диск SACHS 1861 931 033 или диск от Kader 155072 ??? Вроде как взаимозаменяемые!!! Но что-то очкую... я!! Как бы в блудняк не попасть... :D

пятачок

Safronov

пятачок а почем копплект ??? SACHS 3000 458 001 ?? Кто производитель ?? И сам откуда??

suiPSYco

пятачок писал(а):если кому нуно сцепа от BMW могу помочь с заказом.....

дайте 2! если серьезна - мне нуно. пишусь в список первым! exist не порадовал - долго ждать да и гиморно заказывать + дорого :( ну на...

maks krym

NATOvec писал(а):На ручник встань и попробуй вотнуть передачу если не заглохнешь сцепа говно

---- так .. а можно поподробнее .. ибо пару раз было забыл ручник опустить и так едет себе нечего, ну немного дрыгается но едет машина - так что значит уже сцеплению каюк приходит...

:o

valek · Сообщение **valek** » Пт апр 17, 2009 23:57

может ручник не натянут!!! там регулировка ж есть 8)

maks krym

да ручник то если прсто ставить машину держит отлично...меня напугали что если с ручником мона трогаться ..то сцеплению уже все... :o

Aleksandr_89

Так наверное все-таки наоборот!!!??? Если с ручником тронулся, значит сцепление в норме!!! :)

NATOvec

Aleks_andr писал(а): Так наверное все-таки наоборот!!!??? Если с ручником тронулся, значит сцепление в норме!!! :)

:D ну да попутал местами, мысля быстрее летит чем печать :D

valek · Сообщение **valek** » Сб апр 18, 2009 16:39

диск когда изношен,он начитает буксовать...газ в пол жмешь,двиг орёт,но не разгоняется...при переключении на высшую передачу ваще будто коробка автомат работает :lol:

tisom · Сообщение **tisom** » Сб апр 18, 2009 20:35

Valeo - гумно! Начало буксовать при 40тыс.км. Поставил SACHS, только не от BMW, а такое же только все отверстия совпадают, ни чего не надо рассверливать. Стоит 4950руб, брал в Грант (это в Люберцах) продавец сказал что, недавно появилось это сцепление и его очень любят отмороженные ГАЗЕЛисты которые по 4т. в ГАЗелях таскают. Единственное выжимной там пластмассовый его ставить не советую, лучше купить нормальный.
После установки показалось более резким чем Валео,но сейчас привык.

maks krym

так... что то я ващее запутался 8) - т.е. если трогаешься даже с ручником поднятым.. ну газу даешь дрыгается но едет в принципе - то все ок.. мона сцепланием не морочится все пока нормально????????

Меня что насторожило...105 000 км пробег и сцепление не менялось(три раза по дереву постучу :D ), но пробег практически асфалт, вроде как все гуд токо тарахтение достало в промежутке с 1500-2000 оборотов, особенно 2-я и 3-я передачи... Есть планы ближайшие поехать в дальние весьма поездки.. так вот и решился что мож пора бы его поковырять то сцепление ужее :)

tahh · Сообщение **tahh** » Ср июн 03, 2009 13:08

tisom писал(а): Поставил SACHS, только не от BMW, а такое же только все отверстия совпадают, ни чего не надо рассверливать.

А каталожный номер можно?
3000 458 001 очень сложно найти и стоит дорого :(

suiPSYco

tahh писал(а):...
3000 458 001 очень сложно найти и стоит дорого :(

Не, найти не очень сложно. Взял вчера. А вот про "стОит", это да. 10.500 отдал :suicide:

ostrenЫч

А если попробовать тронуться на 4-й передаче, как будто на 1-й? Если заглохла машина значит нормальное сцепление, если начала дергаться и пытаться ехать - пора менять.

tahh · Сообщение **tahh** » Ср июн 03, 2009 17:41

suiPSYco писал(а): Не, найти не очень сложно. Взял вчера. А вот про "стОит", это да. 10.500 отдал :suicide:

А где??? На заказ или так купили? По Питеру я не нашла :( Только в Москве на заказ. Заказала на 4бмв - в ответ тишина :|

Ещё вот думаю, есть несколько других подходящих сцеплений, по цене в 2-3 раза дешевле. Имеет смысл гнаться именно за 3000 458 001?

tahh · Сообщение **tahh** » Чт июн 04, 2009 10:28

ostrenЫч писал(а):А если попробовать тронуться на 4-й передаче, как будто на 1-й? Если заглохла машина значит нормальное сцепление, если начала дергаться и пытаться ехать - пора менять.

Мне кажется, что при таком тесте я ни одну машину с нормальным сцеплением не найду :D

ostrenЫч

tahh писал(а):
ostrenЫч писал(а):А если попробовать тронуться на 4-й передаче, как будто на 1-й? Если заглохла машина значит нормальное сцепление, если начала дергаться и пытаться ехать - пора менять.
Мне кажется, что при таком тесте я ни одну машину с нормальным сцеплением не найду :D

Почему же, попробуй на своей. Только не дрюч сцепление не полностью отжав, а отпускай как будто на 1-й трогаешься

tahh · Сообщение **tahh** » Чт июн 04, 2009 11:01

ostrenЫч писал(а): Почему же, попробуй на своей. Только не дрюч сцепление не полностью отжав, а отпускай как будто на 1-й трогаешься

Моя не показатель - она требует замены сцепления :( И едет с одинаковой небольшой передержкой сцепления с любой передачи :( Сейчас не получается его спокойно отпускать :(
А так, на других - да, если чуть не подрючить сцепление, то заглохнет. А если не сразу отпускать, то у меня любая машина с любой передачи едет :)

Митряй

Люди, отзовитесь, во что обошлась установка сцепы от БМВ на патриот в Москве и где ставили?

Клуб УАЗ Патриот

Сцепление SACHS от BMW 635/735

Сцепление SACHS от BMW 635/735

Re: Сцепление ЗАКС от БМВ.

Re: Сцепление ЗАКС от БМВ.

Re: Сцепление ЗАКС от БМВ.

Отказ от ответственности