Клуб УАЗ Патриот

На сколько сложно менять сцепление? кто сам менял опишите процесс.

пока дальше снятия раздатки не заходил, ну думаю что коробка не сложней снимается, только минус дополнительно что тяжелая она поди.. ну дополнительно еще кучу различных мешающих деталек снимать надо., а они, как правило, оч фигово снимаются (стартер, штаны к примеру..)

valek писал(а):На сколько сложно менять сцепление? кто сам менял опишите процесс.

Недавно снимал: нужно все открутить что мешает, карданы, глушитель… реально сделать за 3-5 часов. Потом нужно звать пару друзей чтоб помогли снять коробку. Чинить и по направляющим одеть и все собрать. Если начать делать с утреца, то реально успеть за день.
А как проявляется поломка?
P.S.И без ямы даже нет смысла пробовать :D

summons писал(а):

valek писал(а):На сколько сложно менять сцепление? кто сам менял опишите процесс.

Недавно снимал: нужно все открутить что мешает, карданы, глушитель… реально сделать за 3-5 часов. Потом нужно звать пару друзей чтоб помогли снять коробку. Чинить и по направляющим одеть и все собрать. Если начать делать с утреца, то реально успеть за день.
А как проявляется поломка?
P.S.И без ямы даже нет смысла пробовать :D

дык...также как у тебя было.на месте скорости с трудом втыкаю. Или пружины лопнули или диск расслоился

Ставьте сцепление от BMW и не заморачивайтесь...

valek писал(а):дык...также как у тебя было.на месте скорости с трудом втыкаю. Или пружины лопнули или диск расслоился

Тогда однозначно нужно снимать и смотреть! Я сделал за два дня, ушло в сумме 9часов. Поставил сцепление ЗМЗ 406-409 Турбо, 750 руб. диск стоит. По виду диск мощный пружины в 2,5 раза больше чем в LUK и диск солидней. Хотя время покажет, может и правда нужно от БМВ ставить. В любом случае мне уже поздно менять. Проехал на нем уже 2000 км. пока все супер. После замены сцепления, как ни странно, перестала шуметь раздатка на оборотах до 2000. Желаю удачи в ремонте.

summons писал(а):

valek писал(а):дык...также как у тебя было.на месте скорости с трудом втыкаю. Или пружины лопнули или диск расслоился

Тогда однозначно нужно снимать и смотреть! Я сделал за два дня, ушло в сумме 9часов. Поставил сцепление ЗМЗ 406-409 Турбо, 750 руб. диск стоит. По виду диск мощный пружины в 2,5 раза больше чем в LUK и диск солидней. Хотя время покажет, может и правда нужно от БМВ ставить. В любом случае мне уже поздно менять. Проехал на нем уже 2000 км. пока все супер. После замены сцепления, как ни странно, перестала шуметь раздатка на оборотах до 2000. Желаю удачи в ремонте.

А ты только диск заменил??? или всё в сборе?

ЗМЗ-ТУРБО в магазе не нашёл,буду искать.....Есть valeo за 3400 в сборе как оно???кто скажет?

А с ЗМЗ-ТУРБО говорят педаль туже давится :) чё реально может быть???

valek писал(а):А с ЗМЗ-ТУРБО говорят педаль туже давится :) чё реально может быть???

У меня нрмально давится, особо не заметил :D

Туже-Туже. Но не радикально. Устанешь тока в часовой пробке.

Валь не заморачивайся!!!
Ничего там сложного нет, всё спокойно снимается, особенно если на подъёмнике работаешь.
Одному коробку не снять и уж тем более не поставить.
Валео не бери, то ещё фуфло, у меня прожило 2 месяца, но тому свои причины!
LUK тож не советую, хотя с твоей манерой езды более чем достаточно!
Цена вопроса на люк 3500-3700.

Но с твоим подходом к делам вариант один: ЗМЗ, найдёшь в Самаре турбо сообщи где взял, есть желание посмотреть на него вживую.

Сам собираюсь ставить от БМВ, со 182-ым диском. В Самаре есть хоть сейчас, но по цене 7 300 р. за диск с корзиной. Сейчас пробую взять в Москве за 5 100 р.

А то что педаль туже будет, владельцу ли УАЗа об этом плакать?

P.S. Самое важное забыл написать: маховик фрезануть нужно перед установкой новой сцепы.

Педаль будет туже сильно. ЗМЗ-турбо - это корзина, диск типо обычный синий. Диск ведомый надо ставить от дизеля Штаер 560. стоит 900 рублей. не горит и не прыгает. Шум пропадает с ним вовсе...

БМВ горит як спичко)))))))

valek писал(а):ЗМЗ-ТУРБО в магазе не нашёл,буду искать.....Есть valeo за 3400 в сборе как оно???кто скажет?

Привет! Как поиски продвигаются? У меня сцепа живая, но прокручиваеееееет жуть! Хочу что-нибудь пристойное поставить. Кстати ЗМЗ-Турбо можно попробовать в ВЕХЕ заказать (возле кольца Аврора-Ант.Авсеенко). Мне вечно времени не хватает ..

Maks писал(а):Педаль будет туже сильно. ЗМЗ-турбо - это корзина, диск типо обычный синий. Диск ведомый надо ставить от дизеля Штаер 560. стоит 900 рублей. не горит и не прыгает. Шум пропадает с ним вовсе...

БМВ горит як спичко)))))))

Maks если не сложно парт номер Штаерского диска напиши пожалуйста.

не знаю точно, я покупал так "Дайте мне диск ведомый от Штаер 560 (Газ-5601)..."

а номер такой вроде

067755 Диск сцепления ЗМЗ-406,405,Газ-560 2217-1601130

еще пишут такой номер 4061.1601130, что тоже самое...

диск усиленый...


http://www.konsulavto.ru/acat/model21/group102.html

Maks писал(а):не знаю точно, я покупал так "Дайте мне диск ведомый от Штаер 560 (Газ-5601)..."

а номер такой вроде

067755 Диск сцепления ЗМЗ-406,405,Газ-560 2217-1601130

еще пишут такой номер 4061.1601130, что тоже самое...

диск усиленый...


http://www.konsulavto.ru/acat/model21/group102.html

Спасибо.
Взял на заметку!

в разных темах форума мелькает про сцепление от BMW, от дизельных авто и тд.
Информация разбросана и не полна.

Может кто-нить сказать на сегодняшний день, какой оптимальный вариант?

p.s не хочу, чтоб сцепление было тугое. На прошлой машине мучался, Люковское по "тугости" очень нравится...

Вчера переберали КПП и заодно поставили сцепу крафтек на симбир . Педаль сцепы тож мягкая .

Хмм! Мягкое сцепление это приятно! У меня стоит родная корзина , диск уже усиленный! Ребята!!! Горит зараза ! :( Менять буду...

Ну так выкладываем, имена, пароли, явки, тьфу....
названия, коды деталей, цены...

Mmm18! Все номера есть в других ветках! Только толку не очень много ! :D

В смысле "овчинка выделки не стоит" ?
я вот почитал, кто то пишет, что прям различия очень сильные, другие - не очень. Может это еще зависит от года выпуска авто?