Клуб УАЗ Патриот

Вот оно хваленое немецкое сцепление, как я так умудрился???
Что самое интересное в том, что я его даже не палил почки, на сцеплении через 2 больших пенька перевалился!!! Иначе никак, сзади дерево было, соскальзнул бы с пеньков вмазался в дерево!!!
http://www.uazpatriot.ru/gallery/3391/5 ... 0217aa.jpg
Все кто смотрят, говорят, что такого не видали! )))

Я тоже такого не видал...
Особенно на стоящей в соседней ветке машине (без тосола) уржаться уржаться уржаться

Смешно блин!!!! Супление у меня раньше полетело и его уже сделали!!! Блин год совсем незадался. 1 числа в меня пьяный уродец въехал, 5 сцепление полетела а вчера тосол потек!!!

Ну, ты даёшь стране угля
А я-то голову ломаю, где ты на стоянке пеньки нашёл... :D

Хорошо я отказался от этой затеи и поставил родное ЗМЗшное :)

а какое сцепление то было ?

Demetrius писал(а):Вот оно хваленое немецкое сцепление, как я так умудрился???

Ну а чего это оно хваленое? Его знаешь почему УАЗ стал ставить? Там пружина мягкая, снижается усилие на педали. И фрикционный слой - для комфорта заточен. Т.е. для города - отлично.
Для динамичной езды и бедорожья, нужно ставить более сильный вариант. Он выдержит, момент передаст даже на убитом фрикционном слое, но некомфортен. Резковато включается и тугая педаль.
Если по бездородью лазить, то идеальный вариант - ставить ведомый штаеровский, те что на соболь сейчас на заводе ставят.
А нажимной - только ЗМЗ Турбо.

у меня ЗМЗ-Турбо в сборе... сжечь невозможно))))))))))))))) и нога качается...

Давайте обобщим все измышления: дадим ответ обычному обывателю какое сцепление ставим, чтобы минимум переделок,и не тугая педаль сцепления. Пусть главный гуру скажет. спасибо.

Эй, гуру, выходи. Выскажись уже.