Клуб УАЗ Патриот

Друзья!!! Кто нибудь юзал сцепление от KENO и TANAKI выглядит вроде неплохо и ценник бюджетный, есть вариант для УАЗ дв. 409 и для Газели с Камминсом. Может кто пробовал??? Не хочется вляпаться, уж больно геморойно его менять)))) Буду признателен как за отзывы так и за мнения.

Я поставил диск Кено для Волги и Газели с корзиной ЗМЗ-Турбо, сейчас его пробег 45тык, диск подванивает даже при педалировании во время заезда в гараж. А я вроде его не нахратил. Причем с камой еще можно поездить, а с 33 гудричами воняет в пробке, так что думаю, скоро ему кабздец. Иногда дергается при трогании.

А по началу не дергался, не горел, все было ок.

тарахтело?

Нет, вполне себе культурно урчало.

Понятно!

Получается что в качестве бюджетного варианта альтернативы LuK нет??? Я сейчас себе его и поставил, езжу третий день, честно говоря не очень нравиться как работает: берет буквально "в полу", из за этого плавно тронуться трудно, какие-то стуки и рывки при переключении передач, это основное + еще "мелкие брызги"

Отрегулировать нужно, или прокачать. Марка LuK не при чём.

Черный Ворон писал(а): Получается что в качестве бюджетного варианта альтернативы LuK нет??? Я сейчас себе его и поставил, езжу третий день, честно говоря не очень нравиться как работает: берет буквально "в полу", из за этого плавно тронуться трудно, какие-то стуки и рывки при переключении передач, это основное + еще "мелкие брызги"

Заводской Люк у меня прошел 130тык ровно, заменить решил из-за того, что сцепа начала буксовать. При снятии увиделось, что заклепки со стороны корзины уже вступили в дело, хотя только-только, на корзине только визуально появился след, не определяемый на ощупь. Соответственно, корзина и выжимной в полном поряде. Да, люк частенько дергался при трогании. Но тем не менее, не шумел, прошел прилично, хотя несколько раз я его палил до хорошего дыма.


Может это мне с диском Кено не очень повезло? Вчера со двора выезжал 50 метров задним ходом, лавируя между припаркованными машинами, сцепа не завоняла. А на днях заезжал задним ходом аккуратно в гараж, при аккуратном переваливании через порожек высотой в кирпич, без разгона, уперевшись колесом и отпуская сцепление, сцепа подпахнула гарью.

bugrum писал(а): Отрегулировать нужно, или прокачать. Марка LuK не при чём.

Согласен, с люком должен стоять шток РЦС длиной 112мм, при этом не должно быть никаких "брызг". Прокачать систему, хотя бы самотеком спустить.
А про педаль, берущую в полу - притрется через неделю, рабочее положение педали сместится к середине, у меня так же было после замены Люка на ЗМЗ-Турбо, вместо середины или даже верхней трети стало брать в полу, неудобно. Пока соображал что делать, рабочее положение педали поднялось и стало очень удобно. А может и подпривык вместе с тем. Связываю это с тем, что новый диск имеет пружинящую структуру, феродо приклепаны к пружинящим сегментам, имеющим небольшой поворот по оси, соответственно, чтобы разжать диск, надо отвести плиту корзины несколько дальше. Отсюда и более большой ход педали при выжиме.

VladislaV писал(а):[post].

А как сейчас что думаешь в турбовую поставить :

SERGEY PL, уже купил два года назад диск Триал по сходной цене, если будет необходимость, его и поставлю.

А так вообще все ставят диск Люк 514.1601130. Но у нас в городе я тогда его не нашел, в нете цена была конская - около 3500р, сейчас вот первая попавшаяся ссылка - вообще 6 с лихом. http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=10525000

Меняли сцепу сами, поэтому задачи любой ценой поставить сцепу на 500тыщ км не стояло, надо будет - еще раз соберемся и поменяем. А может уже не соберемся, за деньги придется, посмотрим. Плюс, как всегда, забуксовало осенью, в дожди, пока погода не испортилась совсем, пришлось брать что было, т.к. меняли на открытой общей эстакаде в гаражном кооперативе, выбрав день посуше и когда у нас выходные с братом совпали. Управились за 7 часов. Турбовую корзину тогда взял чуть менее чем за 2тыр без каких либо проблем. А этот диск Кено тогда купил за 1200 что ли рублей в ГазДеталях. Думал, что ГАЗели вон маршрутками работают, целый день газ-тормоз, или в кузове по полторы тонны тягают, живут как-то. Но 45тык тоже ничего, и еще немного поездит, кто-то и 20 не проезжает, приходится менять.

Ну вот, диск кено прожил у меня 45 тык и сломались три пружины, одна сломанная осталась на месте, а две отсутствовали.

Заводской Люк при таких же условиях прошел 130тык. :)