Сцепления SACHS for BMW,SACHS , LUK ,ТАЯ

[БиогенераторЪ]

был случай что корзина сильно прогибалась при выжиме

[REGION 116]

SACHS 3000 951 401 точно подходит нам?Насколько я понимаю оно не от БМВ и не от Газели,а от Волги 3102 судя по каталогу!?
И еще,на оф сайте и на 3160 оно идет с подшипником,а на bazashop без него.Где правда?

[БиогенераторЪ]

SACHS 3000 951 401 точно подходит нам?Насколько я понимаю оно не от БМВ и не от Газели,а от Волги 3102 судя по каталогу!?
И еще,на оф сайте и на 3160 оно идет с подшипником,а на bazashop без него.Где правда?

ни одно сцепление на УАЗ ПАТРИОТ кроме ТАЯ изначально не идёт с подшипником, если подшипник есть то его доложил сам продавец.

[REGION 116]

А какие отличия у этого комплекта в отличие от комплекта для дизельной ГАЗели?

[БиогенераторЪ]

А какие отличия у этого комплекта в отличие от комплекта для дизельной ГАЗели?

нет демпфера ХХ и оно более слабое

[veter99]

поставил сцепления SACHS for BMW прошол 45000 всё умерло, смысла не вижу в SACHS надо ставить лук и ездить

[kusss]

Так и лук с таким же успехом ушатается. А что именно в сач навернулось?

[veter99]

У меня на первом патриоте лук отходил 85000 и цена ему 5000 руб , а SACHS приходил из штатов и цена ему 14000 руб. делай выводы. Сцепление еще не разбирал, думаю займусь на выходных.

[БиогенераторЪ]

У меня на первом патриоте лук отходил 85000 и цена ему 5000 руб , а SACHS приходил из штатов и цена ему 14000 руб. делай выводы. Сцепление еще не разбирал, думаю займусь на выходных.

А давайте сделаем выводы не по тому что откуда пришло, а по фоткам снятого узла. корзины с двух сторон,диска с двух стон.маховика,опорного подшипника и выжимного с трех сторон. и уже потом будем ярлыки привешивать

[veter99]

Буду разберать сделаю фото выложу

[ZORG]

У меня Патр ноябрь 2013 г. Кто подскажет как узнать какое у меня сцепление?

[ssedov]

У меня Патр ноябрь 2013 г. Кто подскажет как узнать какое у меня сцепление?

Если все верно понимаю, то LUK.
У меня у самого машина октября 2013 года. По сцеплению есть вопросы:
- туго включаются 1, 2, 3 передачи. Причем это наблюдается не постоянно, а моментами. На холодной машине практически 100%, на прогретой намного реже, но тоже есть. Было сразу же с салона.
- по глупости подпалил сцепление, похоже достаточно сильно, вони много было и дымок. Пробег на машине был на тот момент 5000. На данный момент сцепление продолжат работать, по ощущениям отличий вроде нет, возможно только схватывать уже дальше к концу стало. Первый день езды после подпаливания в салоне ощущался характерный запах, на второй уже много слабже, на третить день практически пропал, но в какие-то моменты изредка подванивает (подъем в гору при резком нажатии на педаль газа). Как определить сколько оно еще проживет?

[БиогенераторЪ]

У меня Патр ноябрь 2013 г. Кто подскажет как узнать какое у меня сцепление?

Если все верно понимаю, то LUK.
У меня у самого машина октября 2013 года. По сцеплению есть вопросы:
- туго включаются 1, 2, 3 передачи. Причем это наблюдается не постоянно, а моментами. На холодной машине практически 100%, на прогретой намного реже, но тоже есть. Было сразу же с салона.
- по глупости подпалил сцепление, похоже достаточно сильно, вони много было и дымок. Пробег на машине был на тот момент 5000. На данный момент сцепление продолжат работать, по ощущениям отличий вроде нет, возможно только схватывать уже дальше к концу стало. Первый день езды после подпаливания в салоне ощущался характерный запах, на второй уже много слабже, на третить день практически пропал, но в какие-то моменты изредка подванивает (подъем в гору при резком нажатии на педаль газа). Как определить сколько оно еще проживет?

для этого необходимо провести ряд физико-химических замеров
1.произвести забор воздуха из салон во время появления запаха и герметично запечатать пробу и отдать в МХТИ где произведут расчет взвеси салоне
2.вызвать специалиста из МИФИ который проведет комплексные работы по спектральному анализу среды в салоне и вычистил количество выделенного вещества за период времени
3.Полученные данные по содержанию выделений надо соотнести с временными интервалами появления запаха.
4. Отослать все полученные данные производителю диска сцепления который и произведет необходимый Вам расчет оставшегося времени жизни Вашего диска сцепления

Конечно было бы еще не плохо взять соскобы с рабочих поверхностей нажимного диска и маховика,тогда бы данные для расчета были наиболее полны!

[ТАЯ]

А анализы водителя ? Забыл что ли ? БиогенераторЪ - это ведь самое главное ! :P

[Семыч]

Как поживает новый диск для 51432??

[ssedov]

И на том спасибо. Хотя расчитывал на более серьезное общение. Возможно новички вам не ровня, вы же сразу профи родились. Удаляюсь с вашей каморки.

[БиогенераторЪ]

И на том спасибо. Хотя расчитывал на более серьезное общение. Возможно новички вам не ровня, вы же сразу профи родились. Удаляюсь с вашей каморки.

Вы рассчитывали, что на вопрос априори не имеющий ответа Вам ответят со всей серьезностью и конкретикой?

Так что не стоит уподобляется той мыши которая дуется на крупу :) и сыпать упреками про рождение профи,не профи.

[ssedov]

вопрос априори не имеющий ответа

А не логично предположить что если данный вопрос задан, то как минимум я не был уверен что специалистам данный вопрос тоже не подвластен? Другими словами зная что на него мне не дадут ответа я бы и спрашивать не стал. Теперь я это конечно понял, но не могу сказать что в восторге от способа преподнесения ответа. Хотя тут мне никто ничто и не обещал 8)

[БиогенераторЪ]

вопрос априори не имеющий ответа

А не логично предположить что если данный вопрос задан, то как минимум я не был уверен что специалистам данный вопрос тоже не подвластен? Другими словами зная что на него мне не дадут ответа я бы и спрашивать не стал. Теперь я это конечно понял, но не могу сказать что в восторге от способа преподнесения ответа. Хотя тут мне никто ничто и не обещал 8)

не логично задавать вопросы в духе ;----я рву агрегат в не штатном режиме! когда он сдохнет!??

и ждать компетентного ответа.

[ZORG]

ssedov писал
У меня у самого машина октября 2013 года. По сцеплению есть вопросы:
- туго включаются 1, 2, 3 передачи. Причем это наблюдается не постоянно, а моментами. На холодной машине практически 100%, на прогретой намного реже, но тоже есть. Было сразу же с салона.
[/quote]


У меня та же фигня

[ssedov]

ssedov писал
У меня у самого машина октября 2013 года. По сцеплению есть вопросы:
- туго включаются 1, 2, 3 передачи. Причем это наблюдается не постоянно, а моментами. На холодной машине практически 100%, на прогретой намного реже, но тоже есть. Было сразу же с салона.

У меня та же фигня[/quote]
Завтра буду на станции (менять по гарантии шайбу РК) и как раз хочу задать им этот вопрос. Может что и получится решить.

[Alien.exzotic]

наверное это последователь РОДОС М, а они факты отправляют в топку

У меня фирма по прокату авто и СТО с магазином вот оттуда и опыт Сылку на сайт не могу вставить владельцы сайта удаляют, отсюда и голословность.
Если бы ваши мастера одну и туже машину 3 раза переделывали сцепление я бы посмотрел на ваш диалог.

Но часто там моросят цилиндры сцепления, не возвращается цилиндрик в исходное положение( вернее возврвщается но не так быстро как надо).

Усилие при нажатии корзины Люк и других разница в разы, не верите попробуйте.

Вчера поменял по гарантии родное сцепление на LUK. При трогании с места машина дергалась. При резком выжиме сцепления чувствовался удар. Официальный дилер сказал, что это болезнь сцепления ЗМЗ при нагреве. Сцепление за мой счет, работа бесплатно. Впечатления: очень мягкая работа сцепления. Приблизительно, как на моей бывшей ниве. Не знаю как будет вести себя в дальнейшем, пока доволен.

PS зачем завод перестал ставить LUK?

[Alien.exzotic]

У меня Патр ноябрь 2013 г. Кто подскажет как узнать какое у меня сцепление?

Если все верно понимаю, то LUK.
У меня у самого машина октября 2013 года. По сцеплению есть вопросы:
- туго включаются 1, 2, 3 передачи. Причем это наблюдается не постоянно, а моментами. На холодной машине практически 100%, на прогретой намного реже, но тоже есть. Было сразу же с салона.
- по глупости подпалил сцепление, похоже достаточно сильно, вони много было и дымок. Пробег на машине был на тот момент 5000. На данный момент сцепление продолжат работать, по ощущениям отличий вроде нет, возможно только схватывать уже дальше к концу стало. Первый день езды после подпаливания в салоне ощущался характерный запах, на второй уже много слабже, на третить день практически пропал, но в какие-то моменты изредка подванивает (подъем в гору при резком нажатии на педаль газа). Как определить сколько оно еще проживет?

У меня патр 2013 август. Уже стояло ЗМЗ. У вас наверно тоже изделие.

[ssedov]

У меня патр 2013 август. Уже стояло ЗМЗ. У вас наверно тоже изделие.

Когда был на сервисе специально задал этот вопрос. Говорят что LUK стоит. Машина сентябрь 2013.

[shpilman]

у меня конец сентября, стоит змз, так дилер сказал, да я по работе ощущаю, проблемы уже есть, пробег 3500

[ssedov]

Озадачили :(
Дилер получается не правду говорит. Пробег 5500, проблемы тоже есть.

[Alien.exzotic]

Озадачили :(
Дилер получается не правду говорит. Пробег 5500, проблемы тоже есть.

Может быть просто не в курсе. Я дилеру пока доверяю, т.к.он показывает себя с хорошей стороны.
при первом ТО устранили люфт ступицы ( машина гуляла по трассе). Сразу предупредили про сцепление, когда я им перечислил проблемы. Объяснили это свойствами металла. При нагреве сцепление начинает работать с дерганием. Проконсультировался насчет сакса, сказали, что сейчас в основном идет турецкое, лук сказали германия. Заезжал в мастерскую, которая занимается тюнингом УАЗов там сказали, что много стало подделок под лук. Надеюсь, что у меня сцепление проходит долго.

[БиогенераторЪ]

Озадачили :(
Дилер получается не правду говорит. Пробег 5500, проблемы тоже есть.

Может быть просто не в курсе. Я дилеру пока доверяю, т.к.он показывает себя с хорошей стороны.
при первом ТО устранили люфт ступицы ( машина гуляла по трассе). Сразу предупредили про сцепление, когда я им перечислил проблемы. Объяснили это свойствами металла. При нагреве сцепление начинает работать с дерганием. Проконсультировался насчет сакса, сказали, что сейчас в основном идет турецкое, лук сказали германия. Заезжал в мастерскую, которая занимается тюнингом УАЗов там сказали, что много стало подделок под лук. Надеюсь, что у меня сцепление проходит долго.

вся проблема во фрикционных накладках выжимного диска. при нагреве из накладок сомнительного качества начинают выделятся вещества( смолы или каких еще называют точно не знаю, не химик ) происходит прилипание диска к рабочим поверхностям маховика и нажимного диска. в результате имеем плохое вкл/выкл. и дергание при трогание , если трогание с дерганием идет сразу то это следствие ослабление отдельных лепестков нажимного диска которые встают на разную высоту в следствие чего идет неравномерный прижим . с моей точки зрения это более связано не с перегревом , а с нарушением технологии производства лепестков .

[ssedov]

В моем случае дерганья нет, есть проблема с втыканием 1-2-3 передачи. Они включаются с некоторым усилием, как будто что-то мешает им. При этом 4-5-задняя включаются свободно.

[Patriot719]

ssedоv,и что тебе на это про 1,2,3-ю в сервисе сказали? К стати 4-я,она прямая и включается всегда без проблем.

[ssedov]

ssedоv,и что тебе на это про 1,2,3-ю в сервисе сказали? К стати 4-я,она прямая и включается всегда без проблем.

Менеджер проехал метров 500, сказал что каких-то аномалий не замечает. Хотя я специально наблюдал и несколько раз замечал что втыкал передачи он с явным усилием. Спорить не стал, опыта мало еще. Толи это фишка новой КПП, толи еще что-то.

[qwert67]

Подскажите, пожалуйста! Говорят можно поставить диск и корзину САКС а выжимной ТАЯ на 409! действительно ли это так? Какие номера и с какой машины подходит?

[Forest163]

Уже отписывался в этой теме на 6 странице, когда по гарантии официалы ставили LUK. Пробег с ним 21500. Проблем и нареканий нет. Но, чувствую начинает помирать - появились периодические затыки при включении первой и задней (родное также кончалось)

Покурил форум по всем сцеплениям, понял, что единого мнения ни по одному из комплектов сцепления нет.

Склоняюсь к SACHS, видимо потому, что на Ниве и Шниве отработало отлично. На "заряженной" Шниве пробег на нем свыше 90.000.

Вопрос к Биогенератору. Чтоб "поставил и забыл" хочу комплект с запасом прочности. Так понимаю это от BMW 635\735??? Почему у Партизанского каталожные номера :

по отдельности
3082 147 032
1852 149 132

а у Вас на сайте

Комплектность:
диск сцепления SACHS for BMW 1878 005 619
диск нажимной(корзина) SACHS for BMW 3082 147 033

Это один и тот же комплект или у меня лыжи не едут?

[Roman77]

Привет форумчанам! Ребят не знаю куды вкорячить этот вопрос, по этому пишу тут , у меня конечно предположения есть , но хотелось бы услышать мнение более опытных людей. Итак , сегодня после покатушек на полном приводе ,во всех режимах, без буксования, выбрался на асфальт ,выключил хабы и раздатку , включаю первую , вторую , третью и добавляю газу , стрелка тахометра рвет в верх , двигатель орет, а машина не ускоряется , на четвертой передаче тоже самое , это как понять ? это просто сцепление кончилось{ оно БМВ, как сказал предидущий хоз.} или я чего то не знаю самое интересное ,что на холодную все нормально! помогите кто чем может!

[Аркадий62]

Ну судя по симптомам, так оно и есть. Если газ по чуть-чуть добавлять то разгоняется, а если резко - обороты растут но не ускоряется.Так?

[Roman77]

да ! именно так

[Аркадий62]

Значит кончилось и от БМВ. Нет ничего вечного

[Roman77]

и еще вопрос : про замене сцепления на патриоте , что надо брать в комплекте с диском , чтоб два раза не ходить?!!!!!

[Roman77]

Значит кончилось и от БМВ. Нет ничего вечного

не знаю скок оно ходило, я второй хозяин , но судя по авто , следил он за ним достойно, наверное потому , что работал на сервисе БМВ!!!!!!!!!

[Аркадий62]

и еще вопрос : про замене сцепления на патриоте , что надо брать в комплекте с диском , чтоб два раза не ходить?!!!!!

Ну если менять, так уж всё. Диск, корзина, выжимной, опорный подшипник в маховике. По поводу комплектов есть на первой стр. этой темы.

[Roman77]

спасибо!!! а одному сильно геморойно или можно справится?

[Аркадий62]

Одному плохо. Второй нужен чтоб помочь снять и поставить коробку с раздаткой.

[Roman77]

да, коробку тягать надо! а что поставить лучше , на своем опыте можешь сказать, вроде ТАЯ не плохое?

[Аркадий62]

Не. Нет такого опыта. Пока стоит то с чем купил.

[Roman77]

спасибо!

[Аркадий62]

На здоровье :)

[Сизый]

парни неделю назад новый SACHS выдержал 25 км по заснеженным склонам воронежских оврагов и приказал долго жить даже подшипник маховика заклинило

[choodonik]

Привет, всем после установки комплекта SACHS, прошло 2 месяца сцепление стало брать где то в середине, если выжимать в пол закусывает, и передачу вытащить не очень получается... Можно подрегулировать самому?

[Roman77]

привет всем! сегодня опять был на покатушках как в прошлый раз , выехал на асфальт , выключил полный привод , поехал, а сцепление норм , не буксует как в прошлый раз, ЭТО КАК ПОНИМАТЬ???????

[Roman77]

ребят , поменял сцепление, поставил ТАЯ с новым выжимным, все класс! педаль стала очень мягкая!!!!