Рискованная установка инвертора 3 (было1,5) кВт

Rusal · Сообщение **Rusal** » Вт май 28, 2013 21:00

Потянет ли инвертор 1500 ватный (с геной 120а) электрокосу в 1 квт?

Rusal · Сообщение **Rusal** » Пт июн 07, 2013 18:43

Вобщем проблема бросков тока при включении электродвигателей решается установкой регулятора мощности типа http://masterkit.ru/main/set.php?code_id=256916
или спаять
http://electroscheme.org/925-ustrojstvo ... menta.html
http://www.chip-news.ru/archive/chipnews/200103/7.html
http://www.chip-news.ru/archive/chipnews/200103/7.html
http://radiokot.ru/circuit/power/converter/46/

Когда купил готовый прочел что нельзя использовать на индуктивную нагрузку. Решил проверить - советская дрель работает, обороты регулируются. Так что возможно имелись ввиду синхронные двигатели где обороты зависят от частоты.

Триммер куплю в выходные.

Rusal · Сообщение **Rusal** » Пт июн 07, 2013 19:30

Кстати, некоторые триммеры уже идут со встроенной схемой плавного пуска.

djo · Сообщение **djo** » Вт апр 01, 2014 13:24

Привет всем!
Тема немного затухла :(
Пользователи отзовитесь, плз.
Недавно стал патриотоводом
планирую подключить инвертор на 1кВт
пока смотрю в сторону китайцев.
Еще есть мнение, что для минимизации потерь девайс лучше под капот ставить, рядом с аккумулятором...
Буду рад любому совету.

Ep · Сообщение Ep » Вт апр 01, 2014 13:56

для минимизации потерь инвертор лучше всего соединять толстыми короткими проводами с аккумулятором. но аккумулятор необязательно под капотом должен стоять. по крайней мере, тот аккумулятор, к которому инвертор подключен толстыми короткими проводами.

CHENG03 писал(а):Подскажите кто-нибудь, используя кнопки на консоли от уважаемого confessor возможно допустим через силовое реле установить выключатель питания инвентора? Насколько Я понимаю на прямую это сделать не возможно из-за маленького сечения провода кнопок. Зачем колхозить дополнительные рубильники,если установленна такая замечательная панель с большим количеством кнопок.
С уважением!

Вот столкнулся с такой же проблемой. Есть инвертор Мистери МАС-800 (800 А), а также есть консоль от Конфессора с кнопками.
Хочу кнопками в панели глушить/пускать инвертор, но теперь сомневаюсь.

Да, народ!! Выкладывайте свои места для крепления инвертора. Мой инвертор не маленького размера, вот думаю куда его девать.

вопрос Ер'у. А у тебя инвертор просто к обшивке прикручен или как-то хитро сделано?
Просто по фоткам не понял - изнутри вроде на болтиках держится, а снаружи ничего не видно

поставил я себе преобразователь. Точнее подключил его, но не закрепил. Так, пока, и не понял как его прицепить за обшивкой в багажнике.

На плюс кинул провод для звуковых усилителей, толстый такой - с запасом.

Минус цепанул на кузов, но провод брал из комплекта для преобразователя.
Вопрос: имеет ли значение на сколько разное сечение у проводов на плюсе и на минусе?

Ep · Сообщение Ep » Вс июн 15, 2014 23:51

когда у меня еще была штатная обшивка в багажнике и 1,5 кВт инвертор, то он был прикручен саморезами непосредственно к обшивке.

но последние несколько лет у меня инвертор другой - 3(6в пике)кВт и прикручен он уже к стенке органайзера багажного в пространстве позади большой половинки задней сидухи:

кстати штатная обшивка не фонтан - с ней очень много места свободного пропадает. рекомендую задуматься. вот в прошлом году делал для себя вариант исправления ситуации. минусов не выявил, в этом году буду то же самое справа делать.

Игорь Караганда

Оживлю темку вопросами. Хочу поставить инвертор на 1 кВт. Предпосылки- чем меньше напряжение, тем больше сила тока. Чем больше сила тока тем толще провода. Все ставят в багажник, т.е. тянуть провода по всей машине. Второго аккума нет, есть только штатный. Почему нельзя поставить инвертор под капот? Короткие провода сечением 15 мм через предохранитель с аккума. А 220 уже нормальным проводом подавать куда нужно. Насколько понимаю при включении мощной нагрузки машина как правило стоит, т.е. можно открыть капот чтобы не было перегрева. А на ходу он нужен мне будет только для зарядки ноута, там потребление около 100 ватт. Не будет ли отключаться от перегрева? Покритикуйте пожалуйста данное решение, какие есть подводные камни.

Игорь Караганда

Если под капот катпгорически не рекомендуют, то может быть под водительское сиденье можно? Провода раза в 2 короче, а минус под болт крепления сиденья.

Ep · Сообщение Ep » Пн авг 29, 2016 19:53

под капот низзя. инверторами запрещено пользоваться на улице. у них корпус как правило негерметичный

Клуб УАЗ Патриот