Клуб УАЗ Патриот

После ПатроЁлки обнаружи что загнул одну из проушин, не так сильно но вё же! Решил всё это дело поравить:




Усиление помогло, но метал передка рамы......... без коментариев! для использования домкрата нужно усилять всё раму! иначе при подъёме её изгибает.

Попут была проведена замена ремня привода генератора. кондиционера, вискомуфты, гидронасоса.
Руки бы оторвать тому кто придумал такую систему натяжки ремня! Но сначала Оторвать руки тем кто поставил такого качества ремень на машину за 529т.р.
пробег 6500. ремень растрескался и облез изнутри пока местами!

подводный камень в ролике компенсаторе . находящемся в самом низу! вобщем 2 часа, гидравлический домкрат, смекалка, и всё стоит .
Большой ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ заводу, казываеться РЕМЕНЬ по гаранти не меняеться! :o

Нужно было всю проушину продублировать, как у Олега-Спб.

Я попробовал!она теперь не гнёться, но если погну в воскресенье усилю ещё! Мне это не долго!
Хотя попробовал! висит , не гнёться!
а уши погнул тлько из за того что погнулись сами крепежи! метал сильно перегрели на заводе

Denkiller писал(а):но метал передка рамы......... без коментариев! для использования домкрата нужно усилять всё раму! иначе при подъёме её изгибает.

Демон писал(а):

Denkiller писал(а):но метал передка рамы......... без коментариев! для использования домкрата нужно усилять всё раму! иначе при подъёме её изгибает.

Да представь себе , Мне не повезло! До подъёма, зазор между бампером и расширителем1.5 см, после подъёма 0.
с противоположеной стороны всё остаёться на своих местах! Металл рамы, гнёться ломом, при ударе кувалдочкой по арматурине остаёться след на раме!
Поэтому немного усилил, посмотрю что будет дальше!
Если повториться применим инженерную мысль и усилим усё приварим, рикрутим, чтоб больше не возрощаться!

Denkiller писал(а):

Демон писал(а):

Да представь себе , Мне не повезло! До подъёма, зазор между бампером и расширителем1.5 см, после подъёма 0.
с противоположеной стороны всё остаёться на своих местах! Металл рамы, гнёться ломом, при ударе кувалдочкой по арматурине остаёться след на раме!
Поэтому немного усилил, посмотрю что будет дальше!
Если повториться применим инженерную мысль и усилим усё приварим, рикрутим, чтоб больше не возрощаться!

сочувствую. да поджал ты петлей бампер кверху. у меня с рамой всё в порядке :pya:

Не ! Это уже после уселения!
Бампер стоит как влитой! петля тоже! но всё вместе двигаеться к верху! Или просто мне не повезло со сварщиком на заводе! руки бы оторвал! Я самоучка варю лучше! :o

Denkiller писал(а):
Усиление помогло, но метал передка рамы.......

пластину усиливающую лучше ребром приварить было,что бы жесткость появилась, (как косынки) а лучше по две на каждую сторону.
а у меня в свое время именно проушину погнуло, поэтому прутком её усилил, а концы прутка к раме приварены.

Олег С-пб писал(а):

Denkiller писал(а):
Усиление помогло, но метал передка рамы.......

пластину усиливающую лучше ребром приварить было,что бы жесткость появилась, (как косынки) а лучше по две на каждую сторону.
а у меня в свое время именно проушину погнуло, поэтому прутком её усилил, а концы прутка к раме приварены.

Олег Это идейно уголок приварен! , наверно просто плохо видно! и 3 точки сварки.

Виноват, не разглядел

А если проушины загнёт , я и туда пруток приварю! :D

Загнет. Проверено не раз. Лучше сразу приваривай.

всёравно ещё раз бампер снимать!

Перед - разобрались, как зад усиливать будешь?

зад еще проще - бампер снимать не нужно

Нужно как то штатные удлинять. К ним домкрат хрен подцепишь.

тут поивилась такая идея на зад сварганить что-то типа тяговосцепного устройства, только из швеллера чтоб выступало за бампер!

Denkiller писал(а):тут поивилась такая идея на зад сварганить что-то типа тяговосцепного устройства, только из швеллера чтоб выступало за бампер!

Толя ты такими темпами придешь к силовому бамперу :lol:

Накидай эскизик, а то не понятно - что имеешь ввиду)

хорошая жлыга должна получится.
а я себе наверно приварю трубу или швеллер как у Демона.
ближе к лету.

ostrenЫч писал(а):
Накидай эскизик, а то не понятно - что имеешь ввиду)

на иноджипах сзади такая балка неслабая, а из нее шар торчит. верно?

Саша это обязательно в будущем! будет, но пока нет средств и подходящего бампера я тоже не видел пока,
а самому строить нужно время!

Я эскизы делать не умею, предпочитаю по месту делать!
а вот потом :D
Типо той что на иноджипах, эх еслиб такую шляпу найти в продаже не дорого , то можно былобы у знакомого лебёдочку брать на время!

Толь, главное начать. С рулеткой болгаркой и сваркой можно за пару дней сварить :)

За день саша , всё за день!
Вот ещё как примонстрячить силовые пороги нужно подумать! А насчёт задка, буду заниматься на следующей неделе! кусочек швеллера подыщу, балгака есть, сварка тоже! так что как только изобрету фотоотчёт с меня! пока поисщу квадрат , вдруг задняя лебёдка пригодиться!

Ну всё!!!! И Ден заболел!!! Ужас как это заразно!!!!! :P
Скоро все клубные Патры в Монстров превратятся... :lol: :lol: :lol:
А все так безобидно начиналось...
Хорошо что у нас нет ни финансов, ни возможностей...., а то - ох бы и мы развернулись!!!! :D :D :D

а начинать нужно с резины :)

К весне будет! :D

ostrenЫч писал(а):а начинать нужно с резины :)

А с чего не начинай, всё равно заболеешь!
И всё равно будет не айс ... и хочется ещё, и снова, и лучше, и круче!!!! :lol:

asisaika-o писал(а):

ostrenЫч писал(а):а начинать нужно с резины :)

А с чего не начинай, всё равно заболеешь!
И всё равно будет не айс ... и хочется ещё, и снова, и лучше, и круче!!!! :lol:

Именно.

Однозначно! :lol:

Ну, не знаю, как там передняя проушина... я сегодня зажней в железненький низенький заборчик впилилась со всей дурацкой мочи... Патрусе ничего, только ржавчину на проушине содрала, ЗАБОР ПОМЯЛА!!!

Дык! эт если ударить! Бедный заборчик!
А мы обсуждаем как вытаскивать себя , когда уже полная .... И чтоб машинку не сильно повредить! :D

Сделал так


Прямоугольная труба 60х40 вставляется в раму, крепится двумя болтами насквозь 12 мм, поперек та-же труба болтами 12 мм. Торчит по ходу на 10 мм. Джеком цепляется. Когда покрашу, сольется с телом.

идея интересная! , но спередом уже закончил.
если только в нутри усилить, чтоб раму не изгибало.
Во такую с зади приварить. Там сложнее достать до проушин!

Доделал передний


Теперь можно джеком и за шакл поднимать.

Занимаюсь задним

Неплохо получилось. Респект!

Зачёт! подумаю над этим на досуге!
Пока не сделан передний силовой!

Hiv писал(а):Доделал передний
Теперь можно джеком и за шакл поднимать

Мудрое решение. 8) А главное весь материал под ногами на любом заводе валяется... :jaza: Респект и уважуха

простое и надёжное решение.....

Да, классно! Русская смекалка!

Очередной раз убедился! Держат проушины!
И задний бампер держит в местах креплений! за него можно поднимать! :D

Вот тут мне порасказали, некоторые патриотоводы вставляют в задний бампер доп швелерочек, и красиво и прочно! внутри под штатным не видно, но ...
защита только от удара в центре и то не сильного!
края не защищены, ждек портит штатный бампер! . вот и думаю построить силовой!
передний уже в работе! ( жаль отрезали штатные проушины! попробуем как держат рывок новые, возможно придёться вернуть штатные! :D

закончена борьба с процшинами!
решение не просто но оригинально!

в процессе работы

С проушинами прокололись! при боевых испытаниех один из строителей порвал крепёжное ухо, повредил задний борт своеё машины!

отчёт об установке лебёдки Геныч 4х4

из запасов , лебёдка , площадка под лебёдку, инструмент

результат

Симпатяшный бамперок получился. Сколько стоит удовольствие?

Цуну озвучу когда всё доделаю!
пока собираю железки :D

Доделал заднюю защиту от спрятавшихся пеньков и столбов. Возможен подъем джеком.

Всё началось с покупки патра, потом джека. А вылилось всё в тюнинг!

это называется - болезнь прогрессирует :)