Клуб УАЗ Патриот

Коллеги скажите пожалуйста - у кого нибудь реализована схема установки лебеды под передний и задний бампер в съемном виде ?

то есть установив ее вперед при надобности всегда можно перекинуть назад и с таким же удовольствием ей пользоваться

Для Шнивы есть вот такой вариант, а что есть для Патра ?

http://www.chevy-niva-faq.auto.ru/263/a ... /5674.html

lavvash писал(а):Коллеги скажите пожалуйста - у кого нибудь реализована схема установки лебеды под передний и задний бампер в съемном виде ?

то есть установив ее вперед при надобности всегда можно перекинуть назад и с таким же удовольствием ей пользоваться

Для Шнивы есть вот такой вариант, а что есть для Патра ?

http://www.chevy-niva-faq.auto.ru/263/a ... /5674.html

Для Патра тоже предусмотренно,но есть одно НО-Такая конструкция предусмотренна на силовых бамперах,вних сделан специальный кронштейн,который педусматривает установку съемной лебёдки.
P.S.Я смотрю Вы решили замахнуться на чтото более Большое? :D

Силовые бампера будут установлены - вопрос в другом

все какие силовики я видел ) передние и задние) в них лебеда встроенная - то бишь не быстросъемная

просто ставить лебеду в передний бампер как мне кажется не совсем целесообразно. иногда она нужна и сзади :)

а возить на себе 2 лебеды или одну но привязанную к одному из бамперов не хотся . да и на каждый день она не треба. коли знаешь что она понадобиться кинул ее в багажник и поставил когда необходимо

lavvash писал(а):Силовые бампера будут установлены - вопрос в другом

все какие силовики я видел ) передние и задние) в них лебеда встроенная - то бишь не быстросъемная

просто ставить лебеду в передний бампер как мне кажется не совсем целесообразно. иногда она нужна и сзади :)

а возить на себе 2 лебеды или одну но привязанную к одному из бамперов не хотся . да и на каждый день она не треба. коли знаешь что она понадобиться кинул ее в багажник и поставил когда необходимо

Видел у мужиков на бухани сделаны самосттряпные кронштейны на раме из квадратной трубы, куда вставляется труба меньшего размера и фиксируется специальным пальцем. А на этой трубе (вернее, их две) установлена станина с лебедкой а в бамперах есть электрические разъемы. Быглядит страшно, ибо лебедка снаружи торчит как таран. Но не всегда же ее на кронштейне возить :)

Буду безмерно признателен, если кто фотки выложит для Патра, хочу такую съемную лебеду соорудить себе или купить если есть.

Установочная платформа для автомобильной электрической лебёдки быстросъемная.

Производство: T-MAX
Так же подходит к автомобильным лебёдкам производства Come UP

http://part-time.ru/desc/?pid=790

а почему бы под штатный бампер не вварит такуюже конструкцию как у ш-нивы! номер снял, она там.
а задний силовой КДТ квадрат уже в конструкции! :D

такой вопрос - чем чревато цеплять лебедку за штатные проушины - то есть не жесткосцепленная а на цепях или тросах ?

ничем!цепи посильнее! проушены держат вес патра, значит лебёдку выдержат!

задумался :)

главное,чтоб цепь не лопнула 8)

значит где то слабое звено :)

С цепью просто физически менее удобно возиться. Но зато минимум переделок.

Лаваш писал(а):такой вопрос - чем чревато цеплять лебедку за штатные проушины - то есть не жесткосцепленная а на цепях или тросах ?

Геморойно это!
Ну подцепишь ты лебяду на цепи на хорошие шакли,провода тянуть,пульт управления,блок управления-и всё это хозяйство будет болтаться в гофнах-задумайся!
Проще поставить хороший бампер-едешь в говна,установил.Надо снял.
http://www.off-road-market.ru/catalog/159/item/2492/
Вот как смотреться будя
http://www.uazpatriot.ru/gallery/986/19 ... 80bbd0.jpg

Лаваш писал(а):Силовые бампера будут установлены - вопрос в другом

все какие силовики я видел ) передние и задние) в них лебеда встроенная - то бишь не быстросъемная

просто ставить лебеду в передний бампер как мне кажется не совсем целесообразно. иногда она нужна и сзади :)

а возить на себе 2 лебеды или одну но привязанную к одному из бамперов не хотся . да и на каждый день она не треба. коли знаешь что она понадобиться кинул ее в багажник и поставил когда необходимо

Вот такую кинь для заду
http://www.kuvalda.ru/catalog/3364/13180/
и буде тебе счастье :D

! идея с переносной лебёдкой и дву мя квадратами интересней! + если лебёдка за машиной успевать не будет то наедеш на неё обязательно вытаскиваясь, поэтому жоско крепить к кузову! Значит если одна лебеда и есть желание одной и с переде и с зади то квадрат и переносная площадка. и цепляй куда хочеш!

интересно почему у них 2х тонная дороже 4х тонной :o из своего опыта могу сказать при первой возможности поставлю вторую лебедку электрическую с возможностью съема (установка на соревнованиях)

кстати вот про быстросъемную на цепях

http://www.4x4privod.ru/index.php?subac ... ll_ident=5

и

http://media.club4x4.ru/789-perenosnye- ... bedki.html

ну и видео rjo

http://4x4.dmitrov.ru/mag/11.html

тоже остановился на съемном варианте лебеды,так как он наиболее рационален при обычной эксплуатации машины в городе и выездах на природу без реального экстрима 8)

Если и делать переносную, то только БЫСТРОсьемную.
Сам думал как бы так изгольнуться, чтобы сделать ее мобильной, но..... После последнего выезда в грязи, когда ходил в болотниках по колено в чаче, из которой даже ноги с трудом достаются.... Проушины с обеих сторон потоплены в эту самую каку. А мне нужно в одно лицо, ну пусть даже в два, достать лебедку из багажника (багажник тоже, кстати, открывать было нельзя - зальет :lol: ) дуру килограмм в 50, притащить ее к месту назначения, плюхнуть в грязь, где она моментально пойдет ко дну, на ощупь зацепить шаклы с цепями.......
Да ну его нафих такое счастье :D
Так что единственный реальный способ крепления - что-то типа конструкции, на квадратах. Дотащил, вставил в пазы и все, можно расслабиться, дальше уже спокойно ее там фиксировать, подключать электричество и все прочее :)

Мёдведъ писал(а):Если и делать переносную, то только БЫСТРОсьемную.
Сам думал как бы так изгольнуться, чтобы сделать ее мобильной, но..... После последнего выезда в грязи, когда ходил в болотниках по колено в чаче, из которой даже ноги с трудом достаются.... Проушины с обеих сторон потоплены в эту самую каку. А мне нужно в одно лицо, ну пусть даже в два, достать лебедку из багажника (багажник тоже, кстати, открывать было нельзя - зальет :lol: ) дуру килограмм в 50, притащить ее к месту назначения, плюхнуть в грязь, где она моментально пойдет ко дну, на ощупь зацепить шаклы с цепями.......
Да ну его нафих такое счастье :D
Так что единственный реальный способ крепления - что-то типа конструкции, на квадратах. Дотащил, вставил в пазы и все, можно расслабиться, дальше уже спокойно ее там фиксировать, подключать электричество и все прочее :)

Вот - согласен. Нет радости с лебедкой в грязи ковыряться (устанавливать). А, если, еще - темно? Совсем сказка. У меня трос пару раз вырывало. Так я оппливался весь и ругал себя на чем свет стоит, что не уследил, хотя вставить его не проблема назад. Но болото и темнота - все усложняют.

У меня была мысль через рычаг с блоком как-нибуь трос под машиной назад подать, но, поумневши подумал, что бред, это все. Там и просвета не видно, когда засядешь. Какой-там, еще - трос протягивать. Плавать надо.

Одн раз была ситуация, что - только назад... Но сзади была машина с лебедкой впереди.

Что буду делать, если - только назад и один? Незнаю, но думаю - бензопила и хайджек помогут...

Андрей28 писал(а): Что буду делать, если - только назад и один? Незнаю, но думаю - бензопила и хайджек помогут...

точно помогут!!!!! 8) 8) 8)

лебеда на доработке..альбом удалил

я конечно не профи,но цепям не совсем доверяю...Если лопнут будет п......ец реальный!!!!!!

валек..а других вариантов особо и нет...если только с верёвками и шаклами творить, ....заодно мнение спецов услышать-что могут цепи с диаметром звеньев 8-10-12 мм пр-во польша..

Мёдведъ - делать на квадратах эт хорощо - только если сидишь в каке вставить лебедку в эти квадраты ой как сложно - был опыт

Лаваш писал(а):Мёдведъ - делать на квадратах эт хорощо - только если сидишь в каке вставить лебедку в эти квадраты ой как сложно - был опыт

Неправильный опыт у тебя, лебедку нужно вставлять в квадраты ДО того, как она понадобится :P

Hakim1 писал(а):валек..а других вариантов особо и нет...если только с верёвками и шаклами творить, ....заодно мнение спецов услышать-что могут цепи с диаметром звеньев 8-10-12 мм пр-во польша..

Ты тогда плотик из пенопласта вози с собой, чтоб лебедка не тонула. ИМХО - цепи лажа. Ввари кваадрат.

ostrenЫч - иной раз есть подозрение что ТУТ я проеду :)

Лаваш писал(а):Мёдведъ - делать на квадратах эт хорощо - только если сидишь в каке вставить лебедку в эти квадраты ой как сложно - был опыт

Ну вот видишь, а как в таких условиях цепи крутить? Пока ты цепи крутишь, кто лебедку будет держать?

слегка переделал..
http://photofile.ru/users/hakim11/150153063/

осталось питание удлинить...а после испытаний-покрашу..

Прошу прощения я новый пользователь. Мне Александр из BRAVA в стандартные бампера встроил съемную лебедку.

Вот сфотал поверхностно. http://photofile.ru/users/fut_vest/96161080/

а че под бампер её не поставил?????

Нормально! :D

Это я так понимаю съемный вариант на квадрате?

Да это съемный вмпервариант на квадрате. Под низ бампера Александр не стал, потому что вопервых низко а во вторых может тросом бампер вырвать.

а если в бок лебедиться, то чо там происходит?

Видимо надо пофотать снизу крепление. Александр долго мучился придумывая решение. Он как раз говорил, что сделать сложно, именно съемную, чтоб и вперед и вбок нормуль было. Надо мне проэксперементировать. Может если вырвусь в эти выхи, то попробую лебедку в разных вариантах. Времени катастрофически не хватает. :(

надо фоты..но помоему при углах более 20-30 градусов вывернет и вырвет всю эту конструкцию...."дубовости" не вижу...но эт моё дилетантское мнение

В эти выходные поехали с другом на рыбалку. Получилось так, что помучил я своего патра. Отчет http://photofile.ru/users/fut_vest/

Вот:







Кому интересно, пишите письма.

Съемная лебедка на цепях хороша для полностью стандартного авто, на котором перемещаются по умеренному бездорожью. http://4x4.dmitrov.ru/mag/11.html

Для экстрима и поездок с фанатизмом (не соревнований) очень желательна стационарная лебеда вперед и, как резервный вариант вторая - съемная. Типа назад-вбок тянуть, а если основная лопнет, то и ее заменить.

UAZtank писал(а):Съемная лебедка на цепях хороша для полностью стандартного авто, на котором перемещаются по умеренному бездорожью. http://4x4.dmitrov.ru/mag/11.html

Для экстрима и поездок с фанатизмом (не соревнований) очень желательна стационарная лебеда вперед и, как резервный вариант вторая - съемная. Типа назад-вбок тянуть, а если основная лопнет, то и ее заменить.

+1 именно для станд. и делал