Клуб УАЗ Патриот

Собственно, как все это стыкуется? В какой последовательности делается и можно ли все это (кроме установки лебедки) провернуть самому? Как я понимаю, бампер должен будет как то по другому крепиться уже....
Если в сервисе, то скока деньгов возьмут?

Поделитесь инфой, парни!

Никаких проблем. риф крепится на раму. крепление там универсальное - под лифтованый кузов на одни отверстия вешать бампер, под обычный на другие. Лебедку в Бампер, а кузов как лифтовать писалось уже. Геморроя не оберешься с бодиком.

Так и есть...
Нет там гимора никокого...
Только ручку раздатки перегибал....

Андрей28 писал(а):Так и есть...
Нет там гимора никокого...
Только ручку раздатки перегибал....

Я ждал твоего ответа ....
А зачем ручку перегибать? Цепляет, чтоли? И вообще, они сильно вниз уйдут, неудобняка не получится?
Кстати, горловины баков - что с ними?

Лифтовать подвеску, в качестве основного лифта - не вижу смысла. Просядет за пол года, кастор уйдет сразу, карданы работают на пределе (могут со шлицов сойти, креставины разбиваются), центр тяжести выше... Головняков слишком много....
Просто усилить - это да...

зы Андрей, по деньгам напомни, плиз, свои расходы

Баки - на кузове сидят и поднимаются с ним...
Ручка - уже изогнутв и при опускании получается, что не в том месте...
Трется об кузов...
Ручки вниз ушли, но меня - не парят)))))
Ушли на 6см, (как лифт)...

Я - тоже думал долго и выбрал лифт кузова - помоему я - прав.
Пружины поменял в противовес бамперу... (тяжелый)

Про деньги - не помню точно, что-то в районе 10 с бампером и лебедкой (установка)...
Но, если честно, то - забыл....