Клуб УАЗ Патриот

Итак вопрос ко всем. особенно к тем, у кого сзади тормозишки дисковые. Важно вот что - есть на сегодня три варианта - от Газели, от 3160 как спереди и от ВАЗа. Я сам покатался на газельковских и очень понравилось. просто очень. НО часто слышу, что перетормаживают сильно ГАЗовские и от 3160. а типо от двенашки самое оно. Не знаю как про перетормаживание, не тормозил в пол когда ездил. Но по обычной езде нареканий ни каких. Жду отзывов владельцев и возможно советов. Сам хочу поставить от Газельки или старые суппорта 3160 , т.к. впереди у меня будут стоять именно Газелевские суппорта. Но пока чего-то страшновато

АААУУУУ... ребята... где вы... покажите да раскажите чего да как...

особенно жду ответа от 21112. у тебя вроде как от газели?

Maks писал(а):АААУУУУ... ребята... где вы... покажите да раскажите чего да как...

особенно жду ответа от 21112. у тебя вроде как от газели?

Извиняй, темку только увидел!
У меня стоят ГАЗовские, могу зафоткать подробно если не хватает тех что есть в моей галерее.
Делал не сам, делали ребята из Ульяновска.
Как они мне пояснили пришлось немного поколдовать с распределением усилия. В остальном проблем не возникло.
Динамика торможения значительно поменялась в лучшую сторону. С новья при торможении юзом машинка шла ровно, сейчас немного задницу в лево закидывает.

что значит поколдовать с распределением усилия? как? а что закидывает - это нифига не тру...

Maks писал(а):что значит поколдовать с распределением усилия? как?

Уточню.

Maks писал(а):а что закидывает - это нифига не тру...

Колодки сточились по разному поэтому схватывает не одновременно.

так, а почему сточились не правильно???? что не правильное распределение усилий?

Maks писал(а):так, а почему сточились не правильно???? что не правильное распределение усилий?

Да чёрт их знает!
Хочу ещё 10 тыков откатать и новые диски и колодки поставить. Тогда и посмотрим изменилось что или нет.

Ну, меня вообще интересует как тормозится в экстренной ситуации? типо торможение со 120 км\ч...

Чесно говоря такой ситуации ни разу не было что б со 120 тормозить.
Но несколько раз были ситуации когда тормоза спасали от ДТП.
Был случай когда я за Прадо топил, а он возьми да и остановись на светофоре. Остановится успел, а сотрудник ГИБДД за перекрёстком, потом отметил что Патр бодро остановился, как он выразился, Патрик как будто аш подпрыгнул.

ну так как они там колдовали то с распределением усилия то????????? покажи да расскажи...





и еще народ жду с опытом...

Я купил полный установочный комплект и нет проблем!- http://vnedorozhnikuaz.ru/m/market/index?product=169

На скользком покрытии разворачивает жопу вправо, на сухом асфальте тоже разворачивает, где то на метр выезжает, но это реально экстренные были торможения, колеса в блок и дым из под них, но останавливался очень зачетно, ни разу не догнал скорость была не более 60 в обоих случаях, впереди "остановившиеся" потом тронутся не могли некоторое время, с испугу наверное. Со 120 экстренно тормозить не пробовал, но думаю что на сухом заклинить колеса будет проблемно, а на сыром без абс по любому закрутит, хоть с барабанами, хоть с дисками. Пы.Сы. диски 3160, супорта вазовские

а как они с абс дружат

Cогласен, но вот у меня пару случаев было если не абс с дисковыми тормозами, то аварии не избежать...Так вот с помощью абс тормозил и в это время уходил от удара так и обошел авто, если бы не абс то удара не избежать..так и в..уярился! еще и дисковые тормоза - сокращает тормозной путь на ура! Советую.

с абс безусловно хорошо, когда есть, куда уходить от удара :lol: Я правильно понимаю, что на Патриоте задние тормоза управляются по одному каналу? т.е. если клинит любое из задних, абс отстреливает оба колеса?

Maks писал(а):Итак вопрос ко всем. особенно к тем, у кого сзади тормозишки дисковые. Важно вот что - есть на сегодня три варианта - от Газели, от 3160 как спереди и от ВАЗа. Я сам покатался на газельковских и очень понравилось. просто очень. НО часто слышу, что перетормаживают сильно ГАЗовские и от 3160. а типо от двенашки самое оно. Не знаю как про перетормаживание, не тормозил в пол когда ездил. Но по обычной езде нареканий ни каких. Жду отзывов владельцев и возможно советов. Сам хочу поставить от Газельки или старые суппорта 3160 , т.к. впереди у меня будут стоять именно Газелевские суппорта. Но пока чего-то страшновато

Установлены суппорта от Газели (Волга 3110). Задние схватывают быстрее. Заносов не замечено. Тормозное усилие не регулировал. Экстренно оттормаживался с 80 км/час, при этом уходил от столкновения с ребенком влево, Бог огородил и спас от смертного греха.
Т.е. возможность управления при экстренном торможении сохраняется, что не маловажно. Какие ставить выбирай сам, там разница в переходниках. По работе Газелевских суппортов нареканий нет. В общем аппарат тормозит гораздо уверенней и надежней.

это по сухому а по лёду опа перетормозит даже с колдуном кривым.

luchsergey писал(а):это по сухому а по лёду опа перетормозит даже с колдуном кривым.

+100, "тормоза" , это сложноя штучка, лезть туда, ну х.з..( сильно знать надо, как это, и как что работает ). А то такой "тюхтинг", доведёт куда не надо

luchsergey писал(а):это по сухому а по лёду опа перетормозит даже с колдуном кривым.

По Байкалу катался и тормозил, все нормально. Если машина шла прямо до торможения, то и во время торможения сохраняла прямолинейное замедление, без заносов в какую-либо сторону. При повороте нажимал на тормоза, заносило, но это прогнозируемо. Лед на Байкале ооочень скользкий. В общем так и должно быть. С начала хватает зад, затем перед. В чем проблема?

а где вы видели настроеные тормоза? у меня и барабаны при повороте и торможении блокировали задние коолёса что приводило к сносу задней оси а на прямой они хуже тормозят. иногда есть ощущение что зад перетормаживает при интенсивном торможение. но у меня подвеска сток жопа выше морды да и езжу я пустой обычно пасажир справа, пустой багажник и даже запаски нет. а вот когда хотябы пять человек в машине то перетормаживаний нет или 5 мешков цемента в багажнике.
я согласен что лезть в тормоза не безопасно и глупо если они рабочие но сами понимаете что не всем везёт в этой лотерее не у всех они с завода работают правильно. извиняюсь за оф. зимой езжу на ниве коротышке и иногда на мудах с покатушки. на ней сзади дисковые тормоза и нет колдуна просто тройник стоит никаких перетормаживаний нет. жопа чуть ниже передка. :)

а где вы видели настроеные тормоза?

У себя видел

прямой они хуже тормозят. иногда есть ощущение что зад перетормаживает при интенсивном торможение. но у меня подвеска сток жопа выше морды да и езжу я пустой обычно пасажир справа, пустой багажник и даже запаски нет. а вот когда хотябы пять человек в машине то перетормаживаний нет или 5 мешков цемента в багажнике

Ну вы сами себе ответили :D , "колдун" ( или по на учному) регулятор давления, после ваших "лифтов" не настроили по новой ( между прочем в стандартной инструкции, есть об этом напоминание), как и что его надо настроить

alexdemon79 писал(а): В общем так и должно быть. С начала хватает зад, затем перед. В чем проблема?

Подниму темку, ТАК быть не должно! всегда должен хватать сначала перед, вплоть до блокировки, а зад до блокировки нельзя доводить, иначе занос гарантирован. Так, по крайней мере, должно быть в идеале.

тоже долго думал какие суппорта ставить. весь форум перерыл,и не только. пришел к выводу что у 12-х суппортов идеальное для патриота соотношение тормозных усилий,2/3 на перед и 1/3 на зад. себе ставлю 12-е.

э господа я не понял ? за чем колхоз если есть вот это ? http://vnedorozhnik73.ru/m/market/index?product=169 правда с описания не понял они с абс работают ?

как и все тормоза с абс

Дая, они работают с АБС, я такие уже давно катаю, выше уже писал плюсы! Советую мужики!

я тоже ставил тормоза с газелевскими супортами,машина с абс,пол года юзаю нареканий нет 8)

кому как но есть один не достаток у диск тормозов
не скрипят заразы

скрипят скрипят :o :o

может у меня не те колодки

У меня одно время поскрипывали, поменял колодки и все тип топ!

Ставил себе Дисковые Тормоза, с приводом на ручник, полное г-но.

Потерял кучу времени, надежд, а результат 0, кому интересно, спрашивайте отвечу.

Дак на что были надежды? И что значит ноль?
Здесь не форум "поделись эмоциями", а технический раздел! Если пишите о минусах, дак расписывайте сразу что не так работает!

Я за него отвечу.
Низкое качество некоторых комплектов.
Рекомендую ставить с суппортами от ауди а8
.

Сам ручник хорош.
Тормоза тоже.
Барабанные тоже неплохи, но развалились, а запчасти стоят дорого очень.
Дисковые ставил неделю.
Теперь буду связываться с производителем, чтобы суппорт менял.

А какой был суппорт?

На старой машине стояли вазовские, все устраивало.

Сейчас с ерк хочу ставить тоже. Думаю какие

Переделанный ваз 2110, говорят это лукас переделанный.

Короче ставьте, что подороже.
Тигуан/ауди 24000за суппорт с электронным ручником.
Либо 8000за тросик.
Либо ставить по два суппорта от ваз и на вторую пару делать гидроручник отдельный, чтобы абс не мешать

...

Как то тихо.Тоже задумался об установке дисковых тормозов,с приводом ручника на колёса,хотел услышать кто что скажет,да видно не судьба...

...

Wanded писал(а):

Скрытый текст

Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

Если в воскресенье увидимся,поделишься... .А у меня проблема с тормозами,ездил тут на днях на стенд.Вот и думаю теперь о дисковых...

переделка ради переделки))) один плюс- обслуживание проще
а в остальном... инспекторам взятки даёте? ))) нехорошо.. это же опасно с тормозами колхозить. страна у нас хоть и большая, но не везде тундра))

Вот в обслуживании и дело.За два года все цилиндры тормозные закисли,да и ручник не ручник.Что ж,после каждого серьёзного бездорожья снимать барабаны и чистить всё внутри надо...?

Посмотрите фильм "Задние дисковые тормоза на уаз" от Богатского Е.И.

Поставил себе комплект задних дисковых тормозов с суппортом 2112 под ручник от ф. Автогур. По факту: Устанавливается вкривь и вкось. Всё надо подгонять (допиливать, дотачивать). При резком торможении клинит правый суппорт. Написал о проблеме на фирму, сказали,- надо лучше устанавливать (выставлять). Потеплеет переберу суппорт. Одно радует- ручник держит отлично. Забыл: если на месте сильно нажать на педаль тормоза и подержать, то клинит оба задних суппорта, устраняется стравливанием тормозной жидкости.

Хочется понять,интересно просто, как ты пришёл к идее установки задних дисковых тормозов именно от этой фирмы? Что тебя сподвигло на это?

дешивизна и наличие сертификата стопудово

В Ульяновске налажен выпуск дисковых тормозов на любую модель УАЗ. Хоть перед хоть зад. Звонил,спрашивал на патр лимитед 08г с абс задние. Нет проблемм. Цена 10т р. В комплекте все что нужно. Ничего не надо перетачивать и пересверливать. Все трубки. шланги,штуцера,рег.шайбы и т.д. Сертификат+обозначено на какую модель. Ничего не надо регистрировать. Оттуда присланный комплект поставили товарищу на 469й на перед. Все с первого раза четко встало и работало. Жду зрарплату.

а ссылку дашь? тоже закажу

Найду тел. дядьки,скину.