вариантов я вижу 3:
Вариант первый это подключение по схеме приведенной ниже схеме
, но из-за этого невозможно использовать звуковой сигнал, себе я сделал именно так. на лето я возвращаю все обратно путем отключения одного разъема от подогрева и возвратом реле сигналов в штатное место. в холодное время года я подключаю обогрев, вставляю реле и пользуюсь только тифоном от паровоза, кнопка на который у меня на торпедо.Вариант второй сделать еще одну кнопку в самом руле. включение же обогрева будет несколько сложнее, нужно будет поочередно запитывать его 2-мя переключателями, один из которых на самом руле (можно сделать сзади на спице), второй на торпедо. сигнал в этом случае не будет работать только в момент работы подогрева.
Вариант третий купить на алях радиомодуль типа такого https://ru.aliexpress.com/item/433Mhz-U ... eLevelAB=0
завести в руль постоянные 12В на зажигании (или постоянные от акума, но нужно тогда не забывать выключать подогрев, чтобы не разрядить акум), кренкой запитать пульт (чтобы не зависеть от батареек) и завести на один из каналов выключатель сигнала + этой системы в том что в руле можно сделать дополнительные кнопки для управления магнитолой, круизом и прочим. - много заморочек. для себя я выбрал первый вариант. дудки всегда под рукой)
