Клуб УАЗ Патриот

Имеется гипотетическое устройство, показывающее, работает ли мотор в экономичном режиме (минимальное наполнение при минимальном открытии дросселя) или нет, т.е. экономичный — лампочка горит, не экономичный — не горит. Такая опция сейчас есть на многих иноведрах и ее можно сделать на УАЗ. Так вот, в чем опрос:

Какую сумму вы были бы готовы потратить на это устройство, и нужно ли оно вам в принципе?

Скорее всего это будет опция, реализованная в ЭБУ, т.к. «железка» получится сильно небюджетная, т.е. услуга будет предлагаться совместно с чип-тюнингом или модификацией заводской прошивки. Тогда бюджет вполне влезает в п.2 опроса по минимуму. Также возможны варианты. Посмотрим

все зависит от его внешнего вида и набора функций... если ввиде вольтметра со стрелкой прикольно но как по дороге будет...если в виде светодиодной линейки прикольно....:) если в виде многоцветного светодиода меняещего свое свечение....

Wanded писал(а): все зависит от его внешнего вида и набора функций... если ввиде вольтметра со стрелкой прикольно но как по дороге будет

Примерно так.

Роман Б. писал(а): экономичный — лампочка горит, не экономичный — не горит

А вставить лампочку можно куда угодно, хоть в щитке задействовать пустую типа

С лампочкой горит/не горит не интересно. Это же не дискретный показатель :)
Мне лично в свое время нравилась реализация эконометра на 2109 с низкой панелью, т.е. в виде стрелки со шкалой. Сразу было понятно, насколько тяжко двигателю работать в текущем режиме. И водитель, ориентируясь на этот показометр, сам определял, экономично ли он едет или лишнего давит, в зависимости от того, в горку он едет или с горки катится...

П.С. Мне не надо, у меня нагрузку и мгновенный расход показывает Мультитроникс стоимостью в 4 тыра (не реклама, только для прикидки соотношения стоимости/функциональности :) )

tpa писал(а): Это же не дискретный показатель :)

Именно он, он самый :)

tpa писал(а): Мне лично в свое время нравилась реализация эконометра на 2109 с низкой панелью, т.е. в виде стрелки со шкалой. Сразу было понятно, насколько тяжко двигателю работать в текущем режиме. И водитель, ориентируясь на этот показометр, сам определял, экономично ли он едет или лишнего давит, в зависимости от того, в горку он едет или с горки катится...

Эконометр на 2109 — это обычный вакуумметр, он показывает погоду на луне, а именно разряжение во впуске. Сделать его цифровой аналог можно, но ценник выйдет конский — бессмысленно. А с лампой проще и информативней, а главное дешевле и подключить может любой желающий.

tpa писал(а): ...

П.С. Мне не надо, у меня нагрузку и мгновенный расход показывает Мультитроникс стоимостью в 4 тыра (не реклама, только для прикидки соотношения стоимости/функциональности :) )

это позвольте узнать как он нагрузку показывает:)

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
тогда уж лампу разных цветов от красного до зеленого как обычно цвета по напряжению уж...

Wanded писал(а):

tpa писал(а): ...

П.С. Мне не надо, у меня нагрузку и мгновенный расход показывает Мультитроникс стоимостью в 4 тыра (не реклама, только для прикидки соотношения стоимости/функциональности :) )

это позвольте узнать как он нагрузку показывает:)

Видимо, с мозгов берет, кажет в процентах... Скорее всего, это особенность дизельных мозга и двигателя

как это окно - параметр называется?

Wanded писал(а): как это окно - параметр называется?

нагрузка на двигатель, в %
Доступна на сколько я знаю для всех двигателей.

ИМХО отдельная лампочка может выглядеть интересно, но если не дороже 500р

Иван Шмит писал(а): отдельная лампочка может выглядеть интересно, но если не дороже 500р

Не дороже 500р подойдет это



А это не лампочка, а опция — можно подключить хоть сирену, хоть гирлянды, и еще поищите на УАЗ опцию не дороже 500р

Ну, как хотите, опрос закрываю

м... а сейчас же патры на ДАД? что мешает на 2ОУ поставить два диода R/G и будет Вам Щастье. чем ближе к атмо - красный, чем больше разряжение - зеленый. вот и економетр

На 41 москвиче этот эконометр в штатной панели стоит. Так взгляд и приковывает к себе. А не слишком ли затратно еду? Ну его к бесу. Как надо, так и буду ехать. А по звуку двигателя и так понятно экономичный режим или нет. ИМХО