Клуб УАЗ Патриот

С прицелом на будущее выбираю компрессор. Пока хочу купить только компрессор для решения самого насущного вопроса накачки шин. Но в будущем хотелось бы сделать пневмосистему с ресивером как у взрослых, ну и так далее.
В принципе, можно не мелочиться и взять сразу беркут r24, но встает вопрос куда он потом влезет. Войдет ли под боковину багажника? Или туда ставят менее габаритные компрессоры? А с этим какой вариант есть? Только в багажник?

Патриот 2013 г.в. После небольшого танца с бубном влез БЕРКУТ PRO-24.

А не напишите в двух словах почему выбрали серию PRO?

engineer2010 писал(а): А не напишите в двух словах почему выбрали серию PRO?

Старый добрый R20 удачно сдох через несколько дней работы в пневмосистеме (патрик - уже третья машина где он использовался, старенький он был, а тут еще и "детские болезни" системы, утечки воздуха были). Подумал что если уж покупать то один раз, тут и фильтр выносной, и обратный клапан в комплекте, и непрерывный цикл работы, и токи поменьше чем в R20.... Думаю R20 тоже будет нормально работать если все с первого раза по человечески сделать. Счас приеду буду эксперементировать с пневмо гайковертом и пневмо болгакой, интересно потянет или нет (рессивер 9.5 литра, давление остановки компрессора 8 Бар, трубки к пневморозеткам 8мм)...

Ну то есть R20 или R24 хорошо качает колеса сам по себе, но в пневмосистеме c ресивером лучше серия PRO?

Добавлю. R 20-24 предназначены дать максимальную производительность на короткое время. PRO 20-24 работают долго, нудно, но могут делать это постоянно с большим ресурсом. Верно я понимаю расклад?
То есть если я планирую делать пневмосистему, то брать надо PRO. А если мне чисто шины качать, то 20-24?

Я не имею возможности строить весь автомобиль сразу. Хочется купить компрессор пока для накачки шин. Но как я понимаю серия PRO мне в этом не помощник? А серия R хуже годится для пневмосистемы.

Ну у многих как я знаю R20 стоит в составе пневмосимтемы и ничего, качает...

Заказал себе R20 в итоге. Решил, что размещать удобно больший будет трудно, да и больше 32-х колес ставить не планирую. А там будет видно.

у меня стоит беркут 20 и ресивер от камаза

Alex_ писал(а): у меня стоит беркут 20 и ресивер от камаза

А как часто запускается без расхода воздуха? Какое давление запуска и остановки настроены? Я у себя большую часть утечек воздуха поборол но все равно раз час пускается

Вот так, АГР-160, скоро как 4 года, стоит за обшивкой.

novorossiysk23 писал(а): А как часто запускается без расхода воздуха? Какое давление запуска и остановки настроены? Я у себя большую часть утечек воздуха поборол но все равно раз час пускается

Сначало вообще раз в несколько суток. сейчас утечка есть в блоке управленния пневмоподвеской никак руки не дойдут то раз два в сутки. у меня сильно тек клапан слива конденсата на ресивере. заменил просто пробкой