Клуб УАЗ Патриот

Собственно, придумал я это из-за грязи. Люстра нужна бывает в основном в темное время года, осенью, зимой, весной. Это же время наиболее грязное. И когда на покатушке или соревновании темнеет, включаешь люстру... - и практически ничего не меняется, потому что лайтбары наглухо залеплены дорожной грязью. Приходится останавливаться, искать чем протереть, лезть, пачкаться, нервничать.
Ну а потом настали известные события прошлого лета, которые подстегнули меня притворить идею в металле:


Все щитки приводятся пневмоцилиндрами, открываются одновременно. Работают в трех режимах: всегда закрыто, всегда открыто, авто - открываются при включении головного лайтбара или любой передней диагонали.

Грандиозно!!!
Снимаю шляпу.

Аааа! крутяк!

Круть!Но было предчуствие,что должен пулемёт выглянуть.Проблема с ДПС решена!