Клуб УАЗ Патриот

ребят, может кто подсказать, есть ли на патриот револьверные серьги как на иножипах? или может от кого-нибудь подходят и к нам????

Макс ты когда нибудь покажесься нам или нет, а то строишь монстра а мы не видали :lol:

многие на патриот ставят газелевские серьги___

Maks писал(а):ребят, может кто подсказать, есть ли на патриот револьверные серьги как на иножипах? или может от кого-нибудь подходят и к нам????

Блин, а что за револьверные?
Не знаю...
Расскажи...

NATOvec писал(а):Макс ты когда нибудь покажесься нам или нет, а то строишь монстра а мы не видали :lol:

:twisted:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: покажусь обязательно. тока с мафыном и работой разберусь... а револьверные серьги это сложная штука такая, о которой можно почитать тута... качайте. http://slil.ru/25207903

спрашиваю потому, что для резины 265\75 мериновских пружин оказалось мало, цепляет. тоесть буду ставить под них еще и усиленные соболячие проставки. а там и четырехлистовые рессоры обязательно буду. хотелось и серьги револьверные...

Maks писал(а):спрашиваю потому, что для резины 265\75 мериновских пружин оказалось мало, цепляет. тоесть буду ставить под них еще и усиленные соболячие проставки. а там и четырехлистовые рессоры обязательно буду. хотелось и серьги револьверные...

Макс а занешь почему цепляет??? Потому как ты решил по своиму все сделать, купил пружины не пойми какие.....
ВОт сегодня было штуки 4 Патриота на 265\75 р 16 у всех килен, ни у одного не цепляет!!!!
Ставь проставку и не парься.

Happy_P писал(а):

Maks писал(а):спрашиваю потому, что для резины 265\75 мериновских пружин оказалось мало, цепляет. тоесть буду ставить под них еще и усиленные соболячие проставки. а там и четырехлистовые рессоры обязательно буду. хотелось и серьги револьверные...

Макс а занешь почему цепляет??? Потому как ты решил по своиму все сделать, купил пружины не пойми какие.....
ВОт сегодня было штуки 4 Патриота на 265\75 р 16 у всех килен, ни у одного не цепляет!!!!
Ставь проставку и не парься.

пружины хороши, и цепляет чуть чуть при пробое и повороте за отогнутый кусок пластика брызговика. цепляетеще и потому, что резина выше чем гудрич. Купер СТТ в новом рисунке зараза протектором выше... да и при 20 вылете цепляние неизбежно. буду ставить проставки....


И ПРО СЕРЬГИ МНЕ СКАЖИТЕ. очень хочу

Maks писал(а):

Happy_P писал(а): Макс а занешь почему цепляет??? Потому как ты решил по своиму все сделать, купил пружины не пойми какие.....
ВОт сегодня было штуки 4 Патриота на 265\75 р 16 у всех килен, ни у одного не цепляет!!!!
Ставь проставку и не парься.

пружины хороши, и цепляет чуть чуть при пробое и повороте за отогнутый кусок пластика брызговика. цепляетеще и потому, что резина выше чем гудрич. Купер СТТ в новом рисунке зараза протектором выше... да и при 20 вылете цепляние неизбежно. буду ставить проставки....


И ПРО СЕРЬГИ МНЕ СКАЖИТЕ. очень хочу

Про серьги х\з....

так, мужики, давайте вместе думать - серьги я нашел
http://www.4x4parts.ru/teraflex1.shtml

буду покупать однозначно. посмотреть на установленный комплект на сейлор мона тут http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=3449

итак. при выросших с ними ходами подвески надо что-то думать с амами. думаю газельковских будет достаточно. как думаете???? и что будет потом при установке 4 листовых рессор??? или мне потом не светят они? тож вопрос. и у меня вопрос будоражущий мой разум - что будет, если в прыжке они, как и положено раскроются???? мне там кардан на мост не намотает????

Maks писал(а):так, мужики, давайте вместе думать - серьги я нашел
http://www.4x4parts.ru/teraflex1.shtml

буду покупать однозначно. посмотреть на установленный комплект на сейлор мона тут http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=3449

итак. при выросших с ними ходами подвески надо что-то думать с амами. думаю газельковских будет достаточно. как думаете???? и что будет потом при установке 4 листовых рессор??? или мне потом не светят они? тож вопрос. и у меня вопрос будоражущий мой разум - что будет, если в прыжке они, как и положено раскроются???? мне там кардан на мост не намотает????

С аммами беда, т.к. у газелькиных ход отбоя мал.......

а прадиковские дорого сцуко... дешевле кронштейны приварить и еще пару установить...

а при раскрытии серег что будет? не порвет кардан?

Maks писал(а):а прадиковские дорого сцуко... дешевле кронштейны приварить и еще пару установить...

а при раскрытии серег что будет? не порвет кардан?

При максимальном отбоее нужно смотреть что с карданом будет на месте, открутить кардан вывесить подвеску и попробовать присоеденить его....
Прадовские тоже на отбой коротки, у МАС вон при максимальном отбое амм стучит....

тады тока хеви трак . или , что дешевле ранчё 9000... з регулятором

так, теперь склоняюсь к амам от TLC 80... исчо предложения есть? а то ранчо не нравятся, а остальное дорого.....

может от газ 53 вкорячить???

Maks писал(а):так, теперь склоняюсь к амам от TLC 80... исчо предложения есть? а то ранчо не нравятся, а остальное дорого.....

может от газ 53 вкорячить???

Макс по аммам можно будет сказать только после установки серьг. Т.к. х\з какой там ход у подвески будет, нужно будет с рулеткой без амм от штока до штока замерять при сжатом и при вывешенном.... Потом решать уже

Happy_P писал(а):

Maks писал(а):так, теперь склоняюсь к амам от TLC 80... исчо предложения есть? а то ранчо не нравятся, а остальное дорого.....

может от газ 53 вкорячить???

Макс по аммам можно будет сказать только после установки серьг. Т.к. х\з какой там ход у подвески будет, нужно будет с рулеткой без амм от штока до штока замерять при сжатом и при вывешенном.... Потом решать уже

В сложенном состоянии "подлифтовывают" автомобиль на 1.5-2 дюйма, раскладываются на 8-10 дюймов

Я что-то не понял:
Там надо залазить включать что-то?

Андрей28 писал(а):Я что-то не понял:
Там надо залазить включать что-то?

ничего включать не надо. она раскладывается под тяжестью моста... сама и складывается сама...

Maks писал(а):ничего включать не надо. она раскладывается под тяжестью моста... сама и складывается сама...

Классно вообще-то.
Амы - точно надо подбирать...

Андрей28 писал(а):

Maks писал(а):ничего включать не надо. она раскладывается под тяжестью моста... сама и складывается сама...

Классно вообще-то.
Амы - точно надо подбирать...

точно классно... седня в руках вертел амы от газ-53... ниче так... понравилось...

Так понравились, - это одно, а ход подходит?

Макс аммы Г 53 я даже ставил себе, поведение их идеальное НО ХОД ОТБОЯ МЕНЬШЕ!!! Тока под лифтованную подвеску, где уменьшается ход отбоя ни как не на такие серьги.

Самый длиноходный, что в голову приходил ЛР Деференд. Но думается и он при таких ходах будет мал.....

Happy_P писал(а):Самый длиноходный, что в голову приходил ЛР Деференд. Но думается и он при таких ходах будет мал.....

а у крузера 80 не больше ход дефендеровского??

в общем с амами беда...

Думаю, правильнее сделать было-бы так:
Перенести амортизаторы ближе к центру (там ход подвески меньше) и подобрать проще.
Если не хватит силы удержания амортизатором подвески, то можно - по два поставить... ( на сторону)

дык ктож варить то будет кронштейны??? и за скока...

Вот головняк-то у вас,сочувствую

TRUCKER писал(а):Вот головняк-то у вас,сочувствую

Таким головняком люди могут заболеть - только по собственному желанию... :D
Так, что не надо сочувствовать...

TRUCKER писал(а):Вот головняк-то у вас,сочувствую

ты порадуйся за нас лучше... и помоги советом...

Maks писал(а):дык ктож варить то будет кронштейны??? и за скока...

Так это - на крайняк....
Да и задача не из неразрешаемых...
Сначало надо поискать замену...
Но, вообже-то, я бы - с удовольствием убрал бы амортизатор от колеса...

Андрей28 писал(а):

TRUCKER писал(а):Вот головняк-то у вас,сочувствую

Таким головняком люди могут заболеть - только по собственному желанию... :D
Так, что не надо сочувствовать...

:D Я в курсе...
Переболел,когда "пятнашку" дорабатывал 8) ,тоже башка ломилась от вариантов :lol:
Скоро должна подвалить вторая "волна" :D

to Maks: поизучай подвески "утилитарников" в т.ч. и доработанных,прикинь у кого как и что да где стоит,а дальше додумывай,как будет у тебя
А сварщика найти ,дело третье,поверь :)

Maks писал(а):

TRUCKER писал(а):Вот головняк-то у вас,сочувствую

ты порадуйся за нас лучше... и помоги советом...

Ты чё,хочешь ПаТрИка в размере колёс переплюнуть?
Так пообщайся с ним,он тебе побольше меня про лифт подскажет

TRUCKER писал(а): :D Я в курсе...
Переболел,когда "пятнашку" дорабатывал 8) ,тоже башка ломилась от вариантов :lol:
Скоро должна подвалить вторая "волна" :D

Видишь ли, я - даже когда чайник в руки беру, то оцениваю, как он сделан и что сделали зря и как бы я сделал то же....
Не бросаюсь переделывать (хотя бывает), но оцениваю - точно...
У меня в гараже станок ЧПУ стоит, который я сам собрал от механики и электроники до програмного обеспечения....
Просто заболел в свое время... Но выжил же.... :D

Андрей,это мы с тобой уже на ДР УАЗбуки обсуждали... :D
...только про ботинки

Во-во, и ботинки - тоже... :D

Андрей28 писал(а):Думаю, правильнее сделать было-бы так:
Перенести амортизаторы ближе к центру (там ход подвески меньше) и подобрать проще.
Если не хватит силы удержания амортизатором подвески, то можно - по два поставить... ( на сторону)

Вот это правильно - надо переваривать и ставить два, амы уже куплены
осталось дело за теплым гаражом

Ни кто не сдает высокий гараж в аренду на долгий срок, желательно в районе Кантемировской

Амы меньше тереть о колеса будут и в грязи меньше утопать, почему не могли поставить как на козлах

Амы меньше тереть о колеса будут и в грязи меньше утопать, почему не могли поставить как на козлах

ПаТрИк писал(а):Амы меньше тереть о колеса будут и в грязи меньше утопать, почему не могли поставить как на козлах

Просто они по краям лучше работают...
Думаю - об этом конструктора думали...

мужики, что скажете про эти амы???
http://www.4x4sport.ru/index.php?p=show ... ent_id=846


и что скажете про это?
http://www.4x4sport.ru/index.php?p=show ... ent_id=847