Автоматическая блокировка

Smith2007

Думаю установить электрическую, принудительную блокировку в оба моста.
Вопрос: Можно ли организовать автоматическое отключение блокировки при наборе определенной скорости? И заблокировать включение блокировки при определенных скоростях?
На сколько понимаю, показания скорости передаются по шине. А значит можно считать и завести управление на простейший контроллер.

Anidal · Сообщение **Anidal** » Пн авг 08, 2016 12:00

EATON имеет отключение при 30км/ч

Smith2007

Anidal писал(а): EATON имеет отключение при 30км/ч

Не нашел ни где схему подключения. Правильно понимаю, что блок управления подключается к шине данных?

Сообщение **Wanded** » Ср авг 10, 2016 15:33

Omen20 · Сообщение **Omen20** » Чт авг 11, 2016 09:54

Wanded писал(а):
Скрытый текст
Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

Лабаз, что ими барыжит:
Дифференциал с электрической блокировкой СимбАТ для автомобилей УАЗ Патриот с передним мостом СПАЙСЕР
Дифференциал с электрической блокировкой СимбАТ для автомобилей УАЗ Патриот с задним мостом СПАЙСЕР
Русский сайт Eaton
Родной сайт Eaton с доками и схемами на английском.

Сообщение **Wanded** » Чт авг 11, 2016 11:17

Omen20 · Сообщение **Omen20** » Чт авг 11, 2016 11:34

Wanded писал(а):
Скрытый текст
Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

ХЗ, у меня их нет. Просто интересовался ими в своё время.
Такие блокировки, вроде как во всяких вранглерах стоят (ежели мозг мне не врёт).
У них и надо интересоваться.

Smith2007

Не нашел в описании ни чего касающегося контроля скорости.
Хотя сделать такую функцию совсем не сложно. По тому же OBD II можно получить скорость автомобиля и принять решение на отключение блокировки либо на предотвращение включения блокировки.
Странно, что никто не реализует этот простой функционал.

Blondi13

Проще подключиться к датчику скорости.
Частоту смотреть проще чем ковыряться с протоколом CAN или ISO ...

Smith2007

Blondi13 писал(а): Частоту смотреть проще чем ковыряться с протоколом CAN или ISO ...

Может и так. Но как-то криво. При наличии на борту шины данных, считывать инфу с первичных датчиков вместо того, что бы воспользоваться готовыми данными.
В любом случае не понимаю, почему это не предлагают сразу производители принудительных блокировок.
Это же совсем не сложно.

Клуб УАЗ Патриот