Клуб УАЗ Патриот

Добрый день!
Представилась возможность посетить выставку Охота и Рыбалка 13 марта в Москве.
Увидел УАЗы подготовленные к путешествиям.
Ваше мнение.
Есть вопросы:
1. Какие сложности могут возникнуть при прохождении тех осмотра автомобиля подвергнутому переделкам?
2. Как ведет себя автомобиль в движении при установки пружинной подвески и тяги панара в заднем мосту? Как чувствует автомобиль «длинный» задний кардан?
3. Как скажется на развесовке автомобиля, установленные ящики возле запаски и большой багажник на крыше? Как выдержат элементы кузова большой груз в багажнике?
4. Мосты не развалятся при установленных колесах массой по 50 кг.?
5. Поделитесь опытом эксплуатации двигателя дизель 2,8?
6. Как держится лакокрасочное покрытие на кузове и раме? Чем покрасить раму, чтобы не ржавела?
7. Насколько надежны приваренные элементы крепежа подвески к раме автомобиля?
8. Поделитесь опытом как после хороших посиделок на природе залазить в палатку на крыше?

Хорошего ВАМ отдыха и приятных путешествий!!!

Большинство вопросов уже не раз обсуждалось на форуме и на них уже даны неоднократные ответы.
Сдаётся мне, что кому-то лень искать ответы.....

ВсЁ плохо... техосмотр не пройдешь, кузов и рама ржавеют, мосты от больших колес гнутся и лопаются!!! Если хорошо посидел, нафига лезть высоко? Спи в траве... :D :D :D

а сколько времени рама ржавеет?

Сколько стоит, столько и ржавеет (уже с конвейера). Жизнь - это постоянное умирание

кузов переживёт? а то все с этой рамой чёто делают, а я как промовилил кузов, а про дно и тем боле раму даже и не думал.

Ну раме то прощще живется... на нее постоянно разбрызгивается масло, подтекающее из агрегатов... коропка-раздатка-мосты... да и движок мироточит... :D

эт точно!))) сплю дальше спокойно.