Клуб УАЗ Патриот

Кто-нибудь люстру ставил себе? Вот задумался (в лесу ночью света мало), да не знаю с чего начать....

я себе хотел ставить люстру, по пока не до того.
сначала надо сделать хороший экспидиционный багажник и веткорезы.а только потом делать люстру на него.только при этом условии будешь уверин что люстру не сорвет и он у тебя будет долго и надежно служить!!!

Согласен. Оптимальный вариант - экспедиционник с интегрированной люстрой. Но мне нет нужды в таких переделках. К тому же, стопроцентной защиты веткоотбойники не дадут. Разобъются, да и хрен с ними... Вот только на какие фонари смотреть то?

Это - мысли в слух. Это - не рекомендации.
Есть такое понятие, как поляризованный свет.
Это для того, чтобы фары освещали, но не слепили, когда, папример ковыряешься около машины.
Работает эта штука в паре, например все фары - одной поляризации, а стекла - другой (или очки).
Было-бы классно, ковыряясь около машины не слепиться своим-же светом. Типа- одел очки и твои фары тебя не слепят. Поставил несколько машин по кругу и как днем. Можно лагерь, например ставить.
Не знаю делают-ли такие штуки (для продажи), но то, что они есть в природе - знаю. Может - в виде пленки....

А люстру я хотел поставить на перекладину, как у Андрея(62). и джейстиком в салоне для фароискателя.

Какой(по каталогу у Андрея крепеж? Я - так и не нашел. Рейлинги толстые.

Тоже думаю по этому поводу
Сообажения такие:
- назад и по бокам фары рабочего света, это те которые светят широким ярким лучем не претендуя на дальность. По одной с каждой стороны.
- вперед две мощные галогенки.

Насчет экспедиционого багажника, не знаю, у меня в гараж не влезет, снимать придется. Лучше отдельные перекладины с креплением фар снизу, чтобы сами перекладины служили защитой.
И снимать легко.

http://forum2.uazbuka.ru/archive/index.php?t-14790.html
Очень познавательная информация

перекладина, это до первого серьезного посищения в лес.
А на Патриот как содишься, так и хочешь все глубже и глубже забуриться в лес :)
У меня сейчас вообще машина не проходит гараж, мне приходится колеса спускать с 2,5атм до 0,5атм. А экспедиционный багажник всеровно хочу, вот и думаю, что наверняка где то смогут сделать что бы легко снимался))))вроде так как то придлагают в техреале.

bert писал(а):перекладина, это до первого серьезного посищения в лес.
А на Патриот как содишься, так и хочешь все глубже и глубже забуриться в лес :)
У меня сейчас вообще машина не проходит гараж, мне приходится колеса спускать с 2,5атм до 0,5атм. А экспедиционный багажник всеровно хочу, вот и думаю, что наверняка где то смогут сделать что бы легко снимался))))вроде так как то придлагают в техреале.

Сборка/разборка - это уже конкретная заморочка!
Хотя если ездить на машине 1 раз в месяц то почему бы и нет!

Kolovrat писал(а):Вот только на какие фонари смотреть то?

Для дальнего света хорошие прожектора 70 (круглые диам. около 200мм, производства завода "Автосвет" г.Киржач), или 2012(прямоугольные завода "ОСВАР", но эти влаги боятся, через год-два отражатель помутнеет), есть ещё 17 и 5602(оба "ОСВАР", бьют хорошо, но громоздкие), остальные доп.фары этих заводов только как противотуманки: светят узким, широким лучём.

У меня тоже мечта идиота, экспедиционный багажник с люстрой. Вот у ПаТрИк видел классно сделано. Помоему в его галлерее есть фото.

А вот такую люстру никто не пробовал ставить? Какие отзывы, если есть?

Aleks_andr писал(а):А вот такую люстру никто не пробовал ставить? Какие отзывы, если есть?

А ниче, симпотишненько!!!

мне кажеться в лес с такой не заедешь

Aleks_andr писал(а):А вот такую люстру никто не пробовал ставить? Какие отзывы, если есть?

тоже хочу поставить такую, правда в лесу наверное сорвет, отзавитесь кто ставил?

Оторвет! К гадалке не ходи... Или предется каждую ветку отгибать....

проПоляризованный свет: Оптика от Light Force ( та что пластиковая идет с светофильтрами одевающимися на фару. Вот они то как раз и обеспечивают освещение не слепящее.
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&a ... ov_id=1756

Есть конечно вероятность!!! Но если хорошо закрепить, то должна выдержать!!! Но для этого нужно очень много дырок саморезами наделать!!! А это как говорится не айс!!!

Народ а как ДПС к люстрам относится ???

На дорогах не включай - и никак не будет относиться. 8)

Лично для себя решил, что сначала нужно поставить назад свет пусть не люстру, а хотябы фонари посильнее снизу, а то за тонировкой 15% ничего не видно ночью, когда едешь задом. В последней вылазке сдавал назад по колее, по которой и передом еле еле проехал, потом надо было разворот делать из колеи на скорости, так это вообще опасно т.к. можно в пенек или дерево или в овраг съехать. А вперед вроде света хватает, может по бокам нужно добавить чуток, по одному фонарю. Подозреваю, что к люстрам будум ГАИшники придираться.

Так ее не включай по трассе!!!

страждущим хорошего доп света сюда

http://off-road-light.ru

слишком круто по деньгам

Wesem хорошие фары делает, рекомендую. И по деньгам вполне приемлемо. Другу на кенгурятник вот такие поставили http://www.offroad.su/item.html?1085 , ночью в поле пробовали, светят на 5+.
Кому при движении назад света не хватает тоже найдётся, например http://www.offroad.su/item.html?1088 . У меня подобная только в прямоугольном корпусе под бампером на Волге.

есть задумка, обсуждали с 21112. На рейлинги СВЕРХУ прикрепить перекладину, металлическую. Перекладина поперек рейлингов. К ней снизу прикрепить плоские туманки. Как реализуем - сделаю фотки.

Подскажите, можно ли сделать питание люстры от люка.
Просто думаю, не сгорит проводка?

Ксюша писал(а):Подскажите, можно ли сделать питание люстры от люка.
Просто думаю, не сгорит проводка?

Сгорит вместе с люком 8)
Питание нужно брать от дальнего света (если люстра для этого) и от ближнего (если это фары рабочего света) и дальше через реле и отдельную клавишу включения

Ксюша писал(а):Подскажите, можно ли сделать питание люстры от люка.
Просто думаю, не сгорит проводка?

Смотря какое там сечение проводов. Но мне кажется - вряд ли это возможно, к люку тонким проводом питание подведено.

думаю по хорошему должны быть силовые провода от акамулятора проложенные через салон до багажника
к ним уже подключать такие девайсы как :
люстра
конвертер на 220
компрессор
БК
рация
и т.д.

ну и не забывать о защите в виде предохранителей и реле :)

хмм.. люстра от 2 до 6 фар.. те от 35 до 60 ватт каждая= от 70 до 360 ватт итого.. те от 6 до 30 А потребление... считайте... тут около 6-10 мм2 надо кабели класть..от аккума... для гарантии.. и на релюхи пускать...

Hakim1

думаю для гарантии сразу положить 10 мм для плюса и минуса самое правильное решение

lavvash писал(а):думаю по хорошему должны быть силовые провода от акамулятора проложенные через салон до багажника
к ним уже подключать такие девайсы как :
...
БК
рация

А зачем тебе БК и рация в багажнике??? :P

Aleks_andr писал(а):

lavvash писал(а):думаю по хорошему должны быть силовые провода от акамулятора проложенные через салон до багажника
к ним уже подключать такие девайсы как :
...
БК
рация

А зачем тебе БК и рация в багажнике??? :P

Чтобы со своим багажом по рации разговаривать. :D

lavvash писал(а):Hakim1

думаю для гарантии сразу положить 10 мм для плюса и минуса самое правильное решение

ну в общем да... самые бюджетные варианты- проводка бытовая(соответственно уложеная) или усилковые провода..

Ксттаи, не реклама но всёж...в техносиле акустические провода были в силиконе- 2х2,5 мм2= 9 р за метр...

А кто-нибудь видел вариант крепления люстры без багажника и без рейлингов? Короче хочу, чтобы сразу к крыше крепились.

Где-то здесь мелькал такой вариан. Поройся.

Так стоп а причем здесь рация в багажнике ?

в багажник дотянуть именно для доп розеток на 12 В или для лебедки если у кого быстросъемная и ставиться спереди и сзади или сабвуфер :)

то есть все доп оборудование питать именно от силовых проводов что идут через весь салон от торпеды до багажника

ostrenЫч писал(а):А кто-нибудь видел вариант крепления люстры без багажника и без рейлингов? Короче хочу, чтобы сразу к крыше крепились.

видел я такой вариант вживую, не понравилось что нерулируется свет, то есть как приклеишь, так и будет светить, да и сами фонарики неубидительные какие-то :)

Volodya писал(а):

ostrenЫч писал(а):А кто-нибудь видел вариант крепления люстры без багажника и без рейлингов? Короче хочу, чтобы сразу к крыше крепились.

видел я такой вариант вживую, не понравилось что нерулируется свет, то есть как приклеишь, так и будет светить, да и сами фонарики неубидительные какие-то :)

Есть вариант с регулируемыми фарами.

lavvash писал(а):Так стоп а причем здесь рация в багажнике ?

в багажник дотянуть именно для доп розеток на 12 В или для лебедки если у кого быстросъемная и ставиться спереди и сзади или сабвуфер :)

то есть все доп оборудование питать именно от силовых проводов что идут через весь салон от торпеды до багажника

с лебедой грустно будет... там сечение придётся ставить 20-30 квадратов... чтобы на 1-3 вольта не просаживалась напруга на проводах..

Александр старший писал(а):

Volodya писал(а): видел я такой вариант вживую, не понравилось что нерулируется свет, то есть как приклеишь, так и будет светить, да и сами фонарики неубидительные какие-то :)

Есть вариант с регулируемыми фарами.

Ткни носом, поиском нашел такой вариант. сомневаюсь в прочности

Для GW сделано. А нормальных производителей с нормальными фарами видел кто-нибудь?

а на базе осваровской оптики(фары овальные волги-касмазы комплектуются.. да и хантеры вроде...) не очень что ли получается?? свет хороший.. фары не дорогие... прям на поперечину и к аркам двери прикрепить для авто без рейлингов... как на 2110 багажник ставят-таже.. штук 6 туда прикрутить - мне кажется ничего должно быть

Hakim1 писал(а):а на базе осваровской оптики(фары овальные волги-касмазы комплектуются.. да и хантеры вроде...) не очень что ли получается?? свет хороший.. фары не дорогие... прям на поперечину и к аркам двери прикрепить для авто без рейлингов... как на 2110 багажник ставят-таже.. штук 6 туда прикрутить - мне кажется ничего должно быть

Хочется и брутальности и элегантности одновременно)) Можно и самому сделать, но сначада хочу ПОДсмотреть различные варианты.

http://www.osvar.ru/catalog/?page_id=02

ну тут хватает... в принципе.. было бы интерсено люстру в 2 ряда осваровских овалов воткнуть...
например.. штук по 4 -6 в ряду..
Фара-прожектор
17.3711 / 171.3711

Имел ввиду подсмотреть кронштейн крепежа.

а нет там кронштейна, есть пластикоовый корпус с формой подтштамповки под люк и 4 фонарика в этот корпус вмонтировано

Да, я такую фотку на предыдущей странице кинул. Хлипковата система.

Сегодня установили люстру
http://vkontakte.ru/photo9376320_122042838
http://vkontakte.ru/photo9376320_122042837
http://vkontakte.ru/photo9376320_122042838
[/u]

Оксан, сфоткай если не сложно саму конструкцию крепежа. И где ее делали? Люстра не слишком ли высоко?