Клуб УАЗ Патриот

я ее таки сделал :)
ну почти :)

поэтому пока что только одно шпионское фото на мабилу :)


все подробности и секреты изготовления позже :)

т.е. это типа тизер :)

а сверху походу бак на 100 литров.

не, там солнечная панель на 250 Вт :)

Ep писал(а):не, там солнечная панель на 250 Вт :)

Жень, если надумаешь самовар от Бауманца забарыжить... маякни. пожалуйста. Ему походу нет теперь места :)

Ep писал(а):не, там солнечная панель на 250 Вт :)

А под ней что белеется? :D

А можно вопрос??
У вас рост как у Валуева?
просто интересно для чего это, явно же не из за допниш и карманчиков.

Ну хочется ему за рулем в полный рост стоять, как за штурвалом яхты, видимо!!!)))

Ежек писал(а):

Ep писал(а):не, там солнечная панель на 250 Вт :)

Жень, если надумаешь самовар от Бауманца забарыжить... маякни. пожалуйста. Ему походу нет теперь места :)

на платформу уже очередь собирается наверное придется устроить аукцион

Влад писал(а):А можно вопрос??
У вас рост как у Валуева?
просто интересно для чего это, явно же не из за допниш и карманчиков.

это багажная система с боковыми рундуками и основным объемом под солнечной панелью , он же спальник дополнительный, спереди поднимающийся капот в котором прячется электроника и светодиодный фронтальный свет . вообще свет здесь полностью интегрированный в силовой каркас будет и по всем стронам еще планируется в задней части трансформируемое хранилище для второй запаски . сбоку в рундуке маркиза и т.д. короче говоря, это следующая ступень в постройке т.н. " экспедиционника"
немцы называют такие машины вельтрайзеваген:-) т.е. машина для путешествий по всему миру

хотя крыша родная таки да, частично тоже вырезана будет

вот сайт, приколитесь если интересно http://4x4camp.de/

Спасибо.
воистину и прикольно и интересно.

Уффф... а я уж было подумал, что маршрутку делаешь...)))

так, за проезд передаем

А синенький, это новый модель кенгурятник?)))

не, это просто тележка. закатил ее под машину чтоб не мешалась

еще немного фоток, пока процесс не завершен :)

Ух ё :) У нас и так машин высокий,а тут еще надстройка такая :)
Ер, а как вопрос устойчивости решен?

Интересно, на сколько теряется жесткость кузова из за отсутствия крыши как таковой...

Влад писал(а):Интересно, на сколько теряется жесткость кузова из за отсутствия крыши как таковой...

Кузов на раме, он не несущий. Ему то не всё равно?

pl@stun писал(а):Ух ё :) У нас и так машин высокий,а тут еще надстройка такая :)
Ер, а как вопрос устойчивости решен?

не понял. вопрос устойчивости чего ?:-)
антресоль не сильно тяжелая, если чо в ней самая тяжелая деталь - солнечная батарейка.

ZamPoteh писал(а):

Влад писал(а):Интересно, на сколько теряется жесткость кузова из за отсутствия крыши как таковой...

Кузов на раме, он не несущий. Ему то не всё равно?

точняк на внедорожнике кузов должен быть гибким иначе кочки труднее проезжать

Ep писал(а):

ZamPoteh писал(а): Кузов на раме, он не несущий. Ему то не всё равно?

точняк на внедорожнике кузов должен быть гибким иначе кочки труднее проезжать

гибкий кузов? браво.
хотя что то мне еще не попадались резиновые машины

у уазиков гибкость рамы и кузова компенсирует недостаточные ходы подвески

а лазить то в этот ящик как? по багажнику можно ногами ходить, а тут как? ну и если ты крышу вырежешь, сквозняков лишних не появится?

сейчас пока становлюсь на запаску

мне больше незачем ходить ногами по багажнику . весь гемор по поводу необходимости крепить груз и следить чтоб его не насадили пионэры остался в прошлом. это такое облегчение

насчет сквозняков посмотрим. стараюсь продумать конструкцию так, чтобы их не было

Надо было по середине задней части сделать опуск шириной см.60 до крыши, как на мерсовских капотах типа:



тогда было бы удобней пользоваться...

там каркас жесткий. он не даст. сзади будет чота типа люка для погрузки на крышу второй запаски. но там некий механизм предусматривается, поэтому делаться будет попозже, во вторую очередь

Так и надо было в каркасе опуск предусмотреть... удобнее было бы пользоваться...

жесткость пострадала бы. обязательно нужна перемычка в верхней части надстройки. иначе все очень хлипко в открытом состоянии. борта не держались бы. там же не из чугуния все сделано - алюминий и тонкие легкие композитные панели. короче, вырез до крыши конструктивно необоснован
оно и так удобно вполне. я лично достаю

надо бы освежить темку :)

Так, в итоге, в этой хрени спать то можно? Или она как бокс багажный?

А это по тебе там главный контролёр ОТК ползает? :D

Aleksandr_89 писал(а): Так, в итоге, в этой хрени спать то можно? Или она как бокс багажный?

можно и спать и багаж возить
там на дне матрасиз 10 см поролона постелен

Blondi13 писал(а): А это по тебе там главный контролёр ОТК ползает? :D

ага. будущий жилец мансарды

Ep писал(а): еще немного фоток, пока процесс не завершен :)
..........]

А что за антенка на лобовом, как работает?

nikon67 писал(а):

Ep писал(а): еще немного фоток, пока процесс не завершен :)
..........]

А что за антенка на лобовом, как работает?

Это телевизионная антенна. А приемник скорее всего стандарта DVB-T2.
В продвинутых автомобильных приемниках таких антенн идет аж 4 штуки - что-бы так сказать со всех сторон сигналы принимать. :)

Честно скажу - концепция такой переделки не понравилась.
Патр с такими доработками для повседневной городской эксплуатации становится малопригодным - на многие подземные парковки под супермаркетами и мойки на нем заехать уже не получится.

viksh72 писал(а):

nikon67 писал(а): А что за антенка на лобовом, как работает?

Это телевизионная антенна. А приемник скорее всего стандарта DVB-T2.
В продвинутых автомобильных приемниках таких антенн идет аж 4 штуки - что-бы так сказать со всех сторон сигналы принимать. :)

Там на лобовом много антенн, но наверное вопрос про антенну двб-т2 :) на него ответили уже :)

viksh72 писал(а): Честно скажу - концепция такой переделки не понравилась.
Патр с такими доработками для повседневной городской эксплуатации становится малопригодным - на многие подземные парковки под супермаркетами и мойки на нем заехать уже не получится.

а кто сказал что эта машина для повседневной городской эксплуатации? :)
я на ней тока по выходным езжу, ну и в походы. а на подземные парковки я уже лет 5 не заезжал - не помещаюсь :)