Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

JEEpep · Сообщение **JEEpep** » Пт июн 20, 2014 22:15

Здравствуйте, есть возможность изготовить главные пары в мост спайсер, сейчас думаюем с каким передаточным числом будут наиболее популярны, давайте обсудим.

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Пт июн 20, 2014 23:06

Я бы с удовольствием взял 4,3 - на мой взгляд это отличный компромисс для стокового авто с колёсами 31-32 дюйма, что бы вернуть былую динамику как на колёсах 29дюймов и получить тягу.

JEEpep · Сообщение **JEEpep** » Пт июн 20, 2014 23:41

ZzzzZ писал(а):Я бы с удовольствием взял 4,3 - на мой взгляд это отличный компромисс для стокового авто с колёсами 31-32 дюйма, что бы вернуть былую динамику как на колёсах 29дюймов и получить тягу.

планируем делать под 35-38 колеса, Г.П. 5,13 или 5,38

вова газ в пол

делайте 5.38 спрос большой будет

kuznetsovmv

Полуосям сразу кирдык. надо делать усиленные. Очень усиленные.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Сб июн 21, 2014 14:16

kuznetsovmv писал(а):Полуосям сразу кирдык. надо делать усиленные. Очень усиленные.

Не поможет... Шлицы ограничены по диаметру полуосевой шестерней, а по шлицам и ломает полуось.

JEEpep · Сообщение **JEEpep** » Сб июн 21, 2014 15:15

kuznetsovmv писал(а):Полуосям сразу кирдык. надо делать усиленные. Очень усиленные.

усиленные полуоси делает компания "иж техно"

Fernando

JEEpep писал(а):планируем делать под 35-38 колеса, Г.П. 5,13 или 5,38

Под 35 лучше 5,13, под 38 - уже 5,38. Расчет же элементарный.
Вы вот на вояки пары 2,64 освойте. Я первый возьму!

JEEpep писал(а):
усиленные полуоси делает компания "иж техно"

да их много кто делает, отзывов только маловато... в основном или ломают постоянно, или не ломают даже и заводские, я к последним отношусь :) в соседней теме нашёл свой мессадж трёхлетний о том, что полуоси по шлицам поворачиваются, до сих пор поворачиваются, там щас резьба уже, наверное :D но теперь я уже на стадии покупки саратовских, в два раза дешевле иж-техновских

JEEpep · Сообщение **JEEpep** » Сб июн 21, 2014 20:21

Fernando писал(а):
JEEpep писал(а):планируем делать под 35-38 колеса, Г.П. 5,13 или 5,38
Под 35 лучше 5,13, под 38 - уже 5,38. Расчет же элементарный.
Вы вот на вояки пары 2,64 освойте. Я первый возьму!

сначала сделаем на спайсер.

JEEpep · Сообщение **JEEpep** » Сб июн 21, 2014 20:24

Volodya писал(а):
JEEpep писал(а):
усиленные полуоси делает компания "иж техно"
да их много кто делает, отзывов только маловато... в основном или ломают постоянно, или не ломают даже и заводские, я к последним отношусь :) в соседней теме нашёл свой мессадж трёхлетний о том, что полуоси по шлицам поворачиваются, до сих пор поворачиваются, там щас резьба уже, наверное :D но теперь я уже на стадии покупки саратовских, в два раза дешевле иж-техновских

знаю много положительных отзывов о полуосях и грибах иж техно, блок спорт хорошие делает но там цена...

Dikary · Сообщение **Dikary** » Сб июн 21, 2014 22:17

А какая будет цена вопроса ?

JEEpep · Сообщение **JEEpep** » Сб июн 21, 2014 22:34

Dikary писал(а):А какая будет цена вопроса ?

10000р-12000р

Agent/Slaveg

4.3 была бы кстати. Взял бы с удовольствием

patriot869

5,13 взял бы с удовольствием, езжу на 33 немного не хватает динамики на 4-5 передачи.

JEEpep · Сообщение **JEEpep** » Вс июн 22, 2014 20:49

patriot869 писал(а):5,13 взял бы с удовольствием, езжу на 33 немного не хватает динамики на 4-5 передачи.

сейчас у вас какие пары?

а с парами 5,13 4-5 передачи не будет вовсе :) я на 33" с 4.11 уходить не планирую, так как если вдруг пятой не хватает (обгон и т.п.), то включаю 4-ю, если понизить ГП на 20%, то будет как на 3-й сейчас

Denison

Как там дела с производством?

Gotman · Сообщение **Gotman** » Ср ноя 18, 2015 17:13

Обратись к пользователю Talbot. Вчера у него появились в наличии MotiveGear 5,29

Да, в 4x4sport тоже стоит "в наличии". Ценник - 22т.р. за штучку.

talbot · Сообщение **talbot** » Пн дек 07, 2015 23:18

MotiveGear 5,29 пр-во США осталась 1шт,есть 4,11 и 4,625 этого же производителя

Gelezniy

JEEpep писал(а):Здравствуйте, есть возможность изготовить главные пары в мост спайсер, сейчас думаюем с каким передаточным числом будут наиболее популярны, давайте обсудим.

Я вот смотрю народ все пишет про числа, а ведь это не самое главное. Вопрос на чьих мощностях вы собираетесь это делать и с каким качеством? Наблюдал пары очень красиво сделанные, якобы ГАЗ, но внешне очень похожие на АДСовский пластелин из Китая. Вот не знаю на ком эксперимент поставить теперь. А про числа все просто: Уазовским моторам 4.6/33 тапки предел по большому счету, на следующие размеры переходят в основном под тойотовские моторы(большинство, не все конечно). А там с числами все давно известно, так что изобретать особо нечего.

Термит

3 года езжу на 35 кобре и главных парах 4.625 двигателя хватает, проверено в го...х на соревнованиях.
правда за это время поменял 2 полуоси

а я на парах 4.11 и 33" колёсах, и пятой передачей пользуюсь частенько , а бывало и шестую хотел... теперь хочу мотор мощнее, ибо занижение пар добавит момента, но убьёт скорость

NATOvec

Volodya писал(а):а я на парах 4.11 и 33" колёсах, и пятой передачей пользуюсь частенько , а бывало и шестую хотел... теперь хочу мотор мощнее, ибо занижение пар добавит момента, но убьёт скорость

Я думаю 160 км тебе хватит по нашим дорогам?

NATOvec писал(а):думаю 160 км тебе хватит по нашим дорогам?

это даже перебор, я сейчас столько не разгоняюсь, что бы мотор не перекручивать, поэтому и шестую ищу иногда

NATOvec

Volodya писал(а):
NATOvec писал(а):думаю 160 км тебе хватит по нашим дорогам?
это даже перебор, я сейчас столько не разгоняюсь, что бы мотор не перекручивать, поэтому и шестую ищу иногда

Ну тогда тебе ни чего не мешает поставить 4,65

4.65 мне мешает постаивть два фактора - их надёжность и поиск шестой передачи с 4.11, первое даже больше меня смущает... хотя сейчас и третий добавился фактор - хочу двиг в будущем свапнуть, а там бы наоборот повыше пары надо.

Клуб УАЗ Патриот

Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Re: Главная пара моста Спайсер 4,88-5,38

Отказ от ответственности