Лифтовка кузова. Где лапша, а где нет?

[Zmei]

не получится так согнуть

Согласен

[luchsergey]

гнуть гораздо геморнее чем отметить маркером место загиба,вырезать болгаркой сегмент,подогнуть,примерить на месте и потом в тисках обварить насмерть.

[Zmei]

гнуть гораздо геморнее чем отметить маркером место загиба,вырезать болгаркой сегмент,подогнуть,примерить на месте и потом в тисках обварить насмерть.

Не вижу никакого гемороя, на трёх машинах гнули усё в порядке 8)

[ALEKS74]

Ребята и мне будьте добры подскажите, что то я недопонял. На 12 годе с новой торпедой если проблемы какие? То есть шланги и провода понятно, дифузор понятно... Это все? или еще что мешаться может? Радик как, вместе с кузовом поднимается?

[luchsergey]

гнуть гораздо геморнее чем отметить маркером место загиба,вырезать болгаркой сегмент,подогнуть,примерить на месте и потом в тисках обварить насмерть.

Не вижу никакого гемороя, на трёх машинах гнули усё в порядке 8)

я сам делал в одну каску и у меня нет желания и потребности заводить в своём хозяйстве кислород,ацителен и тп чтоб греть и гнуть рычаги а на холодную его в самых мощных тисках(у меня такие) в 4 местах с разбегом несколько сантим не согнёшь.

[Zmei]

Не вижу никакого гемороя, на трёх машинах гнули усё в порядке 8)

я сам делал в одну каску и у меня нет желания и потребности заводить в своём хозяйстве кислород,ацителен и тп чтоб греть и гнуть рычаги а на холодную его в самых мощных тисках(у меня такие) в 4 местах с разбегом несколько сантим не согнёшь.

Серёг у Ежека есть возможность перегнуть

[Zmei]

Ребята и мне будьте добры подскажите, что то я недопонял. На 12 годе с новой торпедой если проблемы какие? То есть шланги и провода понятно, дифузор понятно... Это все? или еще что мешаться может? Радик как, вместе с кузовом поднимается?

А что там кардинально поменялось то кроме торпеды, всё тоже самое :)

[luchsergey]

позже я даже немного удлинял оба рычага приварив болтики без шляпок 4-5см. длиной.

[Frol]

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... l/1676756/

Все гнется под обычной горелкой. Хоть дома над газовой плитой.
Поворачиваем и ставим. Гнул по месту прикинув. Вместо штатного болта- поменьше, чтобы не заморачиваться с попаданием. Эстеты могут надфилем сделать паз, тогда встанет по заводскому.

[Zmei]

Вот и я про что, всё там гнётся норм :)

[Ежек]

Ежек
Я так изголяться не буду :D так что гни

Вов, я и не прошу... :) Я до Михи хочу доехать... ему с газовой сваркой минут на 5-ть делов... :)

[Ежек]

Frol, а как ты перевернул шлицевое? Оно же вроде только в одном положении становится...

[Frol]

Frol, а как ты перевернул шлицевое? Оно же вроде только в одном положении становится...

руками. раздвинул.
Если совсем аккуратно хочется- то спилить позиционирующий шлиц. но я без этого поставил.

[El_Romo]

Пригодится кому. На 06 года ничего-не-гнул-все-работает-нигде-не-цепляет.

[doktor 666]

бодик 5 см так влезло все

[Atil]

Ну вот и я отлифтовался!

Проставки 60 мм. 2010 год, евро-3

Болты не стал рисковать, нашел, взял все на 200 мм

Все с самого начала не пошло как по маслу.. За пороги. Слева гидравлическим, справа двумя ромбами.

Сначала перед. Перекосило. Ломом оттягивали вставляли болты.

Дальше пришлось жопу подъемником приподнять (в сервисе делали).. Потихоньку вставили все.. По центру в три правых болты ну никак не лезли, как-то перекосило.. В итоге потом покатавшись по городу, на утро, все встало на места. Поставили и их, затянули.

Все отверстия чуть растачивал напильником. Правое сиденье пришлось снять, не подлезал.

Ну значит, что добавлю. Никто не писал вроде об этом.. У меня не хватило длины минусового кабеля (от двигателя к клемме минус)

Не хватило длины шланга с абсорбером связанного.

Тормозные натянуты сильно. Открутил тройник пока. Но надо бы их махнуть. Там не сложно.

Рулевое см на 3 вылезло.

Бампера пока не переделывал..

[АНTOH]

Хотелось бы фото проблемных мест увидеть. :)

[ivanko]

Тоже отлифтовался на 5 см. Патриот 2006 года.
Ничего сложного в работе не было . Только подгонка бамперов заняла немного времени. Трос ручника оставил старый , пришлось только проточить место посадки его в креплении раздатки. Болты 4 шт на 190 см и 6 шт на 180 см куплены в магазине грузовые автозапчасти , гайки с нейлоном купил там же. Ручки переключения гнул автогеном на работе. Рулевой кардан имел зазор ,там где он
входит в кузов 2 мм . Думал что этого зазора хватит , оказалось что нет. После лифтовки , при движении ,стал туго вращаться руль . Спасибо на форуме люди подсказали
проверить всю рулевую. Оказалось ,что рулевой кардан имеет люфт 1 см. Пришлось выбрать немного кузов, где кардан в ходит в салон. Все.

[Алексеич89]

Ребят извините что в Вашей теме но помогите )

В общемто, Патрик 06 года, пружины , рессоры, аморты все заводские, Хочу поменять но не знаю на что,знаю только что рессоры 4-х листные, а вот пружины и амортизаторы хз... подскажите пожалуйсто, в дальнейшем будет резинка 265/75/16 МТ ...

И стоит ли при замене всего этого лифтовать ещё на 50? Или будет и так нормально..

[АНTOH]

Себе поставил:
Спереди: пружины Kayaba RD 5081, аморты - сток;
Сзади: проставки рама-рессора 60 мм, аморты - маслянные от газели.
Колеса: Дунлоп 235*85 R16, ничего, нигде не трет.
НО тут тема про лифт кузова... Купил себе проставки для лифта кузова на 60 мм, лежат уже два года... Все думаю по поводу 33-х колес... надо ли оно мне? :P

[Алексеич89]

спасибо большое учту...[/quote]

[digger]

а что вместо капролоновых вставок для лифта кузова можно поставить??? а то чейто цена на них не демократичная :)

[Аркадий62]

а что вместо капролоновых вставок для лифта кузова можно поставить??? а то чейто цена на них не демократичная :)

Хоккейные шайбы.

[luchsergey]

с ними ещё дороже выдет,тк одна шайба 2см высотой стоит как проставка длиной 65мм.

Заказывайте проставки у Васька с Уазбуки,можете выточить у себя в стране из металла.

[pusher]

а что вместо капролоновых вставок для лифта кузова можно поставить??? а то чейто цена на них не демократичная :)

32ю трубу берешь оцинковку, нарезаешь по 60мм сверху снизу квадратики из мет. 3-5 мм. прихватываешь сварочкой, сверлишь на 10 мм в центре, в красочку и готово!
Кожух вентилятора режешь в нижней части и лепестками отгибаешь.
Шланги на радиаторы натянутся и тереться о края будут, нужно что то проложить или обернуть их в др. шланг.
Провод 1ой лямбды натянется сильно.
Рычаг КПП при таком лифте откручиваешь и на пол зацепления поднимаешь вверх.
Рычаг РКП снимал, грел и гнул.
Болты не рекомендую использовать прочностью 8.8. Не известно как они поведут себя при столкновении. Рекомендую купить метражом шпильки прочностью 12.9 и с них нарезать сколько нужно, при этом одну гайку проварить.(Что со стороны салона). Ах да! При том, что я сделал все болты одинакового размера две передние подушки кое как закрутил, туда нужно чуть подлиннее где то на 10мм.
Придется переделать задние упоры кузова о раму. Я переделал из штатных. Фотку могу скинуть.
Ну и бампера, само собой.

[digger]

а что вместо капролоновых вставок для лифта кузова можно поставить??? а то чейто цена на них не демократичная :)

32ю трубу берешь оцинковку, нарезаешь по 60мм сверху снизу квадратики из мет. 3-5 мм. прихватываешь сварочкой, сверлишь на 10 мм в центре, в красочку и готово!
Кожух вентилятора режешь в нижней части и лепестками отгибаешь.
Шланги на радиаторы натянутся и тереться о края будут, нужно что то проложить или обернуть их в др. шланг.
Провод 1ой лямбды натянется сильно.
Рычаг КПП при таком лифте откручиваешь и на пол зацепления поднимаешь вверх.
Рычаг РКП снимал, грел и гнул.
Болты не рекомендую использовать прочностью 8.8. Не известно как они поведут себя при столкновении. Рекомендую купить метражом шпильки прочностью 12.9 и с них нарезать сколько нужно, при этом одну гайку проварить.(Что со стороны салона). Ах да! При том, что я сделал все болты одинакового размера две передние подушки кое как закрутил, туда нужно чуть подлиннее где то на 10мм.
Придется переделать задние упоры кузова о раму. Я переделал из штатных. Фотку могу скинуть.
Ну и бампера, само собой.

спасибо!! 60мм, это многовато, думаю на 4о или 5о... а вот про лямду, там точно провода не хватит, придется удлиннять.... если есть возможность скиньте фотки, про бампера еще не все понятно, как там и что добавлять ...

[lexasvar]

Я себе проставки 50мм. сделал из трубы d-76 10шт.и d-60 2шт.Болты магазин камаз 180-12мм.-8шт.200мм-2шт. сделал из шпильки головки блока цилиндров москвичёвского d-12мм.Упоры толщина металла 4мм.Затраты для меня-400р. 8 болтов с гайками,резал всё болгаркой.Рулевой вал вылез на 12мм.и натянулись тормозные шланги после ГТЦ-заменю на подлинней.Провод на лямбду опустил ниже жгут,удлиннил массу двигателя,подогнул вверх трубку кондея(шланг на его радиатор натянулся),на маслорадиатор нормально(в районе трубок одел на шланги чехлы из большего шланга) Вроде всё.А диффузор у меня уже обрезан-удобно.

[luchsergey]

провод на лямбду удлинять не пришлось даже при моём бодилифте 65мм,его просто ниже нужно под капотом опустить.

[Volodya]

32ю трубу берешь оцинковку, нарезаешь по 60мм сверху снизу квадратики из мет. 3-5 мм. прихватываешь сварочкой, сверлишь на 10 мм в центре, в красочку и готово!
.

неужели это дешевле и проще, чем взять капролона 75мм диаметром грамм 700? :o

При том, что я сделал все болты одинакового размера две передние подушки кое как закрутил, туда нужно чуть подлиннее где то на 10мм.
.

судя по всему где-то ошибся при всех этих сварочно-пильных работах - передние и задние болты одинаковые и на пару сантимов длиньше остальных, хорошо если ошибка в нарезке шпилек, если в проставках на сантим ошибка, то кузов покорёжит

[LiNaD]

Еще дополнения: если не снимаете бампера (люфт кузова) не забудьте отключить датчики парктроника на заднем бампере. Я виско муфту не снимал(открутил крыльчатку,сдвинул ее к мотору и маленькой болгаркой подрезал кожух вентилятора прямо снизу под машиной а потом вытащил его). Радиатор не снимал.И следите за геометрией!!!!!

[McLaud]

Привет! Наконец смог восстановиться на новом сайте!
Вопрос -
перетёрлась магистраль тормозная к заднему колдуну, стали смотреть, в месте левого крепления кузова через подушку, к раме. На взгляд подушки просели и по этой причине и произошло это. Хотя стоят полиуритановые подушки, но все равно просели.
Так вот подскажите, насколько сложно поменять эти подушки по всему кузову, кажется их 5 стоит? И вообще реально это сделать самому в гараже и какая технология и последовательность? И какие имеет смысл ставить?

[McLaud]

Привет! Самому реально в гараже поменять эти подушки? А то просели и перетерли трубку тормозную...

[патро152]

Реально. Технология та же, что при лифтовке.